依托上汽集團(tuán)“全能源、全平臺、全市場”新能源戰(zhàn)略賦能,電池、電控、電驅(qū)三大核心技術(shù)支持以及L4級無人駕駛的實(shí)踐和儲備優(yōu)勢,上汽紅巖新能源堅(jiān)持充電、換電、氫燃料多技術(shù)路線并行,加快研發(fā)模式創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)升級。秉承“場景定義產(chǎn)品,數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的研發(fā)思路,上汽紅巖創(chuàng)新性地打造了“場景智適應(yīng)”這一領(lǐng)先技術(shù),能夠?yàn)楦劭谶\(yùn)輸、鋼材運(yùn)輸、煤炭砂石、城建渣土、商砼運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)六大場景的用戶提供不同的“動力”、“駕艙”、“安全”、“運(yùn)營”等智適應(yīng)技術(shù)解決方案。
來到滄州黃驊港,150輛上汽紅巖新能源換電重卡正如火如荼開展作業(yè),據(jù)悉,其單輛換電重卡每年運(yùn)營可減少燃油消耗28800升,以實(shí)際減排表現(xiàn)助推黃驊港成為現(xiàn)代化的綜合服務(wù)綠色港口。來到連云港,10輛紅巖杰獅H6 4X2重載純電動牽引車駛?cè)爰b箱碼頭,以提速快、跑得快的產(chǎn)品優(yōu)勢,滿足用戶高頻短駁運(yùn)輸需求,車上安裝的車載信息采集終端可實(shí)現(xiàn)對車輛定位、行駛軌跡、駕駛行為、充放電能耗等信息的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控,賦能車隊(duì)智能管理。未來,上汽紅巖將持續(xù)提升新能源重卡的能耗經(jīng)濟(jì)性,并就無人駕駛與更多港區(qū)深入合作,基于“5G+L4”智能重卡在洋山港和曹妃甸港無人駕駛示范項(xiàng)目的成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),上汽紅巖將助力更多沿海港口轉(zhuǎn)型成為具有全球領(lǐng)先水平的智慧港口、綠色港口。
當(dāng)前“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業(yè)首要發(fā)展方向,上汽紅巖著力深挖地方市場的特色與使用場景特點(diǎn),依靠成熟的技術(shù)底蘊(yùn),推出了一批極具場景化應(yīng)用特點(diǎn)的新產(chǎn)品。繼4月份正式下線后,上汽紅巖攜手友道智途,將擁有“智慧大腦”的150噸級純電動金剛礦霸交付給鄂爾多斯用戶,可通過專用任務(wù)調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自主駕駛、最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動換電等功能,完全滿足露天礦場的運(yùn)輸需求,讓“智慧礦山”、“綠色礦區(qū)”的構(gòu)想成為了現(xiàn)實(shí)。
在國家“雙碳”政策的引領(lǐng)下,今年9月上汽紅巖還與國家電投、東然新能源共同開啟“萬達(dá)開”(重慶萬州、四川達(dá)州、重慶開州)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)綠電交通項(xiàng)目,并將交付1000臺紅巖杰虎H6充換電一體牽引車用于打通三地綠色運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),率先實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)跨省新能源重卡商業(yè)運(yùn)營。這批紅巖純電動重卡將圍繞砂石、煤炭產(chǎn)業(yè)、電廠、商砼園區(qū)等高頻重載運(yùn)輸場景的需求,在“雙城圈”中打造出了一條零碳、便捷、高效的綠運(yùn)快線。
上汽紅巖純電動重卡不僅在重慶、河北、新疆、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等國內(nèi)地區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營,還通過了全球最“嚴(yán)苛”的汽車認(rèn)證體系歐盟WVTA的30余項(xiàng)認(rèn)證檢測,成為了國內(nèi)首臺通過該認(rèn)證檢測的純電動牽引車產(chǎn)品;其產(chǎn)品更突破了南美市場,在智利鋰鹽、銅礦礦區(qū)順利完成了試運(yùn)營,取得當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可的同時(shí),上汽紅巖也正向世界級品牌的目標(biāo)大步邁進(jìn),為世界運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展貢獻(xiàn)助力。
在上汽集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)賦能下,上汽紅巖圍繞鄂爾多斯區(qū)位及資源的稟賦優(yōu)勢、極具規(guī)模的氫能應(yīng)用場景,為這個(gè)“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標(biāo)簽。在此落地的全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園,在蓬勃發(fā)展中集聚了動力電池與儲能、電動重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產(chǎn)業(yè)鏈,更誕生了全球首個(gè)萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,成為上汽紅巖領(lǐng)跑氫能賽道的“源點(diǎn)”。
今年8月,在國家政策的引導(dǎo)和支持下,上汽紅巖氫能重卡作為上海的首批燃料電池汽車示范應(yīng)用車,迎來了正式發(fā)車。在與捷氫科技、安吉物流的無間合作下,紅巖杰獅H6燃料電池牽引車已經(jīng)在上海嘉定、臨港兩大區(qū)域投入了物流運(yùn)輸,頻繁往返于各個(gè)整車與零部件企業(yè)的生產(chǎn)工廠,用高效、零碳的運(yùn)營表現(xiàn)承擔(dān)起了汽車零部件的運(yùn)輸任務(wù),為陸運(yùn)物流提效、降排帶來新方案,更讓氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地邁入了新階段。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實(shí)力征服老司機(jī)
上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車榮獲2024年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車
3年多賺1臺車,上汽紅巖杰獅燃?xì)廛嚹苜崟?/p>
踐行上汽商用車“新四化”戰(zhàn)略,2024年上汽紅巖目標(biāo)錨定3萬輛
功率覆蓋500-590馬力,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜料啻笸?/p>
馬力革新磅礴動力,上汽紅巖杰獅C6P再創(chuàng)高峰
NG市場再添“猛將”,上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜òl(fā)布
紅巖燃?xì)庵乜ㄐ詢r(jià)比高,單趟運(yùn)輸節(jié)省1000元成本
自重輕氣耗低服務(wù)好,為上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜p擊“666”
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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