“當(dāng)初這款車也是別人介紹給我的，現(xiàn)在我用的好，也應(yīng)該推薦給更多有需要的卡友。”
“我是幸運(yùn)的，進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)自己擁有的第一輛車就是這款搭載歐康動(dòng)力的歐馬可S1，少走好多彎路。”
在2022年由歐航歐馬可與歐康動(dòng)力聯(lián)合舉辦的“歐康杯”節(jié)油大賽中，周發(fā)信師傅憑借冷鏈組節(jié)油總冠軍的身份在冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中展露頭角，百公里9L左右的油耗在讓同行驚嘆之際，也拉開(kāi)了他與愛(ài)車歐馬可S1的運(yùn)輸往事。
為眾人推薦節(jié)油利器 每月多省2000元
周發(fā)信師傅是運(yùn)輸領(lǐng)域的老人，也算是冷鏈運(yùn)輸里的新人。在從事冷鏈運(yùn)輸之前周師傅一直處于給別人開(kāi)車的狀態(tài)，年逾不惑，也想著去追求下自己的事業(yè)，在朋友的推薦下，他進(jìn)入了冷鏈運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)。
“我進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸行業(yè)是朋友推薦的，我現(xiàn)在用的這款歐馬可S1也是朋友推薦的，都不錯(cuò)，現(xiàn)在要比以前給別人打工賺的多，生活上也更加的充裕了，所以我也想把這款車推薦給更多有需要的人，讓卡友兄弟都能夠多賺錢。”
周師傅作為歐航歐馬可與歐康動(dòng)力聯(lián)合舉辦的“歐康杯”賽事中冷鏈組的節(jié)油總冠軍是有底氣說(shuō)出這樣的話的，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)百公里8-9L的油耗水平也讓他受益頗多。他講到：“同樣類型的冷藏車，我這款車能夠跑出百公里9L左右的油耗，他們就需要12-13L左右的油耗，每個(gè)月光是在油耗上的節(jié)省我就能夠達(dá)到2000多元。”
從2021年5月份購(gòu)車到現(xiàn)在，周師傅已經(jīng)跑了12萬(wàn)多公里了，在油耗上的節(jié)省相比同行來(lái)說(shuō)就要多收入將近3萬(wàn)元。
不僅如此，自從開(kāi)上這款歐馬可S1后，周師傅從來(lái)都沒(méi)加過(guò)小油，一直都是“三桶油”，他表示，歐馬可S1本來(lái)就很省，沒(méi)必要為了這點(diǎn)利益去冒著車子被損壞的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于這款自己人生中的第一款車他還是很愛(ài)惜的。
從疫情開(kāi)始后，運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了寒冬，經(jīng)歷了油價(jià)的高漲，周師傅購(gòu)車殺入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)難免有點(diǎn) “時(shí)運(yùn)不濟(jì)”的味道，但否極泰來(lái)，柳暗花明，在朋友的幫助下穩(wěn)定了貨源，更在歐馬可S1良好的經(jīng)濟(jì)效益下抹平了油價(jià)所帶來(lái)的利潤(rùn)損耗。周師傅現(xiàn)在每個(gè)月旺季的時(shí)候收入能達(dá)到3萬(wàn)多元，淡季的時(shí)候也能達(dá)到1萬(wàn)多元的純利潤(rùn)，這對(duì)于有著三個(gè)孩子的他而言，又何嘗不是一件值得自豪的事?
強(qiáng)勁性能無(wú)往不利 全國(guó)各地均可去得
周師傅每個(gè)月能夠比同行有更多的收入，一方面源自歐馬可S1本身的運(yùn)營(yíng)成本低，另一方面則是周師傅的運(yùn)輸范圍廣，只要價(jià)格合適全國(guó)各地都可以成為他的貨源地。
不同的地區(qū)擁有著不同的地貌特征，但對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，這對(duì)車輛是一大考驗(yàn)，但周師傅駕駛著歐馬可S1卻能夠無(wú)往不利。
“這款車搭載的是歐康F2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，在購(gòu)車的時(shí)候聽(tīng)銷售人員給我講解就知道很厲害，但使用起來(lái)更能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的不凡。”
周師傅表示發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，起步快，爬坡能力也非常好，自己運(yùn)輸時(shí)開(kāi)著冷機(jī)也絲毫感受不出動(dòng)力上有什么損耗，依舊非常給力。
“給我印象比較深刻的是有一次去福建送貨，當(dāng)時(shí)裝了有三噸半的貨，福建地區(qū)山路多而且還陡峭，走的時(shí)候小心翼翼的，但整個(gè)過(guò)程跑下來(lái)其實(shí)是我多慮了，無(wú)論上坡還是下坡不但動(dòng)力充足還十分的穩(wěn)健，自此跑什么道路我都對(duì)這款歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了自信。”
同時(shí)，歐馬可S1的駕駛舒適感也是周師傅比較滿意的點(diǎn)。一次從廣州湛江到浙江嘉興，運(yùn)輸路程有1200公里，但到達(dá)目的地后他并沒(méi)有過(guò)多的疲勞感，這是以前所開(kāi)過(guò)的車中從未有過(guò)的事情。
超寬的駕駛室，超大的駕乘空間，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，自然能夠給用戶最佳的駕乘體驗(yàn)。周師傅說(shuō)：“我將近一米八的個(gè)頭，睡在車上絲毫感覺(jué)不到擁擠，休息的很舒服，這回去哪也不用擔(dān)心休息不好了。”
采訪的最后，周師傅的話很觸動(dòng)人心。他表示，不管是什么東西，只要你東西好，不用你自己去做什么過(guò)多的宣傳，用過(guò)的人會(huì)不由自主的去幫你宣傳，我們沒(méi)有什么目的，就是想要讓更多的人用上好東西，這是種善意的傳遞，就像這款歐馬可S1配裝歐康F2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，被人推薦給我，我用著非常不錯(cuò)，就安利了好多同行和朋友，現(xiàn)在他們也已經(jīng)在準(zhǔn)備購(gòu)買了。
愛(ài)能夠傳遞，信賴同樣能夠傳遞，歐馬可S1+歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)由周師傅的信賴已經(jīng)在向著更遠(yuǎn)方傳遞，正如他所說(shuō)，這種善意能夠?yàn)楦嘈枰娜藥?lái)更好的經(jīng)濟(jì)收益。
