首款通過歐盟認證測試！看上汽紅巖如何完成中國重卡的“華麗轉身”

2022年5月17日中國卡車網記者獲悉，上汽紅巖杰獅H6純電動牽引車及其所屬零部件成功通過了歐盟WVTA的認證檢測，成為了國內首臺通過該認證檢測的純電動牽引車產品，標志著“紅巖造”已具備足夠實力去登陸全球法規(guī)最為嚴苛的歐洲市場。

大國重器，見證民族重卡崛起

回顧汽車工業(yè)發(fā)展史，中國曾是個“后進生”，以至于在新中國成立初期，沒有一輛跑在道路上的汽車是“中國制造”。面對當時汽車產品缺重少輕的情況，上汽紅巖前身，四川汽車制造廠1966年依照引進的法國貝利埃GCH重型軍用越野車技術成功試制了兩臺紅巖CQ260越野車樣車，標志著我國重型軍用越野汽車從此誕生；1983年，四川汽車制造廠參照德國MAN3320卡車技術，自主研發(fā)了國內第一輛民用重卡：紅巖CQ30290；上汽紅巖一如既往地堅守、傳承“紅巖精神”、與時俱進，并在2009年成功上市首款同步歐洲、服務全球的高品質重卡：紅巖“杰獅”GENLYON。如今，紅巖新能源重卡成功通過歐盟WVTA的認證檢測，不僅見證了我國商用車從技術引進再到反向出口的“華麗轉身”，更是上汽紅巖堅持創(chuàng)新自主研發(fā)，用硬核實力詮釋出紅巖重卡的不凡魅力。

硬核臻實力，定義“新”標桿

紅巖杰獅H6純電動牽引車此次能夠成功通過嚴格的歐盟WVTA認證檢測，離不開其長續(xù)航、強動力、智能化等優(yōu)勢，產品配備282kw.h磷酸鐵鋰充換一體式的電池，供電穩(wěn)定之余，滿載情況下續(xù)航里程可達到200公里，還能在3-5分鐘里自動化完成換電，完美契合了鋼鐵廠、港口、礦山等短駁運輸場景的需求。面對復雜路況，紅巖杰獅H6純電動牽引車發(fā)動機額定功率240kW，最大輸出功率為490馬力，峰值扭矩可達2100N·m，即使載滿負重，起步、加速、爬坡全都沒問題。同時，作為新時代智能化重卡代表，紅巖杰獅H6純電動牽引車不僅搭載了多功能豪華空氣座椅、寬大的臥鋪，能提升駕駛員的舒適度，更裝載了AEBS自動緊急制動、LDW車道偏離預警和FCW前防碰撞預警等主動安全功能，以智能保證出勤時的安全。

圍繞新四化，創(chuàng)新向未來

新能源重卡在雙碳目標下迎來了巨大發(fā)展機遇，上汽紅巖正不斷加快新能源產品研發(fā)與落地的步伐，積極布局新能源重卡市場，彰顯企業(yè)領跑新賽道的決心與信心。目前，上汽紅巖已構建起氫能重卡和純電動重卡兩大產品矩陣，全面覆蓋了讀不同細分行業(yè)、多用途重卡運輸市場的需求。未來，上汽紅巖將在上汽集團商用車新四化“新能源化、智能化、網聯化、定制化”戰(zhàn)略指引下，堅持技術引領與自主創(chuàng)新，在資本融合、低碳化、國際化等“新賽道”上全速邁進，致力成為綠色智能商用車生態(tài)“創(chuàng)領者”，不斷提升市場影響力和品牌形象，以更加廣闊的視野來迎接國內外市場的新挑戰(zhàn)。