《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》（征求意見(jiàn)稿）正式發(fā)布！

　　2022年6月17日，為了不斷提高整車(chē)安全性能，積極推進(jìn)汽車(chē)安全領(lǐng)域、環(huán)保與節(jié)能領(lǐng)域工作，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽標(biāo)委開(kāi)展了《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》（征求意見(jiàn)稿）等九項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，已形成征求意見(jiàn)稿，現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。

　　據(jù)悉，該《征求意見(jiàn)稿》的制定主要考慮三方面原則，一是目標(biāo)先進(jìn)性，重點(diǎn)研究了我國(guó)與歐盟、美國(guó)、日本等的重型車(chē)燃料消耗量水平的差距，保障我國(guó)節(jié)能水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先;二是技術(shù)可行性，充分考慮了我國(guó)重型車(chē)行業(yè)的節(jié)能技術(shù)潛力和成本，避免技術(shù)限制或成本過(guò)高對(duì)企業(yè)造成較大影響;三是標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性，考慮到下一階段標(biāo)準(zhǔn)配套的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新，測(cè)試工況進(jìn)行調(diào)整，因此分析了切換中國(guó)工況對(duì)燃料消耗量的影響。綜合三方面因素確定節(jié)能目標(biāo)和限值指標(biāo)。

　　在本次發(fā)布的《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》（征求意見(jiàn)稿）當(dāng)中，規(guī)定了重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值、生產(chǎn)一致性、認(rèn)證擴(kuò)展和實(shí)施日期。其適用于能夠燃用汽油或柴油燃料、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500kg的商用車(chē)輛，包括貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)、自卸汽車(chē)和城市客車(chē)，而不適用于專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)，包括廂式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、罐式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、專(zhuān)用自卸作業(yè)汽車(chē)、倉(cāng)柵式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)、起重舉升專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)及特種結(jié)構(gòu)專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)等。