物流困境中的一束光 沃爾沃卡車(chē)FH I-Save分分鐘降本增效

疫情，油價(jià)，是這段時(shí)間繞不過(guò)去的一個(gè)話題，疫情的阻隔，油價(jià)的高漲，對(duì)于物流行業(yè)的沖擊是巨大的，如何提高運(yùn)輸效率，如何降低運(yùn)輸成本是每一個(gè)物流人都在思考的話題。

2022年4月28日，沃爾沃卡車(chē)為物流人當(dāng)前所處的困境送出了一份恰到好處的解決方案，沃爾沃FH I-Save車(chē)型正式登錄中國(guó)，其強(qiáng)大的節(jié)油性能與高效的運(yùn)輸能力為降本增效打開(kāi)了新天地。

好車(chē)有好芯“芯”  節(jié)油性能更進(jìn)一步

沃爾沃FH I-Save車(chē)型優(yōu)秀的性能與其所搭載的TC發(fā)動(dòng)機(jī)密不可分。TC發(fā)動(dòng)機(jī)作為迄今為止沃爾沃最具燃油效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)整車(chē)的提升毋庸置疑。

TC發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛的節(jié)油性上，能夠借助波浪活塞、復(fù)合渦輪增壓等裝置提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且攜帶兩大節(jié)油附件，離合空壓機(jī)與可變排量轉(zhuǎn)向泵，前者可降低空壓機(jī)的使用率，后者可降低車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)的能量消耗，都可以有效降低油耗。

除了TC發(fā)動(dòng)機(jī)所擁有的卓越節(jié)油性能外，沃爾沃FH I-Save車(chē)型還進(jìn)行了由內(nèi)而外的升級(jí)與優(yōu)化，例如升級(jí)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低了風(fēng)阻系數(shù)，在運(yùn)行過(guò)程中有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在車(chē)輛設(shè)計(jì)與TC發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配下，沃爾沃FH I-Save百公里油耗在原有基礎(chǔ)上可再節(jié)省6%。

并且，不遠(yuǎn)的將來(lái)，沃爾沃卡車(chē)FH I-Save車(chē)型還將匹配I-See預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)和I-Torque智能扭矩控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改善油耗和駕駛性能之間的平衡，此時(shí)的綜合節(jié)油可高達(dá)10%。

以當(dāng)前居高不下的油價(jià)來(lái)說(shuō)，一輛FH I-Save 6X4車(chē)型，10%的油耗節(jié)省，百公里大約可以多節(jié)省3L左右的油耗，按照油價(jià)平均8元/L測(cè)算，一年40萬(wàn)公里的運(yùn)行里程，一臺(tái)FHI-Save車(chē)型每年可為客戶節(jié)省的油費(fèi)高達(dá)96000元。并且沃爾沃FH I-Save車(chē)型在尿素的使用上相較其他車(chē)型也要更低，更節(jié)省。

降低運(yùn)營(yíng)成本，減少加注尿素頻率，綜合來(lái)看，沃爾沃FH I-Save車(chē)型每年在運(yùn)營(yíng)成本的降低上會(huì)達(dá)到10萬(wàn)元—11萬(wàn)元。在油價(jià)高，運(yùn)費(fèi)低的大背景下，其所帶來(lái)的的節(jié)省收益，對(duì)物流人來(lái)說(shuō)是妥妥的降本神器。

朝北海暮蒼梧 讓效率快人一籌

物流行業(yè)所面臨的問(wèn)題，除了高額的成本外，高效運(yùn)輸也是永遠(yuǎn)繞不過(guò)去的話題，沃爾沃FH I-Save車(chē)型除了在節(jié)油性能上更進(jìn)一步外，高效運(yùn)輸也要快人一籌。

TC發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是TC復(fù)合渦輪，能夠?qū)U氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，以500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大扭矩可達(dá)2800牛.米，最大扭矩增加300牛.米，動(dòng)力性能提升13%，對(duì)車(chē)輛的起步，加速，超車(chē)，上下坡等方面都有了質(zhì)的提升。并且，得益于更大扭矩帶來(lái)的更寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，TC發(fā)動(dòng)機(jī)配合小速比車(chē)橋可提供更高的經(jīng)濟(jì)巡航車(chē)速，能夠?qū)崿F(xiàn)行車(chē)更平穩(wěn)、噪音更小，從而帶來(lái)舒適性的提高與運(yùn)輸效率的增加。

為了能夠進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，沃爾沃卡車(chē)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃卡車(chē)中國(guó)總裁董晨睿還表示，沃爾沃卡車(chē)所打造的Uptime Center出勤率保障中心也即將在北京上線，Uptime Center出勤率保障中心可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)科技和大數(shù)據(jù)管理，為客戶提供遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程修復(fù)等服務(wù)，保證不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛問(wèn)題影響出勤率，從而讓車(chē)輛的高效運(yùn)輸進(jìn)一步提升。

古人云：朝游北海暮蒼梧，現(xiàn)如今沃爾沃FH I-Save車(chē)型高效的運(yùn)輸模式讓每一位物流人都可以今發(fā)明至，享受快人一步的感覺(jué)。

其實(shí)，回頭想想，無(wú)論是疫情、油價(jià)所產(chǎn)生的物流運(yùn)輸危機(jī)還是當(dāng)前雙碳戰(zhàn)略下為商用車(chē)所定下的發(fā)展生機(jī)，未來(lái)10年應(yīng)當(dāng)都是以傳統(tǒng)燃油車(chē)為主的天下，那么如何做到更省油，效率更高就是所有物流人要考慮的事情。

沃爾沃卡車(chē)FH I-Save車(chē)型的出現(xiàn)滿足了物流人對(duì)多快好省的追求，說(shuō)這是一款新車(chē)型不如說(shuō)是物流人所量身打造的物流解決方案，讓降本增效成為了現(xiàn)實(shí)，是物流人沖破困境的一道曙光。