工信部宣貫會(huì)，武錫斌強(qiáng)調(diào)福田汽車一如既往強(qiáng)化車輛生產(chǎn)一致性管理

　　其中，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌參會(huì)，并代表汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了發(fā)言。這不僅是工信部、公安部交管局等主管部門對(duì)福田汽車在推進(jìn)新規(guī)修訂、應(yīng)用，以及落實(shí)主體責(zé)任等方面積極態(tài)度和有效舉措的認(rèn)可和鼓勵(lì)，也代表著福田汽車在新規(guī)環(huán)境下，繼續(xù)秉承行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任與使命，持續(xù)引領(lǐng)輕型車市場的變革升級(jí)，將行業(yè)發(fā)展再次推向新的高度。

福田汽車參加工信部視頻宣貫會(huì)議

　　積極推進(jìn)政策實(shí)施，全面落實(shí)主體責(zé)任，積極推進(jìn)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性

　　“福田汽車將堅(jiān)決執(zhí)行《通知》要求，全面調(diào)整輕型車產(chǎn)品，切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責(zé)任，完善合規(guī)管理體系和自查自糾機(jī)制，規(guī)范內(nèi)部管理和運(yùn)營。”福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理武錫斌在發(fā)言中提道。

　　作為中國商用車第一品牌，以及中國輕卡市場占有率最高的品牌，福田汽車始終積極落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛生產(chǎn)一致性管理，嚴(yán)把車輛生產(chǎn)制造源頭的質(zhì)量關(guān)，并以此為中心，全面落實(shí)“落到實(shí)處，干到實(shí)處”。

福田汽車總經(jīng)理武錫斌代表車輛生產(chǎn)企業(yè)發(fā)言

　　“從規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)，尤其是委托改裝;到出廠檢驗(yàn)、合格證發(fā)放、銷售等環(huán)節(jié)，我們通過全流程加強(qiáng)管控，確保最終交付合規(guī)產(chǎn)品。”針對(duì)主體責(zé)任的落實(shí)，武錫斌總經(jīng)理在發(fā)言中總結(jié)道。

　　具體來說，一方面，在產(chǎn)品開發(fā)階段，以法規(guī)政策作為紅線，并將其具體體現(xiàn)在產(chǎn)品概念、設(shè)計(jì)開發(fā)和測試的各個(gè)階段。即便在3年以上周期的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品開發(fā)，在面臨法規(guī)政策不確定性的背景下，福田汽車通過現(xiàn)行法規(guī)要求，在各個(gè)閥點(diǎn)設(shè)置了共計(jì)45項(xiàng)與法規(guī)政策相關(guān)交付物，確保產(chǎn)品上市即能100%滿足法規(guī)政策和客戶滿意的雙重要求。

　　另一方面，福田汽車不僅全力加強(qiáng)對(duì)車輛產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn)，確保批產(chǎn)產(chǎn)品與公告型式批準(zhǔn)車型規(guī)格參數(shù)一致，同時(shí)還積極探索和完善危改模式和管控要求。在產(chǎn)品創(chuàng)造設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)分別對(duì)二類底盤、上裝貨箱按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行研發(fā)，確保二類底盤裝備質(zhì)量與底盤公告、上裝完成后整備質(zhì)量與整車公告的一致。并通過進(jìn)一步加強(qiáng)銷售渠道和委托改裝的管理，杜絕一切可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，真正將安全生產(chǎn)的主體責(zé)任落實(shí)到實(shí)處、明處，最大限度為用戶安全上路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　同時(shí)，對(duì)銷售渠道嚴(yán)格管控，只允許銷售福田汽車授權(quán)認(rèn)可的整車產(chǎn)品，不允許經(jīng)銷商對(duì)整車產(chǎn)品進(jìn)行任何改動(dòng)、改裝，并以雙方簽署協(xié)議、《汽車銷售管理辦法》作為強(qiáng)制履行的標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量、安全及一致性。

　　積極擁抱新規(guī)，以創(chuàng)新定義更高標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　“未來，我們不僅要珍惜來之不易的政策環(huán)境，積極擁抱新規(guī)，更要在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售合規(guī)產(chǎn)品的同時(shí)，努力提升產(chǎn)品品質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)我國自主商用車高質(zhì)量發(fā)展。”面對(duì)新規(guī)的落地實(shí)施，武錫斌總經(jīng)理作為生產(chǎn)企業(yè)代表，不僅發(fā)出了“擁抱新規(guī)、努力提升”的倡議，同時(shí)也做出了高質(zhì)量發(fā)展的鄭重承諾。

　　其實(shí)，對(duì)福田汽車來說，“以用戶為中心，并致力于為用戶打造更具價(jià)值的解決方案”是其長足發(fā)展的基石。也正是將其作為領(lǐng)導(dǎo)者必須踐行的責(zé)任，所以通過不斷創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

　　換句話說，福田汽車不會(huì)將實(shí)現(xiàn)僅停留在“滿足法規(guī)”這一基本需求上，而是通過戰(zhàn)略洞察布局、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，專注于不斷定義產(chǎn)品的更高標(biāo)準(zhǔn)。為此，福田汽車在進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，即面向未來5-10年的政策要求和用戶需求，在考慮每個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品生命周期規(guī)劃時(shí)，針對(duì)已確定的和未來可能實(shí)施的法規(guī)政策，如安全、油耗、排放、治超、新能源等因素，福田汽車提前布局產(chǎn)品資源。

　　針對(duì)藍(lán)牌新規(guī)的輕型貨車產(chǎn)品也是如此。不論是廣泛采用衍生式設(shè)計(jì)、多目標(biāo)多學(xué)科優(yōu)化等結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)，還是輕質(zhì)高性能工程塑料、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、航空級(jí)別納米陶瓷基鋁合金、碳纖維等輕質(zhì)材料的引入應(yīng)用，抑或是700L高強(qiáng)鋼輥壓車架、1500MPa車身熱成型應(yīng)用、半固態(tài)壓鑄鋁技術(shù)等新生產(chǎn)制造工藝，福田汽車在推進(jìn)合規(guī)生產(chǎn)的同時(shí)，更立足于國內(nèi)商用車應(yīng)用場景和可行性分析，著重從新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手，探尋兼顧輕自重與安全承載之間的最優(yōu)平衡點(diǎn)，全面推動(dòng)整車輕量化升級(jí)。更以領(lǐng)先的“蟻象”輕量化技術(shù)，在保證安全及承載的情況下，全面降低整車自重，在符合法規(guī)要求的同時(shí)，以更高標(biāo)準(zhǔn)重新定義了輕型貨車的“輕而有質(zhì)”。

　　未來，福田汽車將一直把政策落實(shí)放在第一要?jiǎng)?wù)，踐行企業(yè)責(zé)任，在合規(guī)經(jīng)營的前提下，全面落實(shí)合規(guī)生產(chǎn)管理體系，在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，為用戶打造更加豐富的高性能產(chǎn)品，肩負(fù)起持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重大責(zé)任和歷史使命。