近期，全國多地聚集性疫情局部暴發(fā)，有一些地方出現(xiàn)了無故對貨車勸返和對貨車司機(jī)無故提出隔離要求的情況。
對此，2022年1月15日，交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻在新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng)，“這些個(gè)案我們已經(jīng)協(xié)調(diào)，基本妥善解決。”
此外，周旻還強(qiáng)調(diào)，防疫交通管控絕不能簡單化、一刀切，嚴(yán)禁擅自在高速公路省界主線設(shè)置疫情防控檢查點(diǎn)，縣鄉(xiāng)村不得擅自阻斷或隔離高速公路、國省干線和農(nóng)村公路?？偟恼f，要層層落實(shí)，而不是層層加碼，不能影響各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸，影響人民群眾生活。
周旻表示，交通運(yùn)輸部門要做好“控”和“通”兩方面工作。
對于疫情‘防控’這方面，周旻也介紹了涉及卡友們的詳細(xì)措施：
一、科學(xué)設(shè)置防疫檢查點(diǎn)
指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同公安交管、衛(wèi)生健康等部門科學(xué)合理設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)。
二、嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵環(huán)節(jié)防控的各項(xiàng)要求
落實(shí)落細(xì)交通運(yùn)輸工具和工作環(huán)境的消毒通風(fēng)、人員防護(hù)等疫情防控舉措。
對于物資“流通”方面，他表示，要多管齊下確保物資運(yùn)輸暢通，保障生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，也保障生產(chǎn)生活秩序穩(wěn)定。
交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地及時(shí)發(fā)放應(yīng)急物資運(yùn)輸車輛通行證，科學(xué)研究設(shè)立應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站和臨時(shí)接駁點(diǎn)，提升城市配送及末端投遞能力，全力保障疫情重點(diǎn)地區(qū)的疫苗、民生、能源、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。
周旻還提到，目前河南、天津、陜西等地的聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的交通專班均已實(shí)行了24小時(shí)值班值守，如果有交通通行和運(yùn)輸保障方面的問題，公眾可查詢并撥打交通專班的值班電話進(jìn)行求助。
各省應(yīng)急運(yùn)輸如果有需要協(xié)調(diào)的問題，也可以第一時(shí)間聯(lián)系國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通專班辦公室，應(yīng)急運(yùn)輸保障電話是：010-65292831。
近期，一些地方擅自設(shè)置疫情檢查點(diǎn)，對貨車司機(jī)進(jìn)行勸返和隔離，這種簡單化、一刀切的交通管控方式，影響了很多卡友的正常通行，也加劇了當(dāng)?shù)鼐用裆畋匦杵返亩倘薄?/p>
而這“一刀切”政策的背后，反映的是“懶政”思想。當(dāng)?shù)卣噲D通過“踢皮球”的方式把車輛踢出自己的職責(zé)范圍，讓自己少擔(dān)防疫風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，自己雖然輕松了，卻苦了途經(jīng)當(dāng)?shù)氐膹V大卡車人朋友。
這次交通部明確提出各地要禁止“一刀切”，還給地方政府提出其他交通管控要求，希望地方政府對交通部的話能“聽心里”，不要當(dāng)耳旁風(fēng)，及早自查自糾，有則改之無則加勉。
同時(shí)也希望交通部能加強(qiáng)監(jiān)管和巡查，對那些仍無故勸返和隔離貨車司機(jī)的地方部門嚴(yán)查嚴(yán)懲，保障貨運(yùn)車輛的順暢通行。
