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向未來發(fā)起沖鋒 遠程打造商用車新勢力樣板

“立冬意味著萬物閉蓄、休養(yǎng)生息。寒冬雖然凜冽但也蘊藏著更加盎然的生機,只有經(jīng)歷過寒冬考驗,才能更具韌性走的更遠。”

2022年11月7日遠程新能源商用車舉行了品牌日,而這天恰好是傳統(tǒng)節(jié)日立冬。品牌日遇上立冬日,恰如遠程新能源商用車對處于經(jīng)濟下行、急需變革轉(zhuǎn)型的行業(yè)思考。

面對未來的挑戰(zhàn),遠程將如何儲備能量,迎接春暖花開呢?通過品牌日,遠程底想傳達什么樣的信號呢?

“我們的定位就是做商用車新勢力。”在遠程品牌日的媒體交流會上,遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍非常篤定的進行了回答。

向未來發(fā)起沖鋒  遠程打造商用車新勢力樣板

中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾表示:新勢力沒有傳統(tǒng)造車?yán)砟畹慕d,而是帶來了新的理念、新的思維,新的技術(shù),開闊了人們的思路,加速了創(chuàng)新迭代的過程。

那么要做新勢力的遠程汽車都有哪些新理念、新思維、新技術(shù)呢?

以科技布局未來  開創(chuàng)立體化物流生態(tài)

從2014年成立以來,遠程就確立了以科技為引領(lǐng),以用戶為核心,聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運和可持續(xù)未來,致力于成為智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商的發(fā)展理念。

在發(fā)展理念的推動下,遠程汽車步步為營,全面構(gòu)建新能源商用車新生態(tài),在生產(chǎn)制造產(chǎn)品之外,還先后打造了綠色慧聯(lián)、萬物友好和陽光銘島三大市場生態(tài)平臺,通過串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡(luò),協(xié)同上下游供應(yīng)商及生態(tài)伙伴,實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通,共同完善智慧綠色運力服務(wù)網(wǎng),并以此為支撐構(gòu)建出了一套逐步完善的地表生態(tài)系統(tǒng)。

向未來發(fā)起沖鋒  遠程打造商用車新勢力樣板

在關(guān)注到“新能源化的背后智能化將是新突破口”之后,遠程又積極進行科技軟實力的布局,尤其是意識到隨著高階自動駕駛的逐步落地,行業(yè)必將帶來一場前所未有的顛覆性變革,遠程對于科技的布局也從新能源向無人駕駛探索,從地表向天基布局。

在遠程新能源商用車的品牌日上,遠程不僅公布了創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng),還發(fā)布了基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡和遠程超級VAN,以超強的科技實力點亮未來。

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天地一體化系統(tǒng)是遠程地表生態(tài)系統(tǒng)與天基信息的信息融合與數(shù)據(jù)共享。而承載天基信息的就是與時空道宇一起發(fā)射的衛(wèi)星“吉利號”。據(jù)時空道宇CTO丁晟描繪,時空道宇將實現(xiàn)通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)的融合應(yīng)用,為多式聯(lián)運、無人系統(tǒng)、干線物流自動駕駛等物流場景提供立體化保障,和遠程新能源商用車一起攜手加速構(gòu)建智慧物流體系。”

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在硬實力+軟實力+數(shù)據(jù)的驅(qū)動下,天地一體化系統(tǒng)將爆發(fā)出1+1+1大于3的聚合能量,推動中國物流行業(yè)朝著智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時代進發(fā)。

基于天地一體化系統(tǒng)推出的遠程星瀚H無座艙重卡就是遠程高階智能化和先進電子電氣化架構(gòu)的集大成者,它不僅是吉利旗下首臺無座艙汽車,也是行業(yè)內(nèi)率先將L4級自動駕駛技術(shù)落地應(yīng)用的車型。

作為技術(shù)的應(yīng)用者,遠程新能源商用車同樣愿意做一個技術(shù)推動者。

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截至目前,遠程新能源商用車主導(dǎo)并參與了65項國家行業(yè)團體標(biāo)準(zhǔn)制定,包括電動汽車、甲醇燃料等領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)制定,極大的推動了中國商用車行業(yè)的發(fā)展進步。

“包括在統(tǒng)一換電站的標(biāo)準(zhǔn)、甲醇加注站的標(biāo)準(zhǔn)方面,我們都在推進國家對這方面標(biāo)準(zhǔn)化的出臺,只有真正形成產(chǎn)業(yè)化之后,才會更加有利于行業(yè)發(fā)展。”參與并影響,這就是遠程新勢力的技術(shù)引領(lǐng)。

打造共創(chuàng)運營新模式 為用戶提供定制化零碳運力解決方案

在科技之外,作為一家新能源商用車企業(yè),遠程發(fā)展的核心同樣還有“用戶”。

除了在產(chǎn)品上尊重用戶,為用戶打造集生活、工作、娛樂為一體的駕駛座艙,帶來高效、安心的全新商用車體驗外,遠程還以超強的洞察力引領(lǐng)用戶所需。針對品牌日發(fā)布的遠程超級VAN,遠程以合伙人計劃聚合用戶,打造了共創(chuàng)經(jīng)濟下的運營新模式。

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遠程新能源商用車集團首席品牌官宋兆桓表示,“遠程超級VAN給用戶帶來的不僅是技術(shù)超能力,更多的是創(chuàng)新體驗的‘鈔能力’。”遠程聯(lián)動地上鐵、遠洋物流集團、LS集團、快狗打車、匯通達等各領(lǐng)域頭部品牌,推出共創(chuàng)合伙人計劃。每一臺超級VAN,都是一個商業(yè)孵化體;超級VAN的12方超大廂體,就是“12方創(chuàng)業(yè)空間”。

遠程超級VAN,以遠程GMA線控智能架構(gòu)為基礎(chǔ),將制動、轉(zhuǎn)向等機械連接轉(zhuǎn)化為信號交互,采用模塊化設(shè)計,用戶可以根據(jù)自身需求進行車身定制化,同時通過OTA升級支持更多應(yīng)用場景,實現(xiàn)真正意義上的千變VAN化。

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可以說,遠程超級VAN就是面對城市場景多元化的需求而打造,實現(xiàn)城市物流車、無人智慧貨倉、配送機器人母艙、旅居車、皮卡和定制網(wǎng)約車等多款車型的拓展,是真正意義上突破乘商邊界可按需定制的全新物種。

從遠程超級VAN我們更直觀的看到了遠程新能源車對用戶場景需求、對場景定義汽車的積極探索,也看到企業(yè)與用戶關(guān)系的不斷延展。

正是在多能源并舉、定制化開發(fā)的布局下,遠程逐步形成了覆蓋公路和城市物流場景的綠電運力平臺,逐步實現(xiàn)了人、車、貨、站、能的全場景智能匹配,為用戶了提供全生命周期的定制化零碳運力服務(wù)解決方案。

8年發(fā)展穩(wěn)坐頭部地位 力爭2027年出口量第一

通過8年多堅持“以研發(fā)為先導(dǎo),以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)”的投資發(fā)展,遠程在新能源商用車領(lǐng)域已經(jīng)逐步形成了行業(yè)頭部地位。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,遠程新能源商用車同比增長169.7%,總體累計銷量行業(yè)第一。細(xì)分領(lǐng)域,遠程新能源輕卡1-9月累計銷量同比增長60.9%,市占24.2%位列第一,實現(xiàn)連續(xù)9個月行業(yè)第一。

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完善的全產(chǎn)業(yè)布局不僅帶來了銷量的持續(xù)突破,同時也吸引了資本市場的廣泛關(guān)注。2022年10月底,遠程新能源商用車完成了超3億美元首輪融資,這將助力遠程進一步加大研發(fā)投入、加快市場布局及生態(tài)建設(shè),以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位。

在布局本土化的新能源版圖的同時,遠程同樣積極布局海外業(yè)務(wù),多款新能源產(chǎn)品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內(nèi)的亞太、南美、中東地區(qū),未來將戰(zhàn)略性全面進軍歐洲。

同時,遠程還將逐步建立健全海外產(chǎn)品合規(guī)開發(fā)體系,包括建立屬地化研發(fā)中心,建立以市場出口為中心的業(yè)務(wù)出口模式及體系,建立核心KD工廠以及成立屬地化運營公司等一系列舉措,助力遠程品牌實現(xiàn)2027年新能源商用車出口量第一的目標(biāo)。

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據(jù)范現(xiàn)軍透露,目前剛剛與韓國的客戶簽訂了12000臺的戰(zhàn)略協(xié)議。之所倚能夠快速打開海外市場,一方面得益于吉利商用車的海外資源共享,價值遠程新能源的形象品牌知名度,另一方面則是遠程擁有完備的技術(shù)路線,除了純電技術(shù),在甲醇資源比較豐富的國家開展甲醇燃料產(chǎn)品同樣可以實現(xiàn)彎道超車 。

“我們將在2025年實現(xiàn)運營碳中和、2030年實現(xiàn)全生命周期碳中和。”聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運和可持續(xù)未來的遠程新能源商用車正在以創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式,加速迎接新能源市場的行業(yè)拐點,以實際行動打造商用車新勢力的標(biāo)準(zhǔn)樣板。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 遠程汽車 遠程星瀚H
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