9月以來(lái),新冠疫情逐漸形成常態(tài)化,很多地方都實(shí)行封城管控。盡管如此,威鈴老吳仍然堅(jiān)守在一線服務(wù)崗位,奔走在每一個(gè)故障現(xiàn)場(chǎng)。
10月25日,客戶王先生拉載了5噸鮮貨行駛到G55高速襄陽(yáng)段時(shí),剎車突然抱死無(wú)法繼續(xù)前行,故障發(fā)生后王先生在第一時(shí)間撥打了威鈴服務(wù)電話。
此時(shí),襄陽(yáng)全市處于疫情管控靜默狀態(tài),但考慮到客戶的貨物急需送達(dá),襄陽(yáng)星魁的張站長(zhǎng)與防疫中心進(jìn)行多方溝通后,最終爭(zhēng)取到外出救援的機(jī)會(huì)。僅半小時(shí)就排除故障,讓客戶順利啟程。
11月15日,客戶肖先生駕駛著載重11噸的威鈴K6行駛到青銀高速邢臺(tái)段的時(shí)候車輛拋錨,無(wú)法行駛。辛集建樹(shù)的楊站長(zhǎng)做完核酸后立即趕到現(xiàn)場(chǎng),由于客戶載重較重,拖車無(wú)法作業(yè),經(jīng)過(guò)協(xié)商后,交警最終同意服務(wù)站在高速上對(duì)故障車輛進(jìn)行維修。
因配件損壞嚴(yán)重需要更換,楊站長(zhǎng)又驅(qū)車100公里前往中心庫(kù)取備件,取得備件后,楊站長(zhǎng)甚至省去了吃飯的時(shí)間,馬不停蹄的趕回了現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的搶修,車輛故障最終排除。
踏上返程時(shí),維修劉師傅問(wèn)楊站長(zhǎng)“吃飯也耽誤不了多久,您何苦這樣委屈自己呢”?楊站長(zhǎng)說(shuō)道“這疫情反復(fù)咱誰(shuí)也沒(méi)辦法預(yù)料,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一頓飯的功夫,但對(duì)客戶來(lái)說(shuō),他在這多呆一分鐘,就多一分風(fēng)險(xiǎn)??!”
一直以來(lái),江淮威鈴始終堅(jiān)持“以用戶思維出發(fā),把用戶捧在手心”的服務(wù)理念,永遠(yuǎn)把用戶的訴求放在首位。
全國(guó)近千余家威鈴服務(wù)站都有威鈴老吳的身影,他們用自己的專業(yè)維修技術(shù)、全能高效的貼心守護(hù),為用戶解決車輛維修、車輛保養(yǎng)、車輛故障等實(shí)際困難,他們用行動(dòng)證明“把用戶捧在手心”并不是一句空洞的口號(hào),而是將用戶的需求銘記于心,將優(yōu)質(zhì)有效的服務(wù)及時(shí)地付諸于行動(dòng)。江淮威鈴輕卡1號(hào)服務(wù)——就找威鈴老吳。
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