整車性能
目前純電動的新能源車輛主要使用鋰離子電池,鋰離子電池由于化學(xué)特性的限制高溫(>=48°C) 性能比常溫差,表現(xiàn)為不適宜大電流充、放電,在這種情況下就會帶來整車高溫性能的一些變化。
動力性
由于電池放電能力降低致使行車過程可輸出電流變小整車動力性變差,這種情況一般出現(xiàn)在中午/下午炎熱時段,這是由于中午/下午電池溫度相對較高
續(xù)航里程及電耗
在高溫環(huán)境下,整車開啟空調(diào)制冷高溫下電池充電能力下降,使整車制動能量回饋降低,所以整車的電耗會相應(yīng)增加續(xù)航里程也會相應(yīng)降低,
充電時間
電池在高溫環(huán)境下大電流,充電存在電池安全隱患及壽命的縮短,為避免此問題出現(xiàn)高溫環(huán)境電池充電電流會自動減小,這樣就會致使充電時間增長,充電時間相對會增加 0.5~1h 左右。
使用注意事項
有效的防護(hù)和保養(yǎng)可以更好的保護(hù)你的鋰電池,爭取在夜間或清晨充滿電,由于高溫電池充電時間會加長,建議在夜間或清晨溫度較低時充電。此時充電可以縮短充電時間,減少充電頻率電池發(fā)熱主要是在充電過程中頻繁充電會導(dǎo)致累積溫度過高,因此建議每次充電確保充滿后再出車,盡可能避免長時間淋水或浸水,雨水進(jìn)入鋰離子電池盒,很可能直接造成正極和負(fù)極短路,最輕度的后果是毀壞電池,嚴(yán)重的話將造成電池燃燒甚至爆炸。
下雨天不要讓鋰離子電池裸露在外,車輛放置需避免暴曬,條件允許時建議將車輛停放至,通風(fēng)陰涼、無陽光直射的停車場。
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