任先生的答案是搭載上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)暢行。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，任先生購(gòu)置了這臺(tái)搭載上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)暢行，主要跑?chē)?guó)道/鄉(xiāng)道，從事煤炭、鐵粉等物料的運(yùn)輸，目前已高效運(yùn)行134140公里。
雖然國(guó)道路況遠(yuǎn)不能與高速相比，但東風(fēng)暢行的優(yōu)異表現(xiàn)還是大大超過(guò)任先生預(yù)料，“車(chē)輛穩(wěn)定性好不飄不抖，動(dòng)力充足，常用車(chē)速80公里/小時(shí)，平均耗氣量32L/公里，表現(xiàn)比預(yù)期更出色。”
東風(fēng)汽車(chē)定制版上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)
無(wú)獨(dú)有偶，大同某車(chē)隊(duì)也選擇了同款車(chē)型。車(chē)隊(duì)長(zhǎng)介紹，車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)多年，有一套較完善的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)分析體系，“這款東風(fēng)暢行燃?xì)廛?chē)投入使用半年多以來(lái)，性能出色氣耗很低，不管是短期運(yùn)營(yíng)還是長(zhǎng)期使用都能提高收益。”
雖然當(dāng)下運(yùn)輸行業(yè)不算樂(lè)觀，但得益于東風(fēng)暢行、上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，動(dòng)力足、速度快、故障率低、氣耗少，卡友的收益顯著高于身邊的同行。
一位卡友表示：“東風(fēng)卡車(chē)和上柴動(dòng)力都是大品牌，我希望雙方能繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、推出更多的優(yōu)質(zhì)車(chē)型，給我們卡友帶來(lái)更大收益!”
12ET發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)
1.上柴動(dòng)力是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行燃?xì)鈩?dòng)力研發(fā)、批量生產(chǎn)的動(dòng)力廠商，技術(shù)領(lǐng)先、底蘊(yùn)豐厚;
2.最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m;
3.采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車(chē)動(dòng)力提升了23%;
4.國(guó)際一流生產(chǎn)線(xiàn)及質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn);故障率低;
5.采用當(dāng)量燃燒技術(shù)與EGR流量精確控制，使得燃燒更充分，能耗更省
