輕卡電動化勢不可擋 奧鈴智藍正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華致辭

　　“雙碳”政策驅動轉型

　　交通運輸業(yè)一直是碳排放大戶，汽車行業(yè)在實現(xiàn)碳達峰目標的路上將扮演著重要角色。公開資料顯示，目前交通運輸排放占我國碳排放總量約10.4%，特別是公路運輸占全國交通運輸碳排放總量85%以上。

　　今年10月，國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》(以下簡稱《方案》)對2030年的新能源車滲透率提出了具體要求——到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。其中，《方案》要求大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛等。

　　陳士華在致辭中透露，今年新能源車銷量超300萬輛不成問題，滲透率已經(jīng)超過10%，國家提出的2025年20%滲透率的目標很大概率會提前實現(xiàn)。陳士華還表示，未來一到兩年，新能源汽車這個產(chǎn)業(yè)無疑會迎來更為迅猛的發(fā)展。

　　奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來告訴記者，奧鈴智藍新能源三年前就開始進軍新能源，目前已經(jīng)完成了三縱三橫技術布局，將通過規(guī)模化運營、商業(yè)模式創(chuàng)新、深化場景研究等舉措，開拓商業(yè)模式創(chuàng)新，對應的不同場景推出了符合用戶需求的新能源車型。

奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來接受采訪

　　“奧鈴已經(jīng)全面步入傳統(tǒng)能源與新能源的雙驅時代。未來，奧鈴智藍的新能源和傳統(tǒng)能源的比重結構趨勢還要看市場驅動，從當前輕卡行業(yè)數(shù)據(jù)來看，年輕的從業(yè)者大多數(shù)主動擁抱電動輕卡，但是從事運輸行業(yè)多年開慣了油車的師傅還不太容易改變。不過，輕卡，更多人開始選擇奧鈴。”張春來對記者說。

　　商用車電動化空間巨大

　　“新四化”浪潮席卷汽車圈的同時，商用車領域也在發(fā)生著深刻變革，新的競爭格局即將開啟。

　　一方面，在“雙碳”目標壓力下，作為數(shù)量占中國汽車業(yè)約10.5%、排放占比卻達到80%的燃油消耗和污染大戶的商用車，無疑是推動產(chǎn)業(yè)落實“雙碳”政策的有力抓手;另一方面，行業(yè)“拐點”已來，如何提前布局新技術，搶占未來市場空間成為商用車企業(yè)的課題。

　　陳士華明確表示，商用車必然新能源化。他指出，當前，輕卡的市場規(guī)模偏小，但未來發(fā)展機遇巨大。奧鈴積極響應政府號召，在傳統(tǒng)能源汽車業(yè)務運營的基礎上，打造商用車新能源物流解決方案，取得了“換道”的初步成功。

　　作為奧鈴智藍的戰(zhàn)略合作伙伴，寧德時代物流事業(yè)部副總經(jīng)理莎仁其其格表示：“目前，新能源商用車滲透率還不到2%，商用車領域還有廣闊的電動化替代空間值得我們去挖掘。在新能源浪潮下，像奧鈴這樣的商用車企業(yè)作為時代先鋒，積極擁抱能源轉型升級的變化，我們感到行業(yè)的發(fā)展趨勢已經(jīng)不可阻擋。”她指出，雙方合作共創(chuàng)將有助于打造更高品質的電動車輛，加速燃油車綠色替代。

寧德時代物流事業(yè)部副總經(jīng)理莎仁其其格介紹雙方合作歷程

　　在商用車大變革時代，奧鈴智藍直面新能源轉型挑戰(zhàn)，締造新能源城市物流解決方案，通過持續(xù)不斷地技術驅動與科技創(chuàng)新，引領商用車綠色風潮，在促進生產(chǎn)方式與物流運輸發(fā)展綠色轉型的同時，開創(chuàng)綠色智能物流的未來。

　　“苛刻”培育新產(chǎn)品

　　目前，我國已培育近600家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，成為所在行業(yè)和領域的標桿。奧鈴輕卡作為中國輕卡領軍品牌，被工信部認定為輕卡單項冠軍。近幾年來，奧鈴堅持以用戶需求為導向，以技術驅動科技創(chuàng)新，實現(xiàn)了“行業(yè)增速第一，兩年銷量翻一番，三年增長100億”有目共睹的優(yōu)異成績。

　　奧鈴新能源及專用車營銷總經(jīng)理康界煒介紹：“奧鈴在新能源領域布局較早，迄今為止，已經(jīng)具備了完全自主研發(fā)能力，擁有1183項電動汽車相關專利，掌握成熟三電核心技術。”

　　康界煒表示，本次交付的奧鈴智藍輕卡秉承德國卡車設計理念，整車具有42項專利，并具備續(xù)航、輕量、智能、安全、環(huán)境適應性五大核心黑科技。該車搭載的是寧德時代電池，能達到充電一小時，續(xù)航200公里。

奧鈴新能源及專用車營銷總經(jīng)理康界煒解讀奧鈴智藍新能源戰(zhàn)略

　　康界煒介紹，奧鈴深度聚焦新能源用戶需求，依托國內領先的新能源智能制造工廠以及全球最先進的M4輕卡平臺，鏈合寧德時代、精進電機等全球頂尖新能源領先供應商，聚集360位全球專家，歷經(jīng)3年品質革新，打造出集“自重輕、承載高、續(xù)航里程長、性價比高”等優(yōu)勢于一身的新能源車型。不僅配有360°環(huán)視、L2級自動駕駛、預見性服務等智能操控，還具備極高的安全性和極限環(huán)境適應性。除了高品質的車輛外，奧鈴智藍新能源還將提供行業(yè)最優(yōu)質的服務渠道，鏈合三電供應商提供最佳解決方案。

　　“在福田工作的20多年里，我認為奧鈴智藍是開發(fā)的最成功的一款車。”康界煒直言不諱地表示。他說：“下個月，奧鈴智藍將推出裝配寧德時代100度大電池的輕卡，這是目前國內唯一一款不超重的新能源冷藏藍牌輕卡，能夠實現(xiàn)220公里以上的續(xù)航，最大容積18立方。”

　　2022年，奧鈴智藍還會繼續(xù)推出新產(chǎn)品，插電混合動力的產(chǎn)品正在研發(fā)，2023年計劃推出全新一代新能源產(chǎn)品。