多拉快跑、省油高效 凱普特星云做你降本增效得力伙伴

　　作為商用車行業(yè)的排頭兵和領(lǐng)先者，東風(fēng)輕型車一直受到廣大卡友們的信賴和喜愛(ài)。東風(fēng)凱普特星云作為東風(fēng)輕型車著力打造的一款“明星產(chǎn)品”，以質(zhì)量穩(wěn)定、省油高效而著稱，成為卡友運(yùn)輸當(dāng)中降本增效的得力伙伴。

　　節(jié)油動(dòng)力鏈 省油高效更可靠

　　油箱沒(méi)變，里程沒(méi)變，但加油花的錢越來(lái)越多，誰(shuí)會(huì)舒服呢?如果不買個(gè)省油車，忙碌一天都給加油站打工了。

　　在輕卡行業(yè)，“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”并非虛言，合規(guī)藍(lán)牌輕卡更是如此，用戶殷切期盼更優(yōu)質(zhì)、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力選擇，開(kāi)起來(lái)既要?jiǎng)恿Τ渥?，操控性好，還要經(jīng)濟(jì)耐用，出勤率高。動(dòng)力方面，東風(fēng)凱普特星云的模塊化平臺(tái)可以承載來(lái)自日產(chǎn)、康明斯、法士特、德納等全球領(lǐng)先動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋143-195馬力，扭矩范圍380-730N.m，可保障用戶高效出勤。

　　以東風(fēng)凱普特星云搭載日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一直口口相傳的就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性。我們都知道日系車省油，那它省油的核心就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，完完全全的日本基因，省油當(dāng)然不在話下。隨著藍(lán)牌新政的落地實(shí)施，東風(fēng)凱普特星云將搭載日產(chǎn)ZD25發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸+16氣門結(jié)構(gòu)，進(jìn)排氣效率相對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)一倍，燃燒更充分，更省油。核心零部件均采用國(guó)際知名品牌，可靠性高，整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間廣，加速性能優(yōu)異。高強(qiáng)度鋁合金材料的應(yīng)用，使整機(jī)降重65kg以上，重量更輕、油耗更小，全面開(kāi)啟省油模式。

　　輕量化底盤 科學(xué)降重不降質(zhì)

　　雖然現(xiàn)在行業(yè)中最高頻的詞匯莫過(guò)于藍(lán)牌合規(guī)，但東風(fēng)輕型車也并沒(méi)忽視用戶對(duì)車輛的承載能力及輕量化的需求，裝的多才能賺的更多。

　　東風(fēng)凱普特星云在多個(gè)方面進(jìn)行了輕量化處理，東風(fēng)凱普特星云總共分為窄、中、寬三大產(chǎn)品品系，整車最高減重達(dá)510公斤。東風(fēng)凱普特星云整車設(shè)計(jì)采用一體化、模塊化設(shè)計(jì)，有效削減了20%零部件，此外還通過(guò)采用鋁合金輪輞、鋁合金儲(chǔ)氣筒、少片簧、真空胎、高強(qiáng)鋼等100余項(xiàng)輕量化配置和技術(shù)，使底盤布局更緊湊、整車減重5%-10%，就拿東風(fēng)凱普特星云搭載的法士特鋁殼變速箱來(lái)說(shuō)，全鋁合金箱體除了美觀耐腐蝕，更是比同級(jí)鑄鐵殼體變速箱輕5~8公斤。

　　承載方面，東風(fēng)凱普特星云搭載符合法規(guī)的7.00R16LT 8PR輪胎，采用高強(qiáng)鋼前梁優(yōu)化了斷面及輪轂，一體式轉(zhuǎn)向節(jié)，承載能力提升20%;后橋則由鑄造橋殼升級(jí)為沖焊橋殼，性能提升22%，保證車輛“多拉快跑”。

　　致富利器 好卡車要有高質(zhì)量

　　除了三大件的高質(zhì)量，東風(fēng)凱普特星云在整車的品質(zhì)表現(xiàn)上同樣不俗。我們知道，要想打造一臺(tái)經(jīng)得起用戶檢驗(yàn)的高質(zhì)量車型，在研發(fā)之初就需要對(duì)選材用料、抗疲勞測(cè)試等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。例如東風(fēng)凱普特星云首次實(shí)現(xiàn)研發(fā)、工廠、供應(yīng)商三位一體聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的研發(fā)體制，通過(guò)大量用戶典型工況調(diào)研和市場(chǎng)路譜采集，以匠人精神追求零不良率。成品一律采用日產(chǎn)CADICS評(píng)價(jià)體系對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目都從客戶的需求出發(fā)來(lái)設(shè)定開(kāi)發(fā)目標(biāo)值，從設(shè)計(jì)、試制、到量產(chǎn)全過(guò)程嚴(yán)苛檢核，成就超越同級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)。以上種種，意在為客戶提供安全、放心、可靠、耐用的用車體驗(yàn)。

　　再有就是東風(fēng)凱普特星云還進(jìn)行了多項(xiàng)整車耐久度測(cè)試。在整車仿真分析和實(shí)地模擬用戶使用環(huán)境上也分別進(jìn)行了80萬(wàn)公里可靠性測(cè)試外加50萬(wàn)公里模擬實(shí)際用車測(cè)試，在高溫、高寒、高原極端外部環(huán)境下還進(jìn)行了累計(jì)30萬(wàn)公里的整車環(huán)境試驗(yàn)，有效地達(dá)到了日產(chǎn)全球耐久性指標(biāo)評(píng)價(jià)，搭載的AMT變速箱更是歷經(jīng)900萬(wàn)次換擋試驗(yàn)，免除了卡友在后續(xù)用車中的擔(dān)憂。保證最終交付的東風(fēng)凱普特星云能夠經(jīng)得起用戶的考驗(yàn)。

　　對(duì)于萬(wàn)千卡友來(lái)說(shuō)，油耗高低、賺不賺錢是決定買車的關(guān)鍵因素之一。在新藍(lán)牌時(shí)代，東風(fēng)凱普特星云高度符合政策要求，順應(yīng)市場(chǎng)變化，動(dòng)力性更加穩(wěn)定可靠，擁有行業(yè)領(lǐng)先的舒適性，以及優(yōu)秀的裝載能力，讓卡友們拉得更多、跑得更快、賺得更多。成為無(wú)數(shù)卡友的致富利器。