上汽商用車：千億級(jí)新賽道上“創(chuàng)領(lǐng)”的八項(xiàng)修煉

　　在新能源方面，上汽商用車堅(jiān)持純電、混動(dòng)、燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，打造了數(shù)十款整車產(chǎn)品，覆蓋個(gè)人家庭、通勤、城際物流/客運(yùn)、城市物流、公交、專用車等全場(chǎng)景。值得一提的是，作為全球唯一一家實(shí)現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地的企業(yè)，上汽相繼推出上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、上汽大通EUNIQ 7燃料電池MPV、申沃燃料電池大客車、上汽躍進(jìn)燃料電池物流車、上汽躍進(jìn)燃料電池專用車、上汽紅巖燃料電池重卡等多款商用車產(chǎn)品，核心技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流。目前，上汽在鄂爾多斯啟動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)萬輛級(jí)燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)建成后每年可減少近50萬噸的二氧化碳排放，助力打造“北疆綠氫城”。

上汽大通EUNIQ 7燃料電池MPV

　　5、智能駕駛先行

　　在智能化方面，上汽“5G+L4級(jí)智能駕駛重卡”早在2019年就實(shí)現(xiàn)了東海大橋和洋山深水港區(qū)間的無人駕駛。2020年，洋山港智能重卡累計(jì)行程超過42萬公里，完成2.1萬個(gè)標(biāo)箱商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，在全場(chǎng)景下的平均接管里程超過5500公里/次，在東海大橋的平均接管里程超過20000公里/次，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。今年9月份，AIV集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)車，已經(jīng)完成了與港區(qū)機(jī)械的實(shí)船真實(shí)集裝箱卸船作業(yè)聯(lián)調(diào)，即將開展實(shí)際生產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)。2025年前，上汽智能重卡將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，形成年運(yùn)輸100萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱能力。

　　商用車智能駕駛科創(chuàng)公司友道智途，依托全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法、高算力車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將聚焦港口、廠區(qū)等特定場(chǎng)景與干線物流場(chǎng)景的L4級(jí)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域“全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的創(chuàng)領(lǐng)者。”

上汽商用車上汽紅巖智能重卡

上汽AIV集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)車

　　6、用戶場(chǎng)景定制

　　更好地理解用戶的需求，成為用戶的定制幫手，上汽商用車在用戶場(chǎng)景定制方面決心巨大，成效顯著。上汽業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí)。從用戶參與定義、用戶參與設(shè)計(jì)、用戶參與驗(yàn)證、用戶參與選配、用戶參與定價(jià)、用戶參與改進(jìn)六大階段，讓用戶深度參與全過程，實(shí)現(xiàn)覆蓋產(chǎn)品全生命周期的“智能定制”。通過自主開發(fā)的“蜘蛛定制”智能選配器，用戶3分鐘就能“選出”一臺(tái)Dream Car，可支持制造的車型款式多達(dá)億萬種。

　　7、運(yùn)力平臺(tái)模式

　　對(duì)于未來用戶來說：購(gòu)置車輛還是購(gòu)置服務(wù)?對(duì)于未來廠商來說：銷售車輛還是銷售服務(wù)?這種未來思維促成了上汽商用車在運(yùn)營(yíng)模式方面的創(chuàng)新。上汽商用車創(chuàng)建了“房車生活家”模式，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)“房車產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)+旅游”房車旅行產(chǎn)業(yè)鏈,全平臺(tái)會(huì)員數(shù)達(dá)500萬，在房車車隊(duì)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、產(chǎn)品研發(fā)、用戶規(guī)模、服務(wù)人次等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。在2025年前，房車生活家計(jì)劃建立全國(guó)最全的房車用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模達(dá)1萬輛，成為全國(guó)用戶規(guī)模最大、交易額第一的一站式服務(wù)平臺(tái)。

　　8、海外市場(chǎng)布局

　　相較國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，海外市場(chǎng)則是一個(gè)藍(lán)海，得益于國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)所成就汽車產(chǎn)業(yè)鏈能力，中國(guó)商用車在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)強(qiáng)勁。目前，上汽商用車的產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成澳新、歐洲、東盟、美洲和中東五大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)累計(jì)銷量破萬，澳新市場(chǎng)年銷量破萬。制造業(yè)大國(guó)，基建強(qiáng)國(guó)，國(guó)家形象，產(chǎn)品形象、技術(shù)形象、服務(wù)形象，品牌形象持續(xù)向上，以前所未有的成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為海外市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。競(jìng)爭(zhēng)力提升，市占率提升，新興市場(chǎng)突破，天下武夫，唯快不破，這也是值得搶的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。按照上汽商用車千億目標(biāo)25%海外的份額來說，敢于挑戰(zhàn)250億海外營(yíng)銷，這也是上汽商用車崛起的信號(hào)。“沒有強(qiáng)勁的海外市場(chǎng)能力，稱不上實(shí)力。”上汽集團(tuán)、藍(lán)青松對(duì)海外市場(chǎng)寄于厚望。

　　從外觀來說，車還是那個(gè)車;從技術(shù)來說，車已經(jīng)不是那個(gè)車;從用戶來說，車是智慧的一部分。未來，汽車將融匯新能源、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)變革性技術(shù)，成為移動(dòng)智能終端。上汽商用車將堅(jiān)持以用戶為中心，聚焦技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化，加快推動(dòng)綠色智能創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)落地，積極引領(lǐng)商用車行業(yè)未來發(fā)展。