天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任、教授姚春德，北京理工大學(xué)教授、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會專家委員會委員馬朝臣兩位行業(yè)大咖，對這兩款王牌動力產(chǎn)品給予了高度評價和贊譽，對其未來的市場發(fā)展寄予了更高的期待。
姚春德教授解讀上汽動力13E柴油發(fā)動機
“上柴動力送來的參評發(fā)動機是13升柴油機，是和AVL聯(lián)合打造的一款滿足重卡需要的新型動力。這款13升發(fā)動機，無論是動力性還是燃油經(jīng)濟性、可靠性，都是非常好的。上柴動力在新產(chǎn)品開發(fā)方面勇于開拓進取，走出了一條新路子，這款13升發(fā)動機將來一定會在市場上有很好的表現(xiàn)。”
TA的專業(yè)優(yōu)勢
上汽動力13E國六柴油發(fā)動機，根據(jù)國內(nèi)重卡的實際運營工況以及卡友的使用習(xí)慣研發(fā)設(shè)計，采用成熟可靠的EGR+SCR技術(shù)路線，可滿足國六及以上排放標準，在動力性、可靠性和燃油經(jīng)濟性等方面達到了世界一流水平，已經(jīng)適配上汽紅巖杰獅、上汽紅巖金剛等車型，受到了長途物流、公路重載等細分市場用戶的廣泛好評。
馬朝臣教授解讀上汽動力13ET天然氣發(fā)動機
“我們在評選中，更側(cè)重于在國家‘雙碳戰(zhàn)略’這一大背景下如何在技術(shù)方面實現(xiàn)引領(lǐng)。這次上柴送評的這款天然氣發(fā)動機，不論是在燃油的經(jīng)濟性還是清潔能源的應(yīng)用方面，均體現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，符合滿足并引領(lǐng)“雙碳戰(zhàn)略”的技術(shù)趨勢。未來我相信，可以看到更多從市場認可度方面對這款產(chǎn)品所做出的進一步評價。”
TA的專業(yè)優(yōu)勢
上汽動力13ET國六天然氣發(fā)動機，采用了先進的當量燃燒技術(shù)，可有效減少動力損失，降低車輛氣耗，進而助力用戶高效運營;并且具備最高10萬公里的火花塞更換周期，超長換油周期，以及180萬公里B10壽命，具有自重更輕、氣耗更低、動力強勁、加速響應(yīng)靈敏、爬坡和超車能力強等優(yōu)勢，一直深受業(yè)內(nèi)用戶好評。
“油”口皆碑 “氣”度不凡
通過兩位行業(yè)大咖的解讀，上柴動力再次向行業(yè)展示了其強大的產(chǎn)品競爭力和核心技術(shù)領(lǐng)先實力。未來，上柴動力必將繼續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)度投入，為客戶帶來更具競爭力的動力產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更大的價值。
