近日,德國卡車行業(yè)雜志《Trucker》開展了一項(xiàng)路測,對重達(dá)32噸的沃爾沃卡車FH 460 I-Save 車型進(jìn)行了長達(dá)343公里的道路測試,其中包括高速公路、山區(qū)地帶、狹窄道路等路段的測試。
FH 460 I-Save 車型道路測試
早在2018年該雜志也做過一次相同的測試,只是彼時(shí)沃爾沃卡車I-Save節(jié)油系統(tǒng)尚未發(fā)布。相比2018年的路測,在此次路測中,沃爾沃卡車FH 460 I-Save車型表現(xiàn)十分優(yōu)異,柴油和環(huán)保尿素消耗總量均減少18%,平均每100公里僅消耗21.48升柴油。
FH 460 I-Save 車型道路測試
“我們整合了I-Save節(jié)油系統(tǒng)、新型智能化軟件、優(yōu)化的復(fù)合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),大幅提升了燃油效率。此次路測更進(jìn)一步證明,I-Save系統(tǒng)在降低油耗方面發(fā)揮了重要積極的作用。”沃爾沃卡車動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品管理副總裁Helena Alsiö表示。
而今年四月,沃爾沃FH I-Save車型在中國上市時(shí),沃爾沃卡車中國總裁董晨睿曾表示:“在中國,燃油成本約占總運(yùn)營成本的三分之一,沃爾沃FH I-Save車型獨(dú)有的節(jié)油技術(shù)可幫助客戶大幅降低燃油成本,提升生產(chǎn)效率,從而幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效,這也是沃爾沃卡車推動(dòng)高效運(yùn)輸與賦能客戶價(jià)值的發(fā)展目標(biāo)。”
沃爾沃卡車全球高級副總裁、沃爾沃卡車中國總裁 董晨睿先生(左二)、沃爾沃卡車中國銷售副總裁 郭濤先生(左一)、沃爾沃卡車中國商業(yè)創(chuàng)新與方案副總裁 胡平先生(右二)、沃爾沃卡車中國產(chǎn)品副總裁 王一冰先生(右一)
降低環(huán)保尿素消耗日益重要
過去,人們較少關(guān)注環(huán)保尿素的成本。如今不止歐洲環(huán)保尿素漲幅超100%,中國市場尿素價(jià)格也持續(xù)上漲。此次路測結(jié)果顯示,沃爾沃卡車同樣減少了環(huán)保尿素消耗量,僅為柴油消耗量的6%。
“總體燃油經(jīng)濟(jì)性包括柴油和環(huán)保尿素消耗量,這對全生命周期成本越來越重要。沃爾沃卡車將一直致力于提升總體燃油經(jīng)濟(jì)性。”Helena Alsiö 繼續(xù)表示。
FH 460 I-Save 車型道路測試
在可以預(yù)見的未來,沃爾沃卡車的I-Save系統(tǒng)經(jīng)過傳動(dòng)系統(tǒng)的新升級,將進(jìn)一步提升燃油效率,這是實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)的重要方法,也是驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,邁向高效運(yùn)輸?shù)闹匾妗?/p>
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