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港口運(yùn)輸之光 比亞迪Q3為新能源牽引車(chē)“打樣”

  傳統(tǒng)商用車(chē)市場(chǎng)的下行,似乎是在為新能源商用車(chē)的崛起而讓行。2022年是新能源商用車(chē)提速發(fā)展元年,國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的發(fā)展,各地購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的政策與補(bǔ)貼,在通過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的赤字銷(xiāo)量對(duì)比,新能源商用車(chē)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯得格外亮眼。

任何事物的加速發(fā)展總會(huì)面臨良莠不齊的情況,新能源商用車(chē)當(dāng)前的現(xiàn)狀也是如此。其實(shí)早在這之前,作為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的比亞迪商用車(chē),就已經(jīng)布局新能源牽引車(chē)領(lǐng)域,所推出的比亞迪Q3純電牽引車(chē),可以說(shuō)是為當(dāng)前新能源牽引車(chē)的發(fā)展早早“打了樣”。

比亞迪 Q3 牽引車(chē)

堅(jiān)守精品理念 新造型,新內(nèi)涵

眾所周知,比亞迪一直以來(lái)是以做乘用車(chē)而聞名,但是將乘用車(chē)的造車(chē)?yán)砟畎才诺缴逃密?chē)領(lǐng)域后又會(huì)發(fā)生怎樣的質(zhì)變呢?

如果說(shuō)傳統(tǒng)的牽引車(chē)形象是粗獷的北方大漢,不拘小節(jié),那比亞迪所推出的這款Q3純電牽引車(chē)便如同一位謙謙如玉的貴公子,風(fēng)流倜儻。雙色相間的前臉設(shè)計(jì),好似燕尾服與異色領(lǐng)帶的搭配,典雅優(yōu)美,車(chē)頭的剛毅線(xiàn)條配合整車(chē)的造型,又極具視覺(jué)沖擊。

比亞迪 Q3 牽引車(chē)

新概念的造型設(shè)計(jì)不光是漂亮,實(shí)用性同樣拉滿(mǎn)。這個(gè)由比亞迪自主開(kāi)發(fā)的全新駕駛室,能夠?qū)L(fēng)阻系數(shù)降低至0.5,并且還采用了超強(qiáng)輕質(zhì)結(jié)構(gòu),集成化組件等設(shè)計(jì),使整車(chē)重量降低2%-3%,提高運(yùn)輸效率的同時(shí)將整車(chē)的能耗降低1%-2%,增加運(yùn)行里程。

商用車(chē)迅速發(fā)展的今天,在用戶(hù)的心中,車(chē)輛駕駛舒適性的比重已經(jīng)不低于實(shí)用性的比重。比亞迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完美的繼承了其乘用車(chē)的設(shè)計(jì)理念,人機(jī)工程學(xué)仿皮氣囊減震座椅具備十四向調(diào)節(jié),可大大降低司機(jī)的駕駛疲勞。駕駛室配備全新設(shè)計(jì)的四點(diǎn)懸浮式螺旋彈簧懸置,還可選配氣囊懸置,有效減少車(chē)輛行駛中的顛簸、震動(dòng)和沖擊性,駕駛體驗(yàn)更佳。懸浮懷抱式橫向儀表臺(tái),觸手可及的按鍵,簡(jiǎn)潔清晰的液晶儀表盤(pán),炫酷的同時(shí)更顯大氣。

比亞迪 Q3 牽引車(chē)

蘋(píng)果手機(jī)的成功在實(shí)用性的背后是其劃時(shí)代的造型設(shè)計(jì)與舒適體驗(yàn),對(duì)當(dāng)時(shí)以實(shí)用為主的各大品牌形成了一種降維打擊,那么在新能源商用車(chē)領(lǐng)域會(huì)不會(huì)也是如此呢?比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)造型與實(shí)用二者兼具的精品設(shè)計(jì)理念,誰(shuí)又能夠否定TA不會(huì)成為下一個(gè)卡車(chē)界的蘋(píng)果?

鑄造行業(yè)標(biāo)桿 長(zhǎng)續(xù)航,高可靠

既生瑜何生亮,強(qiáng)者的身影總會(huì)掩蓋另一優(yōu)秀者的光芒,但對(duì)于比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)而言是不存在的,優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)理念并不能抹殺其強(qiáng)悍的內(nèi)核設(shè)計(jì)。作為一款可廣泛應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)、港口及中、短距離物流運(yùn)輸?shù)募冸姞恳?chē),完美宣示了自身應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的地位。

比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)所搭載的正是其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池、永磁同步電機(jī)和高集成多合一控制器。最大電機(jī)功率可達(dá)140×2kw,最大爬坡度可達(dá)30%以上,整車(chē)配置120kw直流充電口,僅需1.6小時(shí)就可充滿(mǎn)355kwh的最大電量,高效快捷,能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間的工作需求。

比亞迪 Q3 牽引車(chē)

并且,為了增強(qiáng)車(chē)輛的續(xù)航里程,比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)還擁有諸多節(jié)能續(xù)航黑科技,例如E/P(經(jīng)濟(jì)/動(dòng)力)模式,可靈活切換,滿(mǎn)足司機(jī)的不同使用需求,降低能耗,提升續(xù)航。

作為一款新能源商用車(chē),安全一直是被用戶(hù)所懷疑的點(diǎn),但由比亞迪所精心打磨的Q3純電動(dòng)牽引車(chē)是完全可以放心的。駕駛方面,整車(chē)配備了EBS、ESC、LDWS、FCW等L2級(jí)別的輔助駕駛功能,提升駕駛安全可靠性。比亞迪 Q3 牽引車(chē)

電池安全方面,比亞迪企業(yè)作為電池研發(fā)制造領(lǐng)域的大拿,具備從原材料到電池包貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)能力,是全球第一家通過(guò)QC/T 743、UL1642和UL2580的安全認(rèn)證的企業(yè),比亞迪動(dòng)力電池經(jīng)受過(guò)“火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過(guò)充”等極端測(cè)試,可以極大限度地保證電池的使用安全。其自主開(kāi)發(fā)的多合一控制器,也具備IP68的防水等級(jí),具有漏電檢測(cè)、過(guò)流保護(hù)、高壓互鎖、主被動(dòng)放電、繼電器燒結(jié)檢測(cè)多重安全保護(hù)措施,保障整車(chē)高壓安全。

大到歐標(biāo)R29碰撞認(rèn)證的高強(qiáng)度籠式車(chē)身,小到充電口的過(guò)溫保護(hù),安全上可謂是武裝到了牙齒。

比亞迪 Q3 牽引車(chē)

比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)不但廣泛活躍于中國(guó)寧波港、廈門(mén)港、淮安港等國(guó)內(nèi)知名港口和工業(yè)園區(qū),還遠(yuǎn)銷(xiāo)海外收獲認(rèn)可,據(jù)百威啤酒的南加州配送中心綜合估算,不說(shuō)其優(yōu)秀的運(yùn)輸表現(xiàn),單是運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)約,每年就超過(guò)了10萬(wàn)元。

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人,比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車(chē)的優(yōu)秀表現(xiàn),為新能源牽引車(chē)的發(fā)展打了個(gè)好“樣”,并以標(biāo)桿形式帶動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:齊靜春
文章關(guān)鍵詞: 比亞迪 Q3 牽引車(chē)
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