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二十多年閱車無數(shù) 老司機(jī)慧眼識青汽JH6

  黃金明是卡二代,顧名思義家里上輩人中有跑運輸?shù)乃緳C(jī)。

  18歲拿到駕照后,黃金明就開始跟隨叔叔伯伯們跑運輸。二十多年的光景讓當(dāng)初駕駛室里那個青澀少年成長為了經(jīng)驗豐富的“老司機(jī)”。如今,早已獨當(dāng)一面的黃金明對運輸路上的忠實伴侶--解放青汽,有著深厚的感情。

  “我開的第一輛卡車就是解放青汽,在單位上班時開得多是一汽生產(chǎn)的卡車。2010年我開始養(yǎng)車,至今買過5輛車,其中3輛是解放青汽。”

  養(yǎng)車的11年在黃金明的職業(yè)生涯中至關(guān)重要,不僅是因為賺錢更多,改善了家庭經(jīng)濟(jì)狀況,更是因為他獨具慧眼,選起車來有一套。每當(dāng)談起自己的選車經(jīng),黃金明總會驕傲地說道:“解放青汽的車型閉眼入,好開、賺錢沒得說。”

解放青汽用戶黃金明

  皮實耐用 解放青汽經(jīng)得起考驗

  2017年,黃金明購入解放青汽悍V。“悍V有著不錯的口碑,我覺得既然大家都說好,那我用著應(yīng)該也不會差吧。”預(yù)料之中的是,一年之后,青汽悍V行駛里程二十多萬,從來沒出過大問題,小毛病都很少,黃金明購車之初的一絲絲疑慮完全消除。

  緊接著,他又買了第二輛青汽悍V,各方面表現(xiàn)依舊超出預(yù)期。“在運營里程達(dá)到五十多萬公里后,我將這兩輛青汽悍V出售了。聽朋友說,現(xiàn)在這兩輛車的表現(xiàn)依舊出色。”兩輛皮實耐用的青汽悍V牢牢抓住了黃金明的心,他暗暗下定決心:下次買車還買解放青汽。

  2020年6月,當(dāng)再次有購車需求時,黃金明相中了解放青汽JH6。“在了解了整車性能、綜合比較之后,我只想買解放青汽JH6,為了提車我等了三個月。”

解放青汽JH6

  卡車好不好,運輸路上見真章。真實的運營狀況表明:三個月的等待是值得的,解放青汽JH6完全能滿足黃金明的運輸狀況。“我的運輸路線相對固定,主要是吉林到甘肅路線,來回三千多公里路程,只要有活兒我就不休息,一個月的出勤大概是27天。”

  運輸距離長、出勤率高、路況復(fù)雜時刻考驗著整車性能,而這些對解放青汽JH6來說是能夠輕松應(yīng)對的事。據(jù)了解,解放青汽JH6針對中國輕量化、高效的市場需求,通過設(shè)計全新駕駛室、優(yōu)化動力總成配置、采購可靠底盤零部件等措施使其具有高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本六大優(yōu)勢。在實際運營中,解放青汽JH6動力強(qiáng)勁、操控靈活,品質(zhì)過硬,為黃金明的每趟運輸保駕護(hù)航。

  開著“舒服” 解放青汽讓你踏實賺錢

  不同于在單位上班,自己當(dāng)老板的黃金明多了一份壓力。為了多賺錢,他每年在家住的時間屈指可數(shù)。“現(xiàn)在運輸市場不如以前了,又趕上經(jīng)濟(jì)下滑,我們自己養(yǎng)車每月有貸款要還,家里的開支也不少,所以我都會提前把活兒安排好,不讓自己有空檔。”

  一年365天,360天在運輸路上,吃住都在車上。想必這是大部分卡車司機(jī)的工作、生活寫照,辛酸與勞累是自然的,但是自從用上解放JH6之后,黃金明直言有了家一般的感覺。

  “解放JH6駕駛室空間大、舒適度高,密閉性好噪音低。非常值得夸贊的一點是駕駛室非常暖和,現(xiàn)在正是冬天,聽著駕駛室外呼嘯的寒風(fēng)聲,坐在溫暖的駕駛室自己的幸福感都比其他司機(jī)高。”

解放青汽JH6舒適性高

  據(jù)了解,作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),解放青汽以用戶痛點為導(dǎo)向,從市場實際需求出發(fā),全方位提升卡友駕乘體驗,針對一年當(dāng)中最為難熬的夏冬兩季,為JH6產(chǎn)品特別增添了海爾駐車獨立空調(diào),提升了卡友們的駕乘舒適性。

  為黃金明帶來“溫暖”的不止有駐車空調(diào),還有解放青汽的售后服務(wù)。熱情、及時、周到、專業(yè)是黃金明對解放青汽售后服務(wù)的評價。在黃金明每次有售后需求時,服務(wù)站都能隨叫隨到。“從來沒有擔(dān)心過車壞在路上沒人管,開著青汽JH6做運輸很踏實。”

  二十多年來,黃金明對卡車的考察與比較從未停止過,但是閱車無數(shù)后,“老司機(jī)”黃金明還是覺得解放青汽更適合自己。“解放青汽很不錯”、“青汽JH6好用”這是在采訪中黃金明反復(fù)提到的。相信在青汽JH6的加持下,黃金明的運輸之途會更加廣闊。

來源:卡車網(wǎng) 作者:lily
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