2022年11月24日,第四屆中國(guó)物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度“贏運(yùn)之驥”影響力盛典在北京隆重舉行。來自中國(guó)物流學(xué)會(huì)的眾多專家齊聚一堂,以“前瞻、創(chuàng)新、融合、贏運(yùn)”等關(guān)鍵字為主題,為消費(fèi)者挑選出最具產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的年度車型和創(chuàng)新品牌?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),上汽紅巖不負(fù)眾望,憑借在智能重卡、智能制造、智能物流等領(lǐng)域的全面布局與產(chǎn)品實(shí)力,斬獲“超具創(chuàng)新力品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)。
回顧這一路發(fā)展,上汽紅巖始終堅(jiān)持以用戶為中心,以科技為引領(lǐng),以自主創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),聚焦用車全價(jià)值場(chǎng)景,與用戶共創(chuàng)物流運(yùn)輸新生態(tài),不斷推動(dòng)重卡產(chǎn)品向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方向升級(jí)迭代。
早在2017年,上汽紅巖就發(fā)布了第一款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車,將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合,打造出人、車、物一體的、有溫度的生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)“e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺(tái)”7e智慧功能,為客戶提供了導(dǎo)航、語音控制、駕駛評(píng)分、維修預(yù)約等“e路縱行”智能駕駛體驗(yàn),上汽紅巖自此進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)重卡1.0時(shí)代,率先拉開了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)重卡時(shí)代的序幕。
2018年,上汽紅巖在網(wǎng)聯(lián)科技的飛速發(fā)展中繼續(xù)乘風(fēng)破浪,其自主研發(fā)的全球首部無人駕駛集裝箱卡車在廣東珠海完成第一箱作業(yè),標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)開始進(jìn)軍港口作業(yè)領(lǐng)域;2019年,由上汽紅巖自主研發(fā)的全球首個(gè)5G+L4級(jí)別的智能駕駛卡車在洋山港啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)精確定位以及15秒內(nèi)一次性完成精準(zhǔn)停車(±3cm),單點(diǎn)裝卸作業(yè)效率將提升10%;2020年,上汽紅巖總結(jié)智能重卡研發(fā)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略指引下推出全新一代H6系列智能重卡車型,實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)和商用車的融合,進(jìn)一步助力物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。直至今日,不斷迭代升級(jí)的上汽紅巖智能重卡已在洋山港完成了400萬公里全業(yè)務(wù)鏈自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?,并累?jì)運(yùn)輸超過14萬標(biāo)準(zhǔn)箱。在第五屆進(jìn)博會(huì)上,上汽紅巖H6智能重卡獲得全球首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照,編號(hào)為“滬道運(yùn)ZNWL-H-000001”。
依托上汽集團(tuán)在產(chǎn)品研發(fā)上的強(qiáng)大支持,上汽紅巖智能重卡作為品牌自主研發(fā)的集大成者,能在公路、礦山、港口等運(yùn)輸場(chǎng)景,為用戶提供 L2—L4級(jí)智能駕駛技術(shù)的定制化解決方案。其不僅融合了AI人工智能、5G、V2X車聯(lián)通信等先進(jìn)技術(shù),還擁有全自主視覺感知系統(tǒng)、激光雷達(dá)高精度定位平臺(tái),全面升級(jí)的決策規(guī)劃算法;具備超強(qiáng)感知的128線激光雷達(dá)及8M像素雙前視相機(jī)和5M像素側(cè)視相機(jī),還搭載有4D毫米波雷達(dá)及車規(guī)級(jí)域控制器,打造了3*360°、超過1000米的感知范圍,并可穩(wěn)定識(shí)別200米外錐桶及小物體,能輕松應(yīng)對(duì)車道保持、高速跟車、閘機(jī)通行,更好地解決高速換道、緊急加塞等難點(diǎn)問題;如今,作為能真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛的物流運(yùn)輸“巨作”,上汽紅巖智能重卡不僅能以100%的準(zhǔn)確率,“看懂”道路上的閘口、信號(hào)燈情況,還能與港區(qū)裝卸設(shè)備實(shí)現(xiàn)信息交互,精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)集裝箱的自動(dòng)裝載與轉(zhuǎn)運(yùn)。
百尺竿頭,更進(jìn)一步,以“上汽紅巖 中國(guó)力量”為品牌核心價(jià)值觀的上汽紅巖,將繼續(xù)傳承半個(gè)多世紀(jì)以來的優(yōu)良制造經(jīng)驗(yàn),持續(xù)在發(fā)展中堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品革新,為我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展輸送最值得信賴的產(chǎn)品。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實(shí)力征服老司機(jī)
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車
3年多賺1臺(tái)車,上汽紅巖杰獅燃?xì)廛嚹苜崟?huì)省
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜料啻笸?/p>
馬力革新磅礴動(dòng)力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場(chǎng)再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布
紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r(jià)比高,單趟運(yùn)輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務(wù)好,為上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜p擊“666”
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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