從租到買月入兩萬，成都王師傅開著智藍(lán)輕卡奔向幸福

　　說話的人是來自成都的卡車司機(jī)王師傅。從老家遂寧來到成都這個天府之國，在他的前半生中，寫滿了奮斗的故事，幸福的點(diǎn)滴中總有智藍(lán)的身影。

　　年近不惑遇智藍(lán) 事業(yè)之花再盛開

　　40歲的王師傅還算是一名“貨運(yùn)新兵”，去年剛剛進(jìn)軍貨運(yùn)行業(yè)，談及入行原因，王師傅的回答只有兩個字：“自由”。

　　“以前我是做包工頭的，在成都包了一些防水的小工程，那個時候看似風(fēng)光，但是真正的苦楚只有自己知道。”談到這兒，王師傅真是一肚子苦水。

　　“不過現(xiàn)在我做了貨車司機(jī)就不一樣了，貨款一趟一結(jié)，還十分自由，最主要的是我用純電動智藍(lán)輕卡還十分省錢。”一聊起智藍(lán)，王師傅仿佛瞬間把剛才的苦水倒了個干凈，興奮地分享起了自己愛車為生活帶來的改變。

　　續(xù)航、動力、經(jīng)濟(jì)性都在線，“智藍(lán)輕卡掙錢就是痛快!”

　　對于主攻城市物流的王師傅而言，智藍(lán)汽車給他帶來了太多驚喜。

　　“這個車真的很牛，從去年4月份提車到現(xiàn)在，我一共跑了5萬多公里，幾乎天天都出車。說來也奇怪，我全年無休卻也不累，想來主要還是得益于智藍(lán)優(yōu)質(zhì)的性能，開起來輕巧、舒服、省心還賺錢。”

　　王師傅介紹到：“我的智藍(lán)充一次電可以跑280公里左右，而且充電速度也很快，業(yè)務(wù)多的時候可能需要補(bǔ)電，但也就一頓飯功夫，四十分鐘左右完美搞定。”

　　說到收入，王師傅這么講述著他的生意經(jīng)：“我有固定的貨源，主要是拉一些洗漱用品原料在成都和周邊地區(qū)跑?，F(xiàn)在每個月都有2萬多的收入，以前打工時候根本沒有賺到過這么多錢，即便是我當(dāng)包工頭那段時間也沒現(xiàn)在掙錢痛快。”

　　問及家庭，王師傅笑著說到：“兒子已經(jīng)上六年級了，身上的擔(dān)子還是很重的。幸虧有智藍(lán)，身為一個家庭的頂梁柱，它讓我能夠更充容的面對生活的考驗?，F(xiàn)在用它至少我不用為生計發(fā)愁，而且每個月還會有很多盈余。”

　　油價飛漲電車真香，“入手智藍(lán)大勢所趨，一點(diǎn)兒不虧!”

　　在王師傅購入這臺車以前已經(jīng)有了使用智藍(lán)輕卡的經(jīng)驗，“在我買車以前我是租用朋友的車跑運(yùn)輸，他的車就是一臺智藍(lán)，后來我一算賬，租不如買，就果斷入手。”

　　其實在買車時候也有人勸過王師傅考慮下其他品牌，但綜合比較還是智藍(lán)最合心意。王師傅也向廣大卡友透露了自己的選車心得：“畢竟貨車這種東西，好不好不是別人說的，掙不掙錢得自己用才知道。我在實際用車過程中除了滿意智藍(lán)汽車的產(chǎn)品性能之外，對品牌的售后也十分滿意。”

　　說到這里，王師傅用四句話精辟總結(jié)了智藍(lán)汽車售后服務(wù)：“遇事不推諉，處理速度快，成都站點(diǎn)多，服務(wù)態(tài)度好。”

　　面對當(dāng)下的貨運(yùn)環(huán)境，王師傅認(rèn)為：“現(xiàn)在油價真的太貴了!我覺得純電一定是貨運(yùn)行業(yè)的未來，尤其是在我們成都，燃油車不僅運(yùn)營成本高，而且很多地方限行，但是我開智藍(lán)就不會有這樣的顧慮。

　　王師傅細(xì)細(xì)盤算：“我自己算了一筆賬，我一公里至少比燃油車節(jié)省5毛錢，按我一年5萬公里算，越開越省，幾年一輛油車就省出來了啊。而且和油車相比，智藍(lán)的保養(yǎng)成本也比較低。即便是拋開成本不談，智藍(lán)的舒適性也是油車無法相比的，單從換擋和噪音這兩個方面來看，智藍(lán)汽車可以說是全面碾壓燃油車。”

　　最后，王師傅說出了自己未來的打算：“人嘛，慢慢來，畢竟路是一步步走的?，F(xiàn)在我的業(yè)務(wù)發(fā)展也比較快，未來如果規(guī)模做大了，我一定還會毫不猶豫的再次選擇智藍(lán)汽車，甚至組建自己的運(yùn)輸車隊。相信智藍(lán)汽車未來也能發(fā)展的越來越好，我很期待，也很感謝。”