百公里油耗僅23升！集卡司機(jī)陳師傅：我的收益都是因為它

油價漲得猛，運費卻跌得快，再加上各種貨運平臺在運輸價格上的“內(nèi)卷”，讓本就不景氣的貨運行業(yè)愈發(fā)雪上加霜。重重壓力之下，來自湖北的陳師傅轉(zhuǎn)行成為了一名集卡（集裝箱卡車）司機(jī)后，卻意外找到了新的“生財之道”。如今，已經(jīng)適應(yīng)了新車與新工作的陳師傅表示：“壓力小了，利潤還高了，紅巖杰虎讓我的生活更好了！”

轉(zhuǎn)戰(zhàn)集卡，勇闖深圳

今年50歲的陳師傅，從事貨運行業(yè)已有16年了，而他剛?cè)胄袝r，跑車還是一項比較賺錢的職業(yè)。“那時候大城市人均工資也就六七千，跑車一個月辛苦點可以賺個兩三萬，”陳師傅回憶到，“現(xiàn)在跑長途運輸，都是貼著成本價，想多掙錢就十分困難。”就在此時，陳師傅的兒子大學(xué)畢業(yè)后在深圳找到了一份好工作，抱著“一家人就要齊齊整整”的想法，陳師傅毅然選擇轉(zhuǎn)行，也來到深圳成為了一名集卡司機(jī)。

憑借多年從事長途運輸?shù)慕?jīng)驗，陳師傅輕松拿下了集卡司機(jī)的工作。從清晨到傍晚，陳師傅每天奔波在港口提箱、工廠載貨、再到港口轉(zhuǎn)運的“三點一線”旅途上，經(jīng)驗豐富的他一直相信一輛高效耐用又省油的車，才是實現(xiàn)致富的“法寶”。在朋友的介紹下，陳師傅在物流公司認(rèn)購了一輛上汽紅巖國六版杰虎H6，讓它成為了自己集卡司機(jī)生涯的好幫手。

高效運營，拒絕內(nèi)卷

日復(fù)一日高效率出勤的背后，當(dāng)然離不開高品質(zhì)紅巖杰虎H6的助力。紅巖杰虎H6擁有優(yōu)秀強勁的動力鏈條，360馬力的發(fā)動機(jī)，在1200/轉(zhuǎn)的時候速度就能跑到80碼的時速，讓陳師傅在運輸路上快人一步。不僅如此，在幾個月的實際運營中，陳師傅對紅巖杰虎H6的油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿意：“這個車不僅跑起來帶勁，我的表顯百公里油耗才23.4升，是我們卡友圈里最低的！”以前開貨車習(xí)慣了重踩油門的陳師傅，開起杰虎H6也難改老習(xí)慣，不過動力更強、油耗更低的杰虎H6已經(jīng)成為了陳師傅的“制勝”法寶，讓他每天都能按時下班陪伴家人不說，還能保持更高的利潤收益，對此陳師傅感到非常滿足。

智能舒適，守護(hù)安全

值得一提的是，高效、省錢只是陳師傅選擇紅巖杰虎H6的原因之一，在他看來，新車上能提升運營安全的智能配置也十分吸引人。具備強悍的綜合實力之余，紅巖杰虎H6還搭載有ADAS系統(tǒng)中車道偏離+前防撞預(yù)警系統(tǒng)，可有效降低行駛過程中安全風(fēng)險；還擁有全新360環(huán)視系統(tǒng)，倒車時視野更寬廣，畫面更清晰，幫助駕駛員全面掌握車輛周邊信息，特別是夜視功能，即使夜晚也能清晰反饋路面情況，讓運輸路上的每一程都能更放心。“集卡司機(jī)每天需要高強度工作，途中稍微不留神就容易發(fā)生事故，”已經(jīng)是運輸老行家的陳師傅表示，“實現(xiàn)了智能升級的紅巖杰虎H6就能幫我查漏補缺，我出勤時家里人能更安心！”