聚焦城市工程基建，一汽解放J6L自卸車提名發(fā)現(xiàn)信賴評選榜單

在城市建筑工地的深基坑攀爬、淹沒半個車輪的土堆路，往返的坑洼、搓板路常態(tài)化的夜間作業(yè)，對車輛品質(zhì)要求極高.....這是城市自卸車運營工況的寫照，由于運輸環(huán)境惡劣，再加之當下的基建行情，自卸車的油耗和效率已成為終端用戶的痛點。

基于運輸行業(yè)與終端用戶的困境，有一款自卸車因能為用戶帶來更優(yōu)TCO價值而被廣泛關(guān)注，并提名由中國卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值調(diào)查暨評選活動--“2023年度值得用戶信賴節(jié)能運輸自卸車”獎項，該產(chǎn)品就是一汽解放新J6L自卸車。這款車的出現(xiàn)，就是要打破行業(yè)對城市自卸車的固有認知，并為用戶優(yōu)化整車全生命周期的運營價值。

在大多數(shù)卡車司機的印象中，解放J6L更多的是載貨車型，而本次提名的新J6L自卸車則是針對工程場景，全面優(yōu)化升級了動力性和可靠性，能夠助力用戶實現(xiàn)降本增效運輸。

作為城市建設(shè)、工程建設(shè)的必備運輸工具，一臺好自卸車，看的就是專業(yè)性。首先是整車底盤的針對性設(shè)計，解放新J6L自卸車采用了工程專屬底盤，采用了4軸8×4的驅(qū)動形式，在法規(guī)范圍之內(nèi)，承載能力得到了大幅提升，高強度車架，舉升穩(wěn)定，使用壽命長，可靠性更高。底盤離地間隙行業(yè)最優(yōu)，通過力強，更抗側(cè)傾。前軸輪距加大，整車更加靈活，轉(zhuǎn)彎也更具穩(wěn)定性。

既然提名節(jié)能類型獎項，該產(chǎn)品自然要有更優(yōu)越的節(jié)油性。解放新J6L自卸車搭載的解放動力發(fā)動機擁有十大節(jié)油技術(shù)，采用了2000bar高效噴射系統(tǒng)，還通過運用霧化精良高效米勒燃燒技術(shù)，低摩擦涂層等技術(shù)，使缸內(nèi)燃燒更加充分，最低燃油消耗率更是低至185g/kW.h。并且，整車的研發(fā)充分考慮實際工況的運營，為解決自卸細分領(lǐng)域頻繁啟停的問題，采用了低轉(zhuǎn)速高扭矩的技術(shù)打造，不僅可以保證動力輸出，還可以通過長時間低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)降低車輛油耗，極大程度的為用戶節(jié)省了油耗。

除動力系統(tǒng)的節(jié)油優(yōu)勢外，解放新J6L自卸車的輕量化設(shè)計同樣為節(jié)油做出了貢獻。解放新J6L自卸車配備的是速比為5.263的233輪邊減速車橋，其重量上要比常見的車橋少260公斤左右，該車橋的輪邊采用減重輕量化設(shè)計，其橋殼為高強度的鑄造橋殼，還有主減速器是結(jié)合歐洲技術(shù)全新開發(fā)的高扭矩性能產(chǎn)品，不僅輕，還能承受更大的扭矩。經(jīng)過整車一系列的輕量化設(shè)計，整體運營也將會有更優(yōu)的節(jié)油效果。

而作為一款城市自卸車，其可靠性也是產(chǎn)品硬實力之一。解放新J6L自卸車發(fā)動機B10壽命可達100萬公里。同時，標配的10萬公里長換油技術(shù)，可減少車輛進站保養(yǎng)次數(shù)，提高出車率，也為用戶減少用車的后顧之憂。而且，為了保證產(chǎn)品的耐用性與可靠性，整車經(jīng)過“三高(高溫、高原、高寒)”實驗，即便在苛刻的工程環(huán)境中作業(yè)仍能游刃有余。

優(yōu)秀的底盤品質(zhì)，不僅讓解放新J6L自卸車收獲了基建領(lǐng)域用戶的認可，同樣也贏得了上裝企業(yè)的信賴。2022年2月，一汽解放&中集華駿新J6L城建渣土自卸車批量下線儀式在駐馬店中集華駿自卸車工廠舉行。中集華駿自卸車工廠表示，隨著解放J6L自卸車的批量下線，駐馬店地區(qū)的城市建設(shè)運輸工作也將迎來新的改變。

第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動以車輛TCO運營價值為主訴，站在TCO角度研判車輛的價值。而一汽解放新J6L自卸車憑借卓越性能和獨特魅力能否經(jīng)受住來自于運營價值的考驗，一舉拿下“2023年度值得用戶信賴節(jié)能運輸自卸車”大獎呢?一切的疑問都將在2023年2月21日頒獎典禮上為您解答!