上汽紅巖千臺大單助陣，全國首個跨省新能源重卡商業(yè)運營開啟！

　　2022年9月27日，由上汽紅巖、國家電投、東然新能源三方聯(lián)合舉辦的“‘萬達開’川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目啟動儀式暨1000臺紅巖純電動重卡簽約儀式“在重慶開州舉行。此次三方的深度合作，標(biāo)志著將在全國率先實現(xiàn)首個跨省新能源重卡的商業(yè)運營。

“‘萬達開’川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項目啟動儀式暨1000臺紅巖純電動重卡簽約儀式”

　　簽單千臺純電重卡，加速“雙城經(jīng)濟圈”高質(zhì)量發(fā)展

　　“萬達開”川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極，是引領(lǐng)川東北、渝東北一體化發(fā)展的一面旗幟。而“川渝新能源重卡-萬達開示范項目”則是圍繞重慶市砂石、電煤、商砼園區(qū)等高頻重載運輸場景，發(fā)揮重慶地域電能補給優(yōu)勢，布局渝東北、川東北地區(qū)，打通萬州-達州-開州三地，形成的綠色物流運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，本次活動現(xiàn)場完成了1000臺紅巖純電動重卡簽約并交付30臺，首批交付的上汽紅巖新能源重卡產(chǎn)品將在“川渝新能源重卡—萬達開示范項目”全長150KM的運輸線上，負(fù)責(zé)將開州的砂石料運至達州，并在返程時將達州的煤炭送到開州電廠。圍繞高頻重載運輸場景，上汽紅巖也將充分發(fā)揮上汽集團資源優(yōu)勢，加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，積極探索新能源車型在省際干線、跨省運輸場景下的應(yīng)用，以全程零碳的綠色運輸助力成渝“雙城經(jīng)濟圈”的高質(zhì)量發(fā)展。

　　上汽紅巖總經(jīng)理樓建平現(xiàn)場表示，在上汽集團 “新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，憑借新能源技術(shù)賦能，上汽紅巖積極布局新能源重卡市場，目前已熟練掌電驅(qū)、電控、電池系統(tǒng)三電技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，推出了純電動、氫燃料等多種能源形式的新能源重卡，能全面滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等細(xì)分行業(yè)的運輸需求，為客戶帶來更好的使用體驗。本次項目落地，上汽紅巖與多方攜手實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，跨平臺、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域強強合作，共同推進了新能源生態(tài)圈建設(shè)，也必將進一步推動川渝地區(qū)新能源生態(tài)圈全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)健康發(fā)展。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　350度大電量+充換一體電池，高效聯(lián)動“雙城”

　　在“雙碳”目標(biāo)指引下，上汽紅巖的新能源布局已經(jīng)全國開花，并且新能源產(chǎn)品方面已經(jīng)完成了多領(lǐng)域的覆蓋。此次交付的紅巖杰虎H6充換電一體純電動牽引車，便是上汽紅巖針對煤炭、砂石料細(xì)分領(lǐng)域運輸特點而打造的重磅產(chǎn)品。

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，該款車型在上汽集團強大技術(shù)賦能下，針對山區(qū)、高速、城鎮(zhèn)等不同場景的工況特點，通過對用戶實際運營工況和大數(shù)據(jù)分析，再對車輛下達指令，為當(dāng)前場景匹配最佳動力鏈條，為用戶提供最具可靠性、最具經(jīng)濟性的智適應(yīng)技術(shù)解決方案。

　　此外，紅巖杰虎H6充換電一體純電動牽引車還搭載了容量為350kW·h的大容量電池，能輕松覆蓋開州到達州150km的運輸距離，充分保障了卡友們的作業(yè)需求;具備充換一體補能模式，并依托川渝地區(qū)密集的換電補能網(wǎng)絡(luò)，40分鐘即可將電量快充至80%，3-5分鐘可實現(xiàn)快速自動換電，有效解決用戶長時間等待充電的問題。

　　而在動力性方面，該車搭載了360kW電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出扭矩為2800Nm，可以實現(xiàn)250kW持續(xù)功率、360kW峰值功率輸出，0-50km/h加速不到20秒，整車最大爬坡度大于30%。在超強動力的保障下，整車不僅提高了運輸效率，同時還能適應(yīng)各種復(fù)雜地形，提升通勤率。

　　值得重點提及的是，該車不僅能夠為集團客戶實現(xiàn)零碳運營，同時在運行成本上也得到了更好的控制。整車最低電耗為0.55kwh/Km，全生命周期使用中，整體的運營成本低于傳統(tǒng)車30%。如果按照單車日均行駛里程300km，綜合能耗為1.6kwh/km，年運行300天的數(shù)據(jù)來算，綜合考慮能耗經(jīng)濟性、車輛購置成本和使用成本，每年百臺車可合計節(jié)約537.8萬元。

　　憑借前瞻的布局以及高品質(zhì)的產(chǎn)品，上汽紅巖此次攜手國家電投、東然新能源已經(jīng)開啟了新能源重卡行業(yè)跨省商業(yè)運營的先河，我們也有理由相信“萬達開”示范項目僅僅只是一個良好的開端，未來的上汽紅巖將以點成線、一線成面，將“雙城經(jīng)濟圈”模式輻射全國，強勢助推行業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展。