“鐵粉”煉成記 陜汽德龍輕卡用三年實在品質(zhì)打動李永發(fā)

　　二次升級看口碑 老司機選擇陜汽德龍輕卡

　　來自山東德州的他，已經(jīng)有十多年的駕駛經(jīng)驗。“我目前主要的運行路線是從山東德州寧津縣運輸配件到河北滄州，基本上是每天一個往返，期間會途徑國道、鄉(xiāng)道、高速和土路等多種路況。”李永發(fā)表示道。

　　“我們天天在路上奔波的司機，最怕車輛在半路上拋錨或者小毛病不斷，這樣不僅耽誤運輸，還影響收入。我從事貨運10年了，前后換過不同品牌的輕卡。”談到上一輛輕卡，李師傅忍不住吐槽，“油耗大，底盤軟，拉貨不行，車輛鋼板的減震性還差，開起來會顛簸，坐久了很難受。”

　　“當(dāng)時換車的時候就想換一輛動力足、裝得多且不超載的車，因為只有這樣的車才能滿足得了現(xiàn)在我的物流需求。”憑著多年的運輸經(jīng)驗，對于選車相對謹慎，經(jīng)過多方對比之后李師傅在2019年購買了陜汽德龍輕卡，車輛的高穩(wěn)定性、可靠性對李師傅有著很大的吸引力。到目前為止，買車已經(jīng)三年，跑了20多萬公里，幾乎每天都需要用車，陜汽德龍輕卡高出勤率的超凡表現(xiàn)，讓李師傅松了一口氣。

　　經(jīng)濟節(jié)油 用車成本大幅降低

　　車的性能好，這樣在用車的時候沒有任何后顧之憂，也能減少擔(dān)憂。接下來就是利潤的提升了。李師傅告訴記者：“原來的車小，油耗高。我之前專門計算過油耗，大約是每公里一塊多，兩天就得加滿一次油。感覺車在吃油，可動力還跟不上。”

　　換了陜汽德龍輕卡之后，百公里油耗大約10升油左右，目前一公里8毛錢，這款車在經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出眾。李師傅講道：“陜汽德龍輕卡這款車十分省油，等這車過了磨合期油耗估計還能更低一些，長期能幫我節(jié)省出一大筆燃油成本。油耗降低了，但是動力更足了，裝得貨物其實還更多了。就是如此大的差距。”并且，開源節(jié)流，對于拉散貨的司機來說，是一項重要指標(biāo)，因為很多時候，收入的增加就在油耗的經(jīng)濟性上凸現(xiàn)出來。

　　要保障收益，車輛的出勤率也很重要。李師傅說，“手頭的陜汽德龍輕卡買來使用到現(xiàn)在，3年的時間由于性能出色，還沒出過大毛病，小問題也不見，因此，自己可以天天在路上跑，與之前的那輛車相比較，陜汽德龍輕卡真的有太多的優(yōu)點”。李師傅忍不住夸贊陜汽德龍輕卡。

　　服務(wù)態(tài)度尤為加分 更中意陜汽德龍輕卡內(nèi)在舒適

　　另外，李師傅還特別對陜汽德龍輕卡的售前、售后服務(wù)點贊。“陜汽德龍輕卡的售后服務(wù)響應(yīng)也十分及時，工作人員服務(wù)到位。”不僅如此，陜汽德龍輕卡的服務(wù)態(tài)度，也是其最終下定決心選擇購買陜汽德龍輕卡的主要原因。當(dāng)時在選車時，李師傅曾去過很多個品牌的4S店進行車輛試駕，一直猶豫不決的他在訂車前期選出了幾款產(chǎn)品，進行最終的PK。“當(dāng)時，由于我在陜汽德龍輕卡和另一個品牌中徘徊不定，于是我就再次到店里看車。第二次到訪這兩家4S店之后，服務(wù)人員的態(tài)度讓我感覺到了明顯的不同。陜汽德龍輕卡銷售人員即便是在認出我的情況下，依舊耐心的為我解答所有問題、介紹配置和政策，安排車輛試駕等，而另一個品牌的銷售人員就比較平淡。”天壤之別的服務(wù)態(tài)度，令李師傅更加堅定的選擇了陜汽德龍輕卡。

　　除了過硬的品質(zhì)、出色的性能，以及客戶至上的服務(wù)，陜汽德龍輕卡在舒適性方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)出眾，“陜汽德龍輕卡的優(yōu)點還有很多。像多媒體大屏、電動門窗等如同轎車般的的配置都囊括其中。中控臺觸手可及，操控、掛檔很順暢，方向盤轉(zhuǎn)向輕便，拐彎的時候比別的車靈活，更重要的是座椅很舒適，背部的支撐性很好，這對于輕卡司機來說可以很大程度上緩解駕駛疲勞，這可是“職業(yè)病”老司機的福音。”李師傅笑著說道。

　　采訪進入尾聲，李師傅說到“我覺得陜汽德龍輕卡受歡迎是因為它抓住了重要的一點，以客戶為中心，站在用戶的角度去考慮。實實在在的產(chǎn)品和過硬的技術(shù)創(chuàng)造了這樣的好品牌。”作為小縣城里一位普普通通的小老板，李師傅在功成名就的隊列中可能微不足道，可他在自己的一方水土上，堅持腳踏實地的精神和一顆誠信經(jīng)營的心，用智慧的頭腦和勤勞的雙手勤勞務(wù)實，堅持不懈的去實現(xiàn)創(chuàng)富夢想。