運營成本低 綜合效益高 漢馬科技電動重卡助力馬鋼物流決勝未來

在雙碳戰(zhàn)略下，對物流企業(yè)既是挑戰(zhàn)也是機遇，誰能搶抓機遇完成自我革新，誰就為未來的發(fā)展積累了強大勢能。

馬鋼物流公司就是其中的佼佼者，作為寶武鋼鐵集團旗下馬鋼集團的下屬物流企業(yè)，馬鋼物流已提前兩年完成了集團的環(huán)保目標，2021年已把國四、國五車全部淘汰，引進新能源車輛，購買188臺漢馬科技純電卡車，包括127輛充換電一體牽引車和61輛充換電一體自卸車，占據目前公司所有車輛的三分之一，不但滿足馬鋼集團業(yè)務需求，更進一步承接其它物流貨運需求。

“我們著力發(fā)展新能源汽車，決心很大，效果很好，在大批量購買漢馬科技新能源卡車的同時，我們也建設了4座換電站，還購買了2臺移動換電車，基礎設施非常完善，我們集團非常滿意，服務的其它客戶也很滿意，這為我們未來發(fā)展奠定了雄厚的基礎。“馬鋼物流修理廠服務站負責人景鳳金直言。

車輛品質過硬招標獨占鰲頭

客戶的滿意來自于漢馬科技車輛的品質保證，據景廠長介紹，馬鋼物流的主要運輸路線是碼頭到鋼廠，廠區(qū)倒短，還有一些原材料和鋼材成品運輸，基本以中短途運輸為主。

這樣的運輸場景，特別適合純電卡車運營，再加上鋼鐵廠客戶對新能源車型的要求，購買純電卡車順理成章。“我們購買新能源卡車一是響應國家號召，二是作為本地的龍頭企業(yè)，也要做出社會貢獻，為藍天白云貢獻自己的力量，三是滿足客戶的要求。”景鳳金說。

確定新能源發(fā)展戰(zhàn)略后，最關鍵的就是選購優(yōu)質的卡車，馬鋼物流通過招投標購買卡車，在目前行業(yè)內純電卡車的評估和試用中，漢馬科技充換電一體卡車綜合評分最高。景鳳金概括介紹：“漢馬科技的車輛非常耐用，維修很少，質量很可靠，我作為維修廠負責人最有發(fā)言權，并且漢馬科技的車輛運營成本很低，每次換電只需要5分鐘左右，而且車輛核心部件間匹配最完善，節(jié)電性能優(yōu)越，綜合效益明顯優(yōu)于其它品牌車輛，所以我們一次購買這么多臺。”

并且馬鋼物流采購漢馬科技車輛，還體現了漢馬科技的本地化優(yōu)勢，同在馬鞍山市，車輛大件、三電系統(tǒng)都提供專業(yè)化服務，一體化服務很到位，同時這些服務標準也是漢馬科技全國統(tǒng)一提供的標準，馬鋼物流是近距離真切的感受到了。

提供成熟的定制化服務直抵用戶內心

新能源電動卡車作為新生事物，在建設換電站、車輛維修、換電等方面都不同于燃油車，這給用戶帶來不少挑戰(zhàn)。造成用戶有需求，也不敢用、不會用，怎么辦？

而漢馬科技專為馬鋼物流提供專門服務團隊，從招標、選車、建設換電站、車輛運營維修、電車保養(yǎng)等提供定制一條龍服務，隨叫隨到，主動服務，非常貼心。這也得益于在新能源純電卡車領域，漢馬科技發(fā)力很早，產品成熟，應用廣泛，服務客戶經驗更加豐富，有實力可以根據用戶需求提供更高質量服務。

“并且漢馬科技提供100%備件服務，提供與車輛價值相當或者超出車輛價值的全套備件，滿足及時維修需求，稱為‘配件銀行’服務。”作為馬鋼物流修理廠服務站的負責人，景鳳金知道充足的配件對卡車維修的重要性，只有配件充足，才能第一時間維修好車輛。

之所以這么透徹了解用戶需求，是因為作為國內最早聚焦新能源重卡領域的企業(yè)之一，漢馬科技在2013年就啟動了全球新能源重卡行業(yè)前景調研，加上自己在傳統(tǒng)重卡領域的深厚技術底蘊，漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術儲備。2019年推出國內首款換電牽引車，實現多項“零”技術突破；2020年，吉利遠程新能源商用車集團在產品研發(fā)、產業(yè)鏈、營銷、人才、價值鏈等全方位賦能漢馬科技，更是確立了漢馬科技在新能源重卡領域的領軍企業(yè)市場地位。

剛剛過去的2022年，新能源重卡市場繼續(xù)火爆，即便是這樣，重卡市場整體的新能源滲透率也僅有4%，而漢馬科技新能源重卡產品占比已超過50%，為什么？因為對于漢馬科技來說，新能源不只是“當下”，更是“未來”。

立足現在，把握未來，這一理念與馬鋼物流不謀而合，通過如今的漢馬科技過硬產品加一體化服務，不但讓馬鋼物流用戶滿意，也進一步讓馬鋼集團等客戶滿意，雙方攜手共赴前程。“未來我們的車輛會全部更換成新能源純電卡車，我們首選還是漢馬科技。”采訪的最后景鳳金說。