華菱H7一馬當先 實力奏響卡友創(chuàng)富“三重奏”

華菱H7牽引車

　　一重奏：動力足、低油耗，卡友輕松高效創(chuàng)富

　　中短途運輸?shù)囊淮筇攸c是車輛行駛的道路更加復雜，其中國道、省道的占比超過65%，非鋪裝路面的比重也遠高于干線運輸。這就要求車輛在動力上必須更有針對性，還要具備適應各種復雜路況的行駛通過能力。

　　為應對各種復雜路況以及重載貨物需求，華菱H7搭載了漢馬動力自主研發(fā)的國六發(fā)動機，具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等優(yōu)勢。由“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”組成的鉆石動力鏈，一體化設計匹配更加科學高效，讓車輛性能與經(jīng)濟性都得到充分發(fā)揮。憑借漢馬動力鏈在所有工作轉(zhuǎn)速區(qū)間都能持續(xù)輸出強勁動力的特點，華菱H7可以輕松應對滿載上坡、山路多彎等復雜路況，實現(xiàn)高效運輸。

由“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”組成的鉆石動力鏈

　　此外，漢馬發(fā)動機采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，最大軌壓高達1800Bar，燃油霧化效果更好，使燃燒更充分，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，整機熱效率達46%，配合上漢馬動力自帶智能節(jié)油管理系統(tǒng)，具有自學習、智能巡航、一鍵節(jié)油、智能轉(zhuǎn)速控制、加速智能控制、載荷自動判斷、智能怠速控制等七大功能，可使發(fā)動機始終運行在經(jīng)濟節(jié)能區(qū)域，綜合節(jié)油率可達10%左右，降低運輸成本，提高卡友運營收益。

　　二重奏：自重輕、出勤率高，卡友安全可靠創(chuàng)富

　　對于中短途運輸來說，能夠高效、快捷完成每一單任務，不僅客戶滿意，卡友們也能多掙錢。華菱H7采用了高強度單層車架、2/3少片簧懸架等輕量化設計，并在變速箱殼、油箱、儲氣筒等部件上大量使用了鋁合金材質(zhì)，重量更輕強度更高。這樣一來能進一步降低車重的同時滿足承載要求。實際裝載質(zhì)量大大增加，單趟運輸更賺錢。

華菱H7牽引車

　　同時，為了確保車輛行駛的安全可靠，華菱H7的駕駛室采用了籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，擁有良好的防碰撞和頂壓性能。并采用四點懸浮結構及防鉆進設計的駕駛室，在發(fā)生追尾時能大尺寸后移保護駕乘人員。

　　華菱H7標配的漢馬發(fā)動機采用了歐系高端技術，使用了來自博世、輝門、霍尼韋爾等國際知名供應商的零配件，以世界級的高標準制造，整機經(jīng)受了71000小時的臺架耐久性試驗，B10壽命達到180萬公里，并通過了“三高”極限環(huán)境測試，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。此外在行車中，漢馬發(fā)動機配備的缸內(nèi)制動技術效率遠高于排氣制動，對于中短途運輸時的上下坡道路，增加了多一道行車安全守護。

　　三重奏：人性化、更智能，卡友貼心舒適創(chuàng)富

　　時下，越來越多的卡友購車時不再拘泥于三大件，對車輛的舒適性、實用性等多方面都提出了個性訴求。華菱H7的駕駛環(huán)境人機工程設計出色，充分考慮到駕乘者的感受。駕駛室采用氣囊結構，非鋪裝道路上行駛可大幅降低車內(nèi)振幅。主駕氣囊減震座椅符合人體工程學設計，有效改善背部疲勞，大角度后仰的靠背能滿足司機片刻小憩的需要。駕駛室的后圍外凸150mm，增加了臥鋪的寬度和使用空間，能夠讓卡友在駕駛室內(nèi)活動自如，元氣滿滿自然工作效率會更高。

　　在功能性上，華菱H7的方向盤集成了媒體控制、藍牙電話等功能，軟質(zhì)皮面處理手感好;大尺寸液晶儀表，內(nèi)容豐富信息一目了然;歐式空調(diào)系統(tǒng)，大功率制冷(熱)效果強。并且華菱H7還帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，可在遠程信息服務平臺上實現(xiàn)對車輛軌跡查詢、遠程油耗監(jiān)測、遠程故障診斷和遠程鎖機等功能，便于用戶車輛管理以提升運行效率。

　　在一些細節(jié)上，華菱H7也同樣用心在做。儀表臺軟性材質(zhì)覆蓋更顯檔次;變速箱換擋有轎車一樣的吸入感;輪間和軸間差速鎖按鍵裝有防誤觸小蓋;車內(nèi)帶有220V 300W三項插座，無需外加逆變器就能滿足小型電飯煲等電器使用。類似的細節(jié)華菱H7上還要很多，目的是打造一個舒適、便捷的駕乘環(huán)境，讓用戶時刻都能以最佳的狀態(tài)投入工作。

華菱H7牽引車

　　華菱H7針對中短途運輸?shù)奶攸c，動力配置高效合理不挑路況，在滿足多拉快跑的同時還能做到經(jīng)濟省油，安全品質(zhì)更達到行業(yè)領先水平。有華菱H7相助，可為用戶的中短途運輸大幅提速，源源不斷提供“掙”能量，實現(xiàn)創(chuàng)富增效。