四大超級(jí)進(jìn)化 東風(fēng)多利卡超能分分鐘詮釋完美選擇

　　針對(duì)日趨復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境,東風(fēng)輕型車及時(shí)求變創(chuàng)新,重磅推出了全新一代超能輕卡—東風(fēng)多利卡超能,實(shí)現(xiàn)顏值、體驗(yàn)、可靠、價(jià)值四大“超級(jí)進(jìn)化”，深度演繹全能物流開(kāi)創(chuàng)者,滿足新時(shí)期用戶高效運(yùn)營(yíng)需求，堪稱輕卡界的“當(dāng)紅小生”。

　　顏值進(jìn)化：顏值擔(dān)當(dāng) 外觀全新升級(jí)

　　在“顏值至上”的時(shí)代里，作為一輛超能輕卡，顏值這條是不能忽略的，東風(fēng)多利卡超能很好的詮釋了這一點(diǎn)，將美貌與實(shí)用完美融合。

　　首先，第一眼看到東風(fēng)多利卡超能時(shí)，整個(gè)前臉會(huì)讓你眼前一亮，原先的雙“U”型中網(wǎng)造型變成了貫穿式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合大量鍍鉻裝飾件，營(yíng)造出更加高級(jí)的質(zhì)感。并且貫穿式鍍鉻中網(wǎng)很好的拉升了車輛的寬度，使得整車比例更加協(xié)調(diào)。

　　而位于駕駛室頂部的導(dǎo)流罩形如一頂“王冠”，同時(shí)它還能夠利用流體造型達(dá)到降低風(fēng)阻的效果，可謂是既美觀又實(shí)用。雖然是一系列的小改動(dòng)，但如今的東風(fēng)多利卡超能整個(gè)前臉美觀度明顯提升了很多，更為符合當(dāng)下年輕人的審美，也更適合他們的需求。

　　體驗(yàn)進(jìn)化：駕乘舒適 內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端實(shí)用

　　進(jìn)入車內(nèi)，東風(fēng)多利卡超能的內(nèi)飾同樣能夠吸引年輕人的目光。東風(fēng)多利卡超能駕駛室寬度可達(dá)2100mm，即使3個(gè)成年人都坐里面，也沒(méi)有絲毫的擁擠感，當(dāng)你置身這輛輕卡之中時(shí)，你會(huì)對(duì)這款車有一個(gè)全新的認(rèn)知。

　　座椅采用東風(fēng)李爾氣囊減震座椅，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性更好，表面采用機(jī)織+PVC材料，耐久性更長(zhǎng)、檔次更高。此外這款車的三個(gè)座椅的高度相同，這意味著用戶可直接將前排座椅當(dāng)成“臥鋪”休息，極大的利用車輛空間，不得不說(shuō)，這種人性化的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　多功能方向盤配備有定速巡航、多媒體控制功能，讓我們司機(jī)駕駛更輕松。10寸的大尺寸多媒體顯示屏布置在中控區(qū)域上部，支持導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙及影音娛樂(lè)等功能，集娛樂(lè)性和實(shí)用功能性于一身。

　　這款車的儲(chǔ)物空間也十分豐富，除了常規(guī)的車門上、中控臺(tái)上以及車頂前部有所布局之外，它在副駕位置，還設(shè)置了一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，非常方便放置日常用品。

　　可靠進(jìn)化：安全可靠 讓車輛性能再提升

　　對(duì)于藍(lán)牌輕卡的用戶來(lái)說(shuō)，貨物運(yùn)輸場(chǎng)景變化多樣，優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力鏈能夠保證車輛具有更好的動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，更加的穩(wěn)定省油，東風(fēng)多利卡超能很好的滿足了這一需求。整車采用成熟的黃金動(dòng)力鏈組合，在保證經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)下，車輛具有更強(qiáng)的動(dòng)力以及更優(yōu)的油耗表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)的車輛運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。

　　除了成熟的動(dòng)力鏈以外，這款車的安全性也十分出彩，采用高剛性駕駛室,A柱傾斜角度進(jìn)一步加大，視野空間更開(kāi)闊。標(biāo)配ABS，同時(shí)可以選配電子穩(wěn)定控制(ESC)、車道偏離預(yù)警(LDW)、前向碰撞預(yù)警(FCW)、 自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEBS)系統(tǒng)，擁有媲美乘用車的安全性，為用戶的安全進(jìn)一步保駕護(hù)航。

　　可靠，是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的先決條件和必要保障。東風(fēng)多利卡超能，通過(guò)零件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車級(jí)三級(jí)實(shí)物驗(yàn)證，完成了13560項(xiàng)零件級(jí)試驗(yàn)、461項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)、6000余項(xiàng)整車級(jí)性能試驗(yàn)、80萬(wàn)公里關(guān)鍵零部件可靠性試驗(yàn)、50萬(wàn)公里的模擬用戶使用驗(yàn)證。所以無(wú)論是動(dòng)力性、安全性還是可靠性上，東風(fēng)多利卡超能相對(duì)上一代的車型進(jìn)行了全面大幅度提升，性能做到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　價(jià)值進(jìn)化：輕而有質(zhì) 能裝能載

　　底盤的輕量化設(shè)計(jì)是輕卡“瘦身強(qiáng)體”的重要關(guān)鍵。東風(fēng)多利卡超能的底盤在不降低載重和動(dòng)力的同時(shí)，采用各種輕量化設(shè)計(jì)降低了車身自重，包括像塑料式集成油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、少片簧等輕量化設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)前藍(lán)牌輕卡用戶共同的需求。

　　并且隨著技術(shù)的提升，“原廠貨廂”也成為貨廂品質(zhì)的代名詞,東風(fēng)多利卡超能采用原廠品質(zhì)貨廂，尤其是經(jīng)過(guò)陰極電泳等繁復(fù)的工藝處理后，貨廂的防腐和防銹性能更出色，長(zhǎng)時(shí)間使用也不褪色、不掉漆、不漏水，用的久也能保障貨物安全。同時(shí)23m³的容積，也可以滿足大部分用戶對(duì)大貨箱的需求。

　　光空間大還不行，承載性也是關(guān)鍵。為了保障車輛的高承載性，東風(fēng)多利卡超能在采用高強(qiáng)度鋼車架的同時(shí)，對(duì)車架、輪距都進(jìn)行了加寬處理，其中車架加寬至800mm，后輪距為1670mm，在保障車輛具有較高承載力，讓車輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。此外，這款車還采用車輛前圍面板采用可翻結(jié)構(gòu)，使用戶維修線束，管路接口更加方便，進(jìn)一步提高維修效率，降低維修成本。

　　時(shí)尚的外觀，舒適的駕駛室，強(qiáng)勁的動(dòng)力，可靠的底盤、夠力的承載，都展現(xiàn)出東風(fēng)多利卡超能強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更重要的是能夠滿足當(dāng)前的藍(lán)牌法規(guī)要求，從產(chǎn)品上來(lái)看，東風(fēng)多利卡超能更好地滿足當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下對(duì)于一臺(tái)優(yōu)秀城配輕卡的需求，相信在不久的將來(lái)東風(fēng)多利卡超能必將成為輕卡市場(chǎng)的一股勁旅，讓用戶在致富的道路上不斷進(jìn)階。