但辛勞的背后代表著一份家庭的責(zé)任,從20多年前的河南來到天津打拼,獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客,到在此成家立業(yè),他鄉(xiāng)成為故鄉(xiāng),貨拉拉師傅李明的自由時(shí)間成了他工作的衡量尺。而好伙伴比亞迪V3的到來,為他的這份勤勞插上了一雙翅膀,一起駛向致富的方向。
每一公里的延長可能就是下一個(gè)訂單的保障
“我當(dāng)初知道這款車也是在朋友的推薦下去看的,去了解了下后,驚喜的發(fā)現(xiàn)這就是我最需要的一款車,哈哈。”在卡車網(wǎng)記者采訪到李明師傅的時(shí)候,他是如此爽朗的說到。原來從19年開始從事貨拉拉工作的李明師傅,到了2021年,之前的燃油車早已不在適合這個(gè)行業(yè)。而在接觸到比亞迪V3之前,李師傅對(duì)比了好幾款市面上流通的物流車,卻都很不滿意,原因出在李師傅的工作要求上。
“我們這種做貨拉拉的,幾乎都是隨機(jī)地點(diǎn)派單,但有的地方對(duì)柴油車限行,所以說最好選擇一款新能源的車輛,可我看了好幾款新能源車輛,但它們的續(xù)航里程都不能讓我滿意。”李師傅告訴卡車網(wǎng)記者,平時(shí)自己接單多,跑的也多,一般都是200到300公里左右的 行程,而這款比亞迪V3不一樣,它是全球首款搭載刀片電池的純電動(dòng)廂式貨車,續(xù)航里程能夠達(dá)到330公里,完全能夠達(dá)到自己的要求,而且開起來也特別的舒服。
“像我們這種做自由城市配送工作的人來說,續(xù)航里程的長短某種程度上來說就能夠決定掙錢的多少,你每多跑一公里,你可能就多接到一單,多一份收入。”李明師傅言語間充滿著對(duì)這款車的喜愛與信賴,就像李明師傅所說的那樣,在這種隨機(jī)派單的城市配送工作中,延長車輛的續(xù)航里程,對(duì)司機(jī)來說就是最有利的競爭保障,配合上李明師傅這種勤勞的司機(jī),二者可謂是相得益彰。
賺的多一點(diǎn),省的多一點(diǎn),幸福多一點(diǎn)
自從換了比亞迪V3之后,李明師傅的生活也大有改變。用他的話來說就是新車新氣象,人都精神了,但究其原因是換車之后賺的多了,而且省的也多了。“以前不敢跑的地,不敢接的單現(xiàn)在都可以跑,都可以接。”
在換比亞迪V3之前,李明師傅那款老式燃油貨運(yùn)車會(huì)因?yàn)楦鞣N限行而導(dǎo)致有的地方不能去,有的單不能接,但自從換了比亞迪V3之后,這種顧慮再也不會(huì)困擾著他,全天無限行的路權(quán)保障,330公里的續(xù)航里程,讓李明師傅可以暢通無阻的盡情跑,自然而然這收入也就多了起來。
李明師傅告訴卡車網(wǎng)記者,剛開始做貨拉拉之前并沒有比之前在單位上班的時(shí)候賺的多,是從更換了比亞迪V3開始,每個(gè)月的收入才有了很明顯的上漲,除了接單多了,另一個(gè)主要的原因就是比自己之前那款燃油車的使用成本低。比亞迪的純電動(dòng)貨車,在運(yùn)營和后續(xù)維護(hù)這方面不但要比燃油車更加的節(jié)省費(fèi)用,在同類型的產(chǎn)品中也是遙遙領(lǐng)先的存在。
“我兒子今年16了,正在上高中,掙了錢,心里想的就是孩子的生活費(fèi)有了,也就更有動(dòng)力了,我這邊辛苦些,我愛人也就能輕松些。有了這款比亞迪V3后,日子總歸是越來越好了。”李明師傅臉上的笑容洋溢著對(duì)比亞迪V3的感動(dòng),和對(duì)家庭幸福的期盼。比亞迪V3對(duì)他來說不單單是賺錢的工具,也是一個(gè)可以共同守候家庭幸福的好伙伴。
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