當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

倍耐力:服務(wù)升級高價值 智行倍見近未來

  2021年11月5日,上海——意大利輪胎制造商倍耐力亮相第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)智慧出行展區(qū)。作為唯一專注消費者市場的輪胎公司,倍耐力緊跟科技發(fā)展和社會進(jìn)步,致力于推動個人移動出行。在本屆進(jìn)博會上,倍耐力展臺呈現(xiàn)了全系高價值輪胎產(chǎn)品以及已實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的四大倍耐力創(chuàng)新輪胎技術(shù),并首次將倍耐力CYBER輪胎裝配在量產(chǎn)車上亮相進(jìn)博會。除此之外,全新18英寸F1輪胎展現(xiàn)了倍耐力在賽車運動與民用輪胎之間的技術(shù)沿襲。P ZERO WORLD授權(quán)零售店的理念也復(fù)刻至本次展臺,旨在詮釋倍耐力為中國消費者提供高價值產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)的發(fā)展策略。

  以橡膠樹為源點的輪胎生產(chǎn)原材料陳列于倍耐力展臺的中心位置,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展在倍耐力企業(yè)經(jīng)營中的重要地位。倍耐力始終踐行可持續(xù)發(fā)展,在乘用車、摩托車和自行車輪胎的全生命周期中對可持續(xù)發(fā)展均有嚴(yán)格的要求,包括原材料、研發(fā)、產(chǎn)品以及廢舊輪胎處理等環(huán)節(jié)。

  “倍耐力十分重視可持續(xù)發(fā)展,并將其貫穿整個價值鏈。前不久,倍耐力與寶馬集團(tuán)聯(lián)合國際鳥盟(BirdLife International)達(dá)成了一個為期三年的項目,旨在長期幫助在印度尼西亞地區(qū)以零毀林的方式可持續(xù)地生產(chǎn)天然橡膠。在上半年,倍耐力也成為世界首家采用獲得FSC森林認(rèn)證的天然橡膠和人造絲制造輪胎的公司,”倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi表示,“倍耐力計劃2030年在全集團(tuán)層面實現(xiàn)碳中和,與中國的‘雙碳’目標(biāo)方向一致。倍耐力始終將提供高價值輪胎和移動出行服務(wù)作為使命,在保障安全的同時探索極限?;诖?,倍耐力在本次進(jìn)博會上呈現(xiàn)了智慧出行的創(chuàng)新產(chǎn)品CYBER輪胎以及四大輪胎技術(shù),均是綠色低碳、安全出行的強(qiáng)大助力。在消費升級層面,倍耐力不僅提供高價值的產(chǎn)品,還在全國布局了P ZERO WORLD授權(quán)零售店,將‘量身定制’的策略從與汽車制造商的合作延伸至為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù),展現(xiàn)倍耐力的高端品牌形象。”

倍耐力 進(jìn)博會 輪胎

  CYBER輪胎以及四大輪胎技術(shù),助力智慧出行和綠色低碳的實現(xiàn)

  倍耐力CYBER輪胎系統(tǒng),即帶有傳感器的倍耐力智能輪胎,首次裝配在量產(chǎn)車上亮相進(jìn)博會。該系統(tǒng)代表了輪胎的未來:基于與車輛電子系統(tǒng)的完全整合,該系統(tǒng)能夠幫助車輛識別或預(yù)測潛在的危險情況,相當(dāng)于給車輛提供了“觸覺”,便于其及時地進(jìn)行干預(yù)。未來,CYBER輪胎將通過網(wǎng)絡(luò)與其他車輛和周圍基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián),提升自動駕駛的安全性,為消費者保駕護(hù)航。

  繼在2018年進(jìn)博會上展出后,CYBER輪胎系統(tǒng)目前已實現(xiàn)原廠配套,本次裝配在邁凱倫Artura車型上亮相倍耐力展臺。CYBER輪胎系統(tǒng)通過輪胎內(nèi)嵌的傳感器,為車輛和駕駛者提供大量信息:包括輪胎的類型(夏季胎或冬季胎)、規(guī)定胎壓、載重指數(shù)、速度級別以及行駛中的信息,如溫度和胎壓等,從而在防御性安全駕駛、車輛性能提升及環(huán)保排放等多方面為駕駛者提供有價值的幫助。CYBER輪胎系統(tǒng)的具體功能由汽車制造商為不同車型選擇和定義。

  已實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的倍耐力四項創(chuàng)新輪胎技術(shù)集體在展臺呈現(xiàn),包括電動車輪胎技術(shù)(ELECT)、胎面動態(tài)即時自修補(bǔ)技術(shù)(Seal Inside)、缺氣保用技術(shù)(Run Flat)和噪音消除系統(tǒng)(PNCS),均可廣泛應(yīng)用于乘用車三大家族產(chǎn)品(P ZERO家族,CINTURATO家族和SCORPION家族)和冬季胎。首次亮相進(jìn)博會的電動車輪胎技術(shù),是倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發(fā)打造的一款技術(shù),傳遞電動發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)所需的瞬時抓地力,提供低滾動阻力以延長電池續(xù)航,減少噪音以確保電動車型優(yōu)勢。胎面動態(tài)即時自修補(bǔ)技術(shù)則是延長機(jī)動性最新理念的詮釋,在輪胎完整性未受到影響的條件下,可應(yīng)對絕大多數(shù)刺扎情況,當(dāng)車輛行駛中輪胎胎面被外物刺穿后,輪胎得以動態(tài)即時自修補(bǔ),從而繼續(xù)安全行駛。

  摩托車輪胎與自行車輪胎

  倍耐力Diablo Rosso 系列摩托車輪胎也裝配在杜卡迪Monster+車型上亮相。此款產(chǎn)品延續(xù)了倍耐力品牌在超級運動領(lǐng)域的高性能基因,在胎紋、膠料以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面不斷突破,為亞太消費者帶來倍耐力超級運動街車胎。

  倍耐力P ZERO Race 開口胎也亮相展臺。該款自行車開口胎為展現(xiàn)最優(yōu)性能而設(shè)計,應(yīng)用了倍耐力在世界自行車巡回賽以及賽車運動中的經(jīng)驗,在抓地力、路感和舒適性方面均有提升。倍耐力長期以來的合作伙伴——Trek Segafredo(崔克-世家蘭鐸)職業(yè)車隊也實力助陣,帶來Trek Madone公路車Project One個性定制Chroma幻彩車隊版,此版涂裝為亞洲首發(fā)亮相。

  賽事與民用輪胎的技術(shù)沿襲

  倍耐力全新18英寸F1輪胎也首次亮相亞太地區(qū)。從13英寸輪胎到18英寸輪胎,倍耐力是唯一打造過F1歷史上所有參賽輪胎規(guī)格的輪胎制造商。全新的P Zero F1輪胎,將更強(qiáng)調(diào)賽車輪胎和民用輪胎之間的技術(shù)貼合度和美感,更類似于低扁平比的倍耐力民用輪胎,將取代本賽季13英寸的輪胎,于2022賽季投入使用。倍耐力工程師在設(shè)計中重新考量了輪胎外觀、結(jié)構(gòu)和配方,從研發(fā)開始到結(jié)束,進(jìn)行了超過1萬小時的室內(nèi)測試和5千小時的模擬器測試,經(jīng)歷70多款虛擬原型胎,最終打造了30款實體原型胎用于車手們的賽道測試。賽道測試總?cè)?shù)達(dá)4,267圈,總里程超過2萬公里:約環(huán)繞半個地球。測試項目總計使用392套,即1,568條輪胎。

  P ZERO WORLD授權(quán)零售店,高品質(zhì)服務(wù)展現(xiàn)品牌形象

  P ZERO WORLD授權(quán)零售店體現(xiàn)了倍耐力高價值量身定制的服務(wù)理念,是倍耐力品牌定位和公司零售策略的有力象征。與汽車制造商的合作伙關(guān)系是倍耐力商業(yè)模式的基礎(chǔ),倍耐力為每輛車量身定制最能展現(xiàn)其性能的輪胎產(chǎn)品。如今量身定制的理念被應(yīng)用至零售店的策略布局中,這里擁有高性能的產(chǎn)品、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)以及高品質(zhì)服務(wù),讓消費者能夠沉浸式體驗倍耐力的品牌魅力。

  倍耐力設(shè)計(Pirelli Design)與杰出的合作伙伴攜手孵化的最新創(chuàng)意項目也呈現(xiàn)在了P ZERO WORLD授權(quán)零售店區(qū)域,包括于今年9月底發(fā)布的萬寶龍大班巨匠系列倍耐力聯(lián)名限量款書寫工具(全球1872支)。精致花紋鐫刻于筆帽和筆桿處的黑色橡膠,靈感源自歷史悠久的PIRELLI(倍耐力)品牌標(biāo)識,其歷史可追溯至1966年。

來源:倍耐力 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 倍耐力 進(jìn)博會 輪胎
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
倍耐力,品牌首頁>>
相關(guān)文章
倍耐力相關(guān)產(chǎn)品更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多