“花”式助攻鮮花運(yùn)輸 遠(yuǎn)程增程式冷藏車致富實(shí)力贏得用戶稱贊

　　鮮花不僅傳達(dá)了人們對(duì)美好的期待，也讓不少物流投資者嗅到商機(jī)。然而，鮮花雖美，但花期極短，從花卉基地到花瓶，如何最大程度地保存其原貌，向來(lái)都是鮮花運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)。更別提，還要在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的情況下，實(shí)現(xiàn)高效盈利。

　　有油就有電，兼顧超長(zhǎng)續(xù)航與最低能耗

　　都說(shuō)“時(shí)勢(shì)造英雄”，盡管當(dāng)下物流運(yùn)輸行業(yè)存在重重挑戰(zhàn)，但來(lái)自云南從事鮮花運(yùn)輸?shù)氖Y總，卻有著自己的一套運(yùn)營(yíng)理念——與時(shí)俱進(jìn)，靈活處事。

　　工欲善其事必先利其器，對(duì)于選車這件事，蔣總認(rèn)為同樣需要與時(shí)俱進(jìn)、立足現(xiàn)實(shí)需求。“燃油車，動(dòng)力性更強(qiáng)、承載能力更強(qiáng)，但不經(jīng)濟(jì)環(huán)保;純電車，符合國(guó)家政策、進(jìn)城不受限，但尚不能解決大家對(duì)其續(xù)航里程的擔(dān)憂。因此我在考慮，如果有輛車能融合這兩種車的優(yōu)勢(shì)，那我們的運(yùn)營(yíng)過(guò)程將順暢很多。”

　　一直以來(lái)，蔣總都想在車輛的續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，直至遠(yuǎn)程增程冷藏車的出現(xiàn)，他的心中有了答案。“我們公司所服務(wù)的客戶遍布成都、重慶、貴陽(yáng)、南寧等地，平均單程運(yùn)距在800公里左右。遠(yuǎn)程增程冷藏車采用了增程式技術(shù)，增程發(fā)電有油就能跑，電樁依賴度低;短距離運(yùn)輸?shù)韧诩冸娷嚕冸娔Ｊ较履芘芤话俣喙?長(zhǎng)距離運(yùn)輸能通過(guò)增程補(bǔ)電持續(xù)行駛，在滿電滿油的狀態(tài)下，續(xù)航能達(dá)到600公里左右吧。雖然也有不少同行覺(jué)得，新能源車是新產(chǎn)物，擔(dān)心技術(shù)不成熟，但我們車隊(duì)實(shí)際運(yùn)行下來(lái)的感受是很不錯(cuò)的。”

　　除此之外，蔣總還表示，遠(yuǎn)程增程冷藏車不止續(xù)航長(zhǎng)，相較柴油車，其能耗也是比較省的。除純電行駛、增程供電外，遠(yuǎn)程增程冷藏車還有混合供電、上裝供電、能量回收及電網(wǎng)充電六種工作模式，尤其針對(duì)城市復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)工況，輸出最優(yōu)能耗。據(jù)蔣總介紹，按照他們正常的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)算，每公里可省7-8毛錢，成本優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)明顯的。

　　內(nèi)外兼修，統(tǒng)籌智能科技與穩(wěn)定可靠

　　針對(duì)用戶痛點(diǎn)和需求，遠(yuǎn)程增程冷藏車“對(duì)癥下藥”，率先打消了用戶對(duì)新能源車?yán)m(xù)航里程的焦慮。但發(fā)展新能源是大勢(shì)所趨，作為新能源輕卡的領(lǐng)軍力量，若想占領(lǐng)市場(chǎng)高地，還需提升產(chǎn)品的駕乘體驗(yàn)。

　　“從去年5月份購(gòu)車至今，車子跑了差不多有十萬(wàn)多公里了，我們的司機(jī)師傅反饋說(shuō)，遠(yuǎn)程增程冷藏車可靠性高，平時(shí)送貨不會(huì)因?yàn)樾∶〉⒄`時(shí)效，整體使用下來(lái)的感受是很給力的。”

　　在可靠性方面，遠(yuǎn)程增程冷藏車采用了700L高強(qiáng)度車架，其前后懸架則標(biāo)配少片簧，用戶也可根據(jù)自身需要選擇多片簧，同步實(shí)現(xiàn)了車輛輕量化及高承載，助力用戶多拉多賺。

　　與此同時(shí)，蔣總還表示，無(wú)論是司機(jī)師傅還是他本人，大家對(duì)于遠(yuǎn)程增程冷藏車的現(xiàn)代化智能設(shè)計(jì)是十分認(rèn)可的。如果說(shuō)可靠性是這款車型的外在修養(yǎng)，那么領(lǐng)先科技的應(yīng)用則是其內(nèi)在智慧的展現(xiàn)。首先，遠(yuǎn)程增程冷藏車擁有車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)管理系統(tǒng)、智能調(diào)度、遠(yuǎn)程鎖車等多項(xiàng)配置，提升車隊(duì)管理水平的同時(shí)亦可避免資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn);其次，整車軟件可通過(guò)OAT遠(yuǎn)程升級(jí)，針對(duì)用戶運(yùn)行工況優(yōu)化軟件策略，提升車輛性能;最后，車輛還搭載了閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)XPS保溫艙體與多種型號(hào)的強(qiáng)力制冷器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂溫度，更能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程溫度調(diào)節(jié)。

　　至于遠(yuǎn)程增程式冷藏車的高效制冷、綠牌C照等優(yōu)勢(shì)，則是蔣總在選購(gòu)遠(yuǎn)程增程冷藏車時(shí)最基礎(chǔ)的需求，而先進(jìn)技術(shù)和科技的加持，是讓他們的運(yùn)營(yíng)價(jià)值優(yōu)上加優(yōu)的關(guān)鍵。“如果有條件，后續(xù)我想把車隊(duì)所有車輛都換成遠(yuǎn)程增程冷藏車，本身我就是吉利的忠實(shí)粉絲!”，一句話道出了蔣總對(duì)吉利品牌的喜愛。