運(yùn)輸界的第一能手——東風(fēng)途逸的自我修養(yǎng)

各位卡友新春快樂(lè)，在農(nóng)歷春節(jié)即將到來(lái)之際，“我”向大家致以最深切的祝福，祝您新的一年萬(wàn)事順?biāo)欤X包鼓鼓。對(duì)了還沒(méi)有自我介紹，“我”是東風(fēng)輕型車小卡系列產(chǎn)品中的一員，名字叫做“東風(fēng)途逸”，始終“很忙很忙”的東風(fēng)途逸。

對(duì)于“我”的忙，最好的解讀就是“跑遍全場(chǎng)”。在還沒(méi)感受到這股過(guò)年氣氛之前，我早已經(jīng)是 “超級(jí)忙車”，因?yàn)槲业闹魅俗龅氖鞘卟松r配送生意，對(duì)于這種生意來(lái)說(shuō)最大的挑戰(zhàn)就是三點(diǎn)。第一就是起早去進(jìn)貨，第二就是保證送到店里時(shí)貨品新鮮，第三就是得算好“經(jīng)濟(jì)賬”，而這樣的全面要求我也是一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題。

每天當(dāng)主人打開我大燈的那一刻，也正式開啟了只屬于“我們倆”的送貨時(shí)刻。凌晨三點(diǎn)的天雖然還黑著，但始終有我順利“點(diǎn)亮”上貨之路。我的“藍(lán)牌”身份，和我低于2.1米的“傲人身材”對(duì)于從事生鮮運(yùn)輸這份工作可以說(shuō)再合適不過(guò)了，不僅能自由出入批發(fā)市場(chǎng)里的狹窄通道，還能輕易通過(guò)小區(qū)、商圈，穿梭大街小巷。光有靈活性還不夠，主人對(duì)我的承載能力要求更高，還好我有3噸輕卡級(jí)大后橋和壓承式板簧，底盤超穩(wěn)，主人再也不用擔(dān)心由于配送過(guò)程中的擠壓、碰撞導(dǎo)致?lián)p耗問(wèn)題啦。不僅如此，4030mm*1830mm的“超大身板”更是給我巨大能量，各種規(guī)格尺寸包裝的貨物都有足夠的空間進(jìn)行合理排布，能裝則裝，應(yīng)裝盡裝，不存在多跑一趟的情況。在送貨時(shí)，有些大客戶對(duì)于車子堵在門口卸貨非常反感，但對(duì)我來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題，輕松入地庫(kù)，再加上我800mm的貨箱離地高度，裝卸貨更便捷，輕松把貨物運(yùn)送到客戶店內(nèi)。

不過(guò)快過(guò)年了，主人也回了老家，送貨的工作自然就停了下來(lái)。但我的主人腦子里可都是 “生意經(jīng)”，雖然不送貨了，但是之前看到過(guò)其他卡友利用其他“東風(fēng)途逸兄弟”進(jìn)夜市擺攤，受到了很大啟發(fā)，又在老家大集市場(chǎng)里支棱起了年貨攤。所以現(xiàn)在每天早上天不亮，我又和主人開啟了“上貨模式”，購(gòu)進(jìn)堅(jiān)果、瓜子、花生等各式干果，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)刂北际袌?chǎng)而去。到了市場(chǎng)，主人不僅給我穿上了紅色的新“衣服”，還給我掛上“福”字、對(duì)聯(lián)、中國(guó)結(jié)之類的裝飾。貨廂也被打開，里面鋪滿了紅紙，紅紙上更是擺滿了各式干果，此刻的“我”化身展示臺(tái)，吸引了大家的注意，大家都夸我就是這個(gè)市場(chǎng)“最靚的仔”。也有很多人打聽(tīng)詢問(wèn)，“這是啥車啊，長(zhǎng)得這么好看，還能擺攤”。此刻我的主人總會(huì)自豪地告訴他們：“東風(fēng)途逸是我最喜歡的車，長(zhǎng)得好看、開著舒服、掙得也多，出門臉上賊有光”。滿滿的愛(ài)意都在主人的嘴里，更在心里。

好看、便捷、省油、靠譜、舒適、任勞任怨……這些贊美之詞都是每一臺(tái)東風(fēng)途逸的真實(shí)寫照，但又不是“我們”的全部。作為東風(fēng)輕型車小卡里的一員，“向客戶而生”始終是“我們”最質(zhì)樸的情感，對(duì)于每一位購(gòu)買駕駛東風(fēng)途逸的用戶來(lái)說(shuō)，“我們”始終報(bào)以最大努力，期待能通過(guò)自己的能力為每一位卡友創(chuàng)造更多價(jià)值，為每一位卡友開創(chuàng)更美好的生活。

最后，我在此攜手東風(fēng)輕型車小卡、輕卡、中卡各位“兄弟”，對(duì)每位卡友再次獻(xiàn)上新春祝福，祝每位卡友新年贏新福，新年賺“新富”。