省油真給力:一趟能省幾十升
“那應(yīng)該是2003年,在廣州第一次跑起短途貨運(yùn),就這么個(gè)活計(jì)營(yíng)生,一下就干了快20年了!”,對(duì)于李洪峰來(lái)說(shuō),一個(gè)“短途”沒(méi)想到會(huì)成為他人生中最長(zhǎng)的營(yíng)生!
“考慮到之前跑的路線都偏短途,幾十公里到最多百來(lái)公里,所以我也不挑車(chē),最中意的就是二手車(chē),買(mǎi)車(chē)便宜,路上對(duì)付著也夠用。”說(shuō)起剛?cè)胄信芏掏灸切┤兆樱詈榉逍ΨQ自己最愛(ài)二手車(chē),用年輕人人的話說(shuō)就是“二手車(chē)鐵粉”!
直到兩三年前,運(yùn)輸市場(chǎng)大環(huán)境發(fā)生了變化,李洪峰隨即便下定決心要購(gòu)置一輛新車(chē),“我都干了小半輩子這個(gè)了,轉(zhuǎn)行干別的也不現(xiàn)實(shí),為了更好的接訂單,必須上新車(chē)!”
擁有新車(chē)后,李洪峰更加干勁兒十足,跑起長(zhǎng)途貨運(yùn),也更加忙碌起來(lái)。從以前跑短途到如今跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,最大的感觸,除了更多時(shí)間在路上,每趟訂單的“賺”和“省”也更加關(guān)注。“有時(shí)候,我和別的朋友一起跑,跑個(gè)一千多里的路,平均下來(lái)省油幾十升沒(méi)問(wèn)題,路況好的話,一個(gè)來(lái)回省一百多升也是可以爭(zhēng)取的!”
對(duì)此,李洪峰認(rèn)為一方面是由于自己駕駛習(xí)慣好:“不踩地板油,遇到紅綠燈做好提前預(yù)判減速,好多駕駛技巧都是這二十來(lái)年總結(jié)出來(lái)的”,另一方則是得益于華菱H7的一體化設(shè)計(jì)的動(dòng)力鏈及智能節(jié)油的管理系統(tǒng),可有效減少油門(mén)和剎車(chē)頻率,綜合節(jié)油率達(dá)10%以上,更加節(jié)油省油。
跑車(chē)真給力:兩年多下來(lái)真省心
這兩年多來(lái),李洪峰駕駛的軌跡也走遍了大半個(gè)中國(guó),從江浙到山東,從華南到華北,動(dòng)輒兩三千公里的運(yùn)輸路程也漸漸成了常態(tài)。“總體來(lái)說(shuō),車(chē)子挺不錯(cuò)的,最近跑長(zhǎng)途貨運(yùn),從動(dòng)力還是穩(wěn)定上講,都挺滿意。”在談到這兩年行駛感受的時(shí)候,李洪峰也表示華菱H7在實(shí)際使用過(guò)程中,讓他覺(jué)得十分可靠省心。
與此同時(shí),李洪峰也很少去擔(dān)心車(chē)輛售后服務(wù)情況,“服務(wù)也挺好,主要這個(gè)車(chē)子到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題,偶爾有小毛病,就開(kāi)到廣州這邊的服務(wù)站,很快就解決了,基本不耽誤跑車(chē)。
隨著路況愈加熟悉,訂單更穩(wěn)定,李洪峰也直言表示:“買(mǎi)了車(chē)后,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)上,還是生活上,都越來(lái)越好了。”穩(wěn)穩(wěn)的幸福,就是一種通往美好生活的方式。采訪當(dāng)天,正值520,李師傅也向我們傳達(dá)了他的甜蜜小事,“現(xiàn)在大多時(shí)間在外邊跑,今天也給媳婦發(fā)了個(gè)520紅包,老夫老妻了,家里辛苦你啦!”
生活不易,更需努力!從當(dāng)初的“靠二手車(chē)養(yǎng)家”,到如今“轉(zhuǎn)粉”華菱H7,李洪峰這位20年的老司機(jī)用自己的選擇,開(kāi)啟了對(duì)下一階段的美好追求,而這不也正是中國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)的真實(shí)寫(xiě)照嗎?!
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