2023年3月14日北美拉展開展首日,康明斯攜Accelera零碳品牌首次亮相,重申“零排放”作為康明斯發(fā)展的重中之重,并承諾2050年以前達成零碳目標,強調將關注以下兩個重點領域:
先進內燃機技術
碳減排與保效能并舉,不影響設備及其正常運營
更廣泛的零排放技術組合
聚焦于商用車行業(yè),提供純電動和燃料電池動力總成等多元動力解決方案,以及生產綠氫的電解水制氫設備
康明斯相輔相成的減排技術組合,能夠使技術準備與基礎設施準備相匹配,使正確的技術在適當的時間得以規(guī)?;?,從而降低排放。
康明斯非公路業(yè)務執(zhí)行總監(jiān)Eric Neal表示,康明斯致力于為客戶實現(xiàn)零碳目標提供支持,在減排征途上攜手并進。通過對技術的準確把握和對客戶需求及應用的深刻了解,康明斯在能源轉型過程中發(fā)揮著帶頭作用。
康明斯通過開發(fā)和收購等一系列舉措,擁有引領當今和未來非公路行業(yè)發(fā)展的行業(yè)知識、技術專長和生產規(guī)模。
康明斯所匹配的機械設備和車輛品類之多,跨市場、跨地區(qū)業(yè)務范圍之廣,在業(yè)內首屈一指,是客戶能源轉型的理想合作伙伴。
康明斯展出的新一代15升先進柴油發(fā)動機,為非公路應用的減排和脫碳提供了切實可行的解決方案,也是康明斯多燃料發(fā)動機平臺的重要產品之一,采用通用的產品架構,可使用多元化的低碳或零碳燃料,包括生物柴油、氫化植物油(HVO)、可再生天然氣和氫氣。
康明斯多燃料發(fā)動機產品具有基礎平臺共享、零件通用性高的優(yōu)勢。其氫內燃機解決方案有望成為工程設備制造商邁向零排放的第一步。
康明斯Accelera總裁Amy Davis強調,單一的解決方案或零排放途徑不能滿足所有動力需求,因此康明斯正著力開發(fā)更廣泛的零排放技術組合,包括燃料電池、電動系統(tǒng)和燃料存儲技術。
康明斯展出的新型BP95E鎳鈷錳酸鋰(NMC)電池,壽命長,充電快,適用于緊湊型工程設備,是城市市區(qū)作業(yè)的理想選擇,采用模塊化設計,可根據動力需求和配裝要求進行擴展,安裝更靈活。
同時展出的康明斯新一代燃料電池發(fā)動機,能夠滿足重型非公路設備應用的作業(yè)循環(huán)、性能和配裝要求,產品規(guī)格150千瓦和300千瓦,采用可變壓力技術,可提升功率密度、作業(yè)效率和耐用性,降低總擁有成本。
康明斯在2022年完成對美馳的收購,進一步擴展了Accelera的產品組合,擴大了ePowertrain電動動力總成的產品范圍和EV電動系統(tǒng)的集成能力?,F(xiàn)場展示的電動中央驅動單元(eCDU),作為一種遠端安裝的電動動力總成產品,專為在有限空間作業(yè)的非公路應用設計。其創(chuàng)新的架構能夠提高整車設計的靈活性,可根據需要靈活安置,有助于降低整車架構調整成本,例如液壓制動器和傳動系駐車制動器。
憑借康明斯遍布全球的服務網絡和技術專長,以及豐富的應用經驗和優(yōu)化匹配能力,Accelera在助力終端用戶能源轉型過程中占據獨特地位和優(yōu)勢,能夠與客戶合作伙伴一起快速導入零排放技術,滿足多樣化需求,減少對環(huán)境的影響,實現(xiàn)零碳共同目標。
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