以25.7%的終端份額引領(lǐng)市場，以27.9萬輛確?！半p第一” 一汽解放亮劍2023！

以25.7%的終端份額占有率引領(lǐng)市場，以連續(xù)十一年的品牌價值領(lǐng)跑行業(yè)，一汽解放依舊在以領(lǐng)頭羊的身份帶領(lǐng)行業(yè)不斷拓展向前！

2023年2月21日，以“聚智鼎新馭勢篤行踔厲奮發(fā)誓奪第一”為主題的一汽解放2023商務(wù)年會在成都隆重舉行，作為疫情過后的第一個年會，一汽解放站在新起點(diǎn)回顧2022，懷揣新目標(biāo)展望2023，新的布局與規(guī)劃早已成竹在胸！

疾風(fēng)知勁草 困難中方顯解放本色

2022年作為疫情的第三年，經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，并且在俄烏戰(zhàn)爭，油價上漲等大背景之下，中國的運(yùn)輸行業(yè)好似進(jìn)入了“至暗時刻”。正如中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在會議中所說：“2022年對于我們行業(yè)來說是困難的，疫情反復(fù)，物流受阻，戰(zhàn)爭、油價飆升，種種原因?qū)е滦袠I(yè)運(yùn)量下降，致使終端需求大幅度衰退。”

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰

據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，2022全年中重卡銷量僅為76.8萬輛，同比下降高達(dá)51.2%，經(jīng)濟(jì)的不景氣讓作為貨運(yùn)流通的運(yùn)輸行業(yè)同樣備受打擊，那作為國車長子的一汽解放又該如何呢？

逆水行舟，于困難中不斷前行是一汽解放70年來一直所堅(jiān)持的傳統(tǒng)！

在2022年里，一汽解放一如既往勇攀高峰，引領(lǐng)行業(yè)破曉，迎向黎明！

在一汽解放眾人的不斷努力下，在用戶的堅(jiān)持信賴中，一汽解放最終達(dá)成了終端份額25.7%的矚目業(yè)績，再次擴(kuò)大市場絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了品牌價值連續(xù)十一年領(lǐng)跑行業(yè)的輝煌成就，向著“中國第一、世界一流”的目標(biāo)堅(jiān)定前行！

胡漢杰董事長、張松總帶領(lǐng)營銷體系誓師

國家的認(rèn)可更是對解放成績的蓋章認(rèn)證！在2022這一年里，一汽解放還榮獲了機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步四項(xiàng)大獎、工信部年度智能制造示范工廠揭榜單位、國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目、金磚國家工業(yè)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎等國家級別的獎項(xiàng)，讓成績熠熠生輝！

堅(jiān)定目標(biāo) 2023確保雙第一！

陽光總在風(fēng)雨后，經(jīng)濟(jì)漸漸回暖的2023承擔(dān)了眾多人的期盼，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2023全年GDP增速將恢復(fù)至5%左右，而這也將是運(yùn)輸市場回暖，一汽解放發(fā)力布局的又一節(jié)點(diǎn)。

會上，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊表示，2023年，作為十四五規(guī)劃的中堅(jiān)之年，解放將向著更高的營銷目標(biāo)全力沖鋒，要圍繞目標(biāo)達(dá)成、滿意度提升、營銷創(chuàng)新等維度持續(xù)優(yōu)化改善，在實(shí)現(xiàn)抓取機(jī)遇、拼搶訂單的同時，更要促成廠家、伙伴、用戶的互利共贏，不遺余力推進(jìn)高質(zhì)量營銷。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊致辭

不過，面對當(dāng)前市場的存量競爭形勢，在國際國內(nèi)等眾多品牌的競爭下，一汽解放又該如何打好2023這場攻堅(jiān)戰(zhàn)呢？

首先，定目標(biāo)！

2023年行業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)擁有90萬輛的市場需求，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信會上表示：2023年一汽解放整體銷量將突破27.9萬輛，中重卡確保行業(yè)、終端雙第一！

一汽解放副總經(jīng)理于長信作營銷主題報(bào)告

其次，以目標(biāo)為基，以實(shí)力為骨，布局2023！

一汽解放副總經(jīng)理于長信在會上做營銷主題報(bào)告時，不僅整體回顧了2022年解放營銷的優(yōu)勢以及不足，更通過對2023年商用車市場的精準(zhǔn)研判，明確了重點(diǎn)營銷工作的方向，通過提信心、提能力提管理、強(qiáng)突破強(qiáng)融合三步走來達(dá)成目標(biāo)。其中強(qiáng)突破則彰顯了一汽解放打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)的絕對信心與實(shí)力。

第一，高端重卡突破攻堅(jiān)戰(zhàn)：夯實(shí)J7國內(nèi)高端重卡標(biāo)桿地位，咬定1.5萬輛目標(biāo)不放松。

第二，短板區(qū)域突破攻堅(jiān)戰(zhàn)：壓實(shí)責(zé)任，精準(zhǔn)施策，堅(jiān)決打高短板區(qū)域突破攻堅(jiān)戰(zhàn)。

第三，環(huán)衛(wèi)車突破攻堅(jiān)戰(zhàn)：用兩年時間“兩條腿走路”，集中優(yōu)勢資源，堅(jiān)決干好環(huán)衛(wèi)車。

第四，自卸突破攻堅(jiān)戰(zhàn)：靶向發(fā)力，解決后顧之憂，全力支持經(jīng)銷商干自卸。

第五，新能源突破攻堅(jiān)：強(qiáng)化生態(tài)合作，集中力量“手把手”帶著干，堅(jiān)決打好新能源突破攻堅(jiān)戰(zhàn)。

于解放而言，無論是過去的逆水行舟還是如今的奮勇前進(jìn)，始終再以自己的節(jié)奏與步伐引領(lǐng)整個行業(yè)向上而行，用產(chǎn)品去擴(kuò)大自身優(yōu)勢，惠利運(yùn)輸市場。在此次的商務(wù)年會上，一汽解放共展出62款展車，10款發(fā)動機(jī)與8款傳動設(shè)備，以全領(lǐng)域的運(yùn)輸解決方案去開拓疫情后的商用車市場。660馬力的全新解放J7，超大空間的解放鷹途商務(wù)艙牽引車，是否會成為2023年的全明星產(chǎn)品？新能源產(chǎn)品展示的增加是否在預(yù)示著一汽解放新的發(fā)力方向？

讓我們對解放拭目以待！