東風(fēng)天龍·幸?？ㄜ囎哌M西藏系列報道(九)：普布次仁、瓊增，第一批東風(fēng)卡友

　　首批東風(fēng)卡友建設(shè)西藏，普布次仁從財富自由到為孩子筑夢

　　由于西藏環(huán)境的特殊性，高原紅與歲月的痕跡深深刻入普布次仁的臉頰，深邃的雙眼蘊藏著一種永恒不變的信仰之力。這是一位飽經(jīng)風(fēng)霜的東風(fēng)卡友，也是改革開放后西藏地區(qū)快速發(fā)展的參與者之一。普布次仁與大部分藏民一樣，第一強烈印象就是吃苦耐勞。

　　看似普通的卡友，但是隨后幾句話直接讓大家肅然起敬。“第一輛卡車是東風(fēng)長頭車EQ140開了8年，這臺玉柴機器的東風(fēng)卡車能拉5噸。”堪稱歷史功臣的東風(fēng)EQ140，如今在珠峰附近還能偶爾看見，不愧為征服雪域高原的第一車。“二十多年前，在西藏只能看見東風(fēng)，長頭的東風(fēng)EQ140卡車最火，占西藏的八、九十份額。”未曾想，低調(diào)的普布次仁是東風(fēng)40年援藏歷史的見證者，更是最早一批駕駛東風(fēng)卡車建設(shè)西藏的東風(fēng)卡友。

　　“我一直開東風(fēng)卡車，各種車型都開過，以后買車還是選東風(fēng)。”指著村里的東風(fēng)天龍KC8×4自卸車，普布次仁表示：“現(xiàn)在工程量大，都用重型自卸車了。”東風(fēng)商用車關(guān)愛團隊的工作人員向老人介紹最新的國六車型東風(fēng)天龍KL，平底駕駛室無凸起，舒適性更好。而且搭載的是符合國六B排放標準的東風(fēng)自主的龍擎DDi 11發(fā)動機，具備465馬力，最大2240牛米，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1600轉(zhuǎn)。龍擎DDi 11發(fā)動機動力更強，舒適性更好，也更省油，引起了老人的關(guān)注。“現(xiàn)在年紀大了，一般都是雇司機來開車。”普布次仁明確地說：“近幾年用車的需求越來越大，明年再添新車，會考慮搭載龍擎動力的東風(fēng)天龍。”

　　多年的運輸生涯讓這位樸實的西藏漢子早已實現(xiàn)財富自由，現(xiàn)在他的唯一心愿就是要讓孩子們實現(xiàn)夢想。在檢查身體期間，得知普布次仁有三個孩子，其中二女兒已經(jīng)上大學(xué)了。此外，扎西普尺還高興地帶著邀請大家去參加盛大的望果節(jié)。看著眼前祥和的畫面，我們感嘆道都是老一輩建設(shè)者辛苦勞動的結(jié)果。

　　樸實老司機瓊增，兩代人從同呼吸到共奮斗

　　西藏有著燦爛的陽光，潔白的云朵，純凈的天空，稀薄的空氣，連綿的雪山，安靜的湖泊。在這個充滿魅力的地方，我們見到了東風(fēng)天龍卡友瓊增，雖然飽經(jīng)風(fēng)霜但是行為舉止硬范十足。

　　經(jīng)過溝通，這個看似高冷的衛(wèi)藏男人，對東風(fēng)卡車的評價很直接：“去年買了一臺東風(fēng)天龍KC，運砂石非常實用，油耗表現(xiàn)挺好。”繼續(xù)補充道：“貨運運輸?shù)脑挶容^省油，駕駛非常舒服，東風(fēng)卡車比其他車跑的快，這樣我能早點回家陪陪家人。”說完這句話我們看出了他眼里的自責(zé)，以及早出晚歸的運輸生活平生的諸多無法陪伴家人的愧疚，但是這反而讓他對美好生活、家庭歡樂愈發(fā)的憧憬。“最早開車是開的東風(fēng)長頭車EQ140，玉柴發(fā)動機的翻斗車，開了7、8年一點問題都沒有;前些年換車的時候就直接選擇了東風(fēng)天錦。原來是運水泥，今年沒什么生意了，就只運沙子了。”他也吐露了自己的心聲：“還是要多找點活做，家里的房子需要翻修，孩子也要上學(xué)，正好又新?lián)Q了東風(fēng)天龍KC，還要多掙些錢，這樣家人也能過的好些。”

　　談起兒子，瓊增的內(nèi)心更加充滿了驕傲，“我兒子，以后要接我的班，現(xiàn)在掙錢都比我多了。”古往今來，大多數(shù)孩子對子承父業(yè)的抵觸心理尤為嚴重，在瓊增家里我們沒有看到這種情緒，源于東風(fēng)重卡的連接，兩代人從同呼吸到共奮斗，這是尤為自豪的事情。但是關(guān)于東風(fēng)重卡，23歲的兒子邊巴頓珠卻說出了與父親相反的看法。

　　“我覺得東風(fēng)車很掙錢啊，現(xiàn)在一年能掙十多萬，在我們這里算是挺好的了。”說完他開心的看了一眼父親，向我們表達出了對東風(fēng)重卡的看法，“家里以前就是開東風(fēng)的，從我記事起知道的第一個車就是東風(fēng)，那時候我就想有一輛自己的東風(fēng)車，這么多年來愿望終于實現(xiàn)了，而且東風(fēng)卡車開著非常舒適，不僅可以拉貨，還能拉石頭，特別實用。”聽到這里父親不禁笑了，或許是因為對子承父業(yè)的欣慰，或許是對“老子英雄兒好漢”的自豪，也或許是在兒子身上承擔著自己對生活幸福的最大心愿。

　　事實上，在西藏有許許多多的卡友，他們不畏艱難，游走于高海拔的曲折道路上運送一批又一批的物資;他們不畏辛苦，為西藏地區(qū)的經(jīng)濟騰飛貢獻著自己的微毫之力;他們不畏磨難，為了家庭的幸福、孩子的未來努力跑出一條金光大道。東風(fēng)天龍·幸福卡車關(guān)愛團隊向兩位西藏卡友以及他們的家庭表達了自己的祝福，同時也希望幸福卡車能團結(jié)萬千卡友共創(chuàng)美好明天。