工地印象的改變 比亞迪T5D打造獨特風景線

轟鳴的巨響，飛舞的煙塵，亂糟糟的場地，一個個忙碌的人，這可能就是大多數(shù)人心中所想到的工地場景。事實上，差距不大，工地上的工作就是如此，但對于楊豐所負責的工地來說卻有了些許的不一樣。

自2021年比亞迪T5D純電動輕卡到來后，在亂石穿空的建筑工地上形成了一道獨特的風景線。遠觀，仿佛泥塘中的白蓮，出淤泥而不染；近看，巧奪天工的設計，又讓人忍不住細細打量，連帶著工地也平添了幾分美麗。

跟政策，選好車 讓工作事半功倍

事實上，在當初買車的時候楊豐也并未想好買一輛什么樣的車，想的只是買一輛適合工地建材運輸并且不限行的車，那什么樣的車才是更適合呢？在見到比亞迪T5D純電動輕卡后他有了答案。

“比亞迪T5D和別的車不一樣，我買車之前也都仔細打聽過，但看過這款車后我就沒在注意過別的品牌車了，就TA了！”如果說買車好比選擇一道美食，那比亞迪T5D純電動輕卡是無疑的美味佳肴，雖然粗茶淡飯也能飽腹，但又怎么比得上國手的登堂入室？

楊豐作為深圳人，平時也大都在深圳周邊接活，而深圳作為中國的禁燃第一城，傳統(tǒng)的燃油車已漸次退出舞臺，這使得楊豐將目光瞄上了漸漸興起的電動載貨車。

楊豐講道：“跟著政府政策走肯定沒錯的，在深圳這里燃油車退出歷史舞臺只是時間問題，我不可能再選擇燃油車的，而且電動車又不限行，對我們的工作效率提升也能起到很大幫助。”

作為比亞迪汽車的發(fā)源地，比亞迪汽車憑借良心的國產品牌與超高性價比的產品，早已成為了這座城市綠色發(fā)展的代名詞，在深圳可謂是家喻戶曉，但對于第一次接觸純電動載貨車的楊豐來說，謹慎一直是他的座右銘。

“我之前沒有接觸過電動載貨車，謹慎選擇總沒錯，這款車是我各個品牌對比后買的，現(xiàn)在運營一年多了確實很好。”楊豐如是道

據他所講，比亞迪T5D這款車一改傳統(tǒng)輕卡載貨車的設計，在第一次看到的時候就被其吸引了，想到能為工地的枯燥增添這么一道靚麗風景線，楊豐便果斷入手。

起步快，續(xù)航足 使駕駛更舒服

在比亞迪T5D純電動載貨車運營的這一年里，無論是楊豐還是工地上專門負責拉貨的司機師傅都對其表現(xiàn)出了極大的認可。

楊豐講道：“這款車的駕駛視野非常好，前風擋與兩邊車窗的搭配設計能夠很大程度的提升駕駛員的視線，可以說是杜絕了視覺盲區(qū)的存在，像我這種平時不常開車的人乍一開起來特別的舒服。”

相比于楊老板的率性開車，司機師傅們給出的評價要更加的深入。據司機師傅反饋，比亞迪T5D純電動載貨車在啟停、上下坡等地方都要優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，啟停很快，噪音也非常小，搭配上比亞迪自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，動力上也相當不錯。

“之前剛買回來的時候，司機們都抱著試試看的心態(tài)開車，現(xiàn)在都成了香餑餑，哈哈！”楊豐調侃著司機們誰也逃不出的真香定律。

其實司機們的試試看心態(tài)除了當初對整車性能存疑外，續(xù)航可能也是其所擔心的問題，不過在開過之后很明顯打消了這一點的顧慮。從楊豐口中得知，工地在平時拉貨的時候都是空車去滿載回，根據所拉的建材不同重量也有所不同，但從來沒有說續(xù)航不足拋錨在路上的情況，220公里的續(xù)航里程完全能夠滿足工地的運輸要求。

“其實我買車的時候也想到過續(xù)航的問題，不過轉念一想，這也不是什么大問題，這款車充電非?？?，真要沒電了找個充電樁充個一小時左右完全夠用，在深圳充電設施還是很齊全的，不過到目前為止并沒有過這種情況，我的擔心明顯多余，但充電快確實是真的。”

楊豐的話輕松愉快，應對自如，除了對比亞迪T5D純電動載貨車的性能更加自信外找不出第二個理由。并且，據他所講，自從入手了這款車后有好多的同行朋友都向楊豐來打聽使用情況，現(xiàn)如今已經有很多的工地因為楊豐的推薦平添了幾道美麗風景。

新能源商用車作為未來發(fā)展的大勢所趨，誰能用更好的產品打動客戶，誰就將贏得明天，而比亞迪用戶的絕對信賴與口口相傳必將助其獨立鰲頭。