付炳鋒：乘用車的電動化和智能化為商用車轉型提供可借鑒經驗

2023年3月28日-29日，首屆中國商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇由中國汽車工業(yè)協會、湖北省經信廳、東風公司和十堰市人民政府共同主辦，以“應變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，共設“1場閉門峰會+1個大會論壇+4個主題論壇”，旨在聯合能源、交通、信息等各方力量，共同探討商用車產業(yè)發(fā)展趨勢，推動商用車高質量發(fā)展。其中，在3月29日舉辦的“開幕式暨大會論壇”上，中國汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩致辭。以下內容為現場發(fā)言實錄：

尊敬的王紅玲副主席、黃劍雄書記、王永輝市長，尊敬的鐘志華院士、歐陽明高院士，尊敬的郭守剛副司長、張大偉副司長，各位領導，各位嘉賓和媒體朋友們，大家上午好！

陽春三月，草長鶯飛，萬物復蘇，我們相聚在武當山下、漢江河畔的汽車城十堰，隆重召開首屆中國商用車論壇，在此我代表主辦方中國汽車工業(yè)協會，對前來參加本次論壇的各位領導、嘉賓和媒體朋友們表示熱烈的歡迎和衷心地感謝！

今年是中國汽車工業(yè)70周年，1953年7月15日第一汽制造廠在長春破土動工，1956年7月13日，第一輛汽車解放牌問世，結束了中國不能制造汽車的歷史，商用車成為新中國建設的重要角色，在國民經濟建設中發(fā)揮著重要作用。十堰是中國商用車之都，50多年前，第二汽車制造廠在這里興建，1975年開始投產軍車，為國防建設和改革開放發(fā)展起到了堅實的支撐作用，這兩大商用車基地為中國汽車工業(yè)奠定了堅實的基礎。

在黨和國家領導人的親切關懷下，中國商用車勵精圖治、奮發(fā)圖強，不斷發(fā)展壯大，改革開放40多年勇立潮頭，成就了解放、東風、重汽、陜汽、北汽、紅巖等一批民族汽車品牌。據不完全統(tǒng)計，2020年商用車重點企業(yè)營業(yè)收入突破6000億元，是國民經濟的重要組成部分。截止2021年商用車保有量超過3400萬輛，承擔了全社會74%的貨物運輸量和61%的旅客運輸量，極大的滿足了生產、生活資料運輸和基礎設施建設的需要。

在這個發(fā)展過程中，商用車在技術創(chuàng)新、法規(guī)升級等方面不斷實現突破，在技術性能和安全性、可靠性方面，大大縮短了與歐洲車企的差距，通過合資合作，也實現了技術融合創(chuàng)新發(fā)展，更好地滿足了中國汽車市場的需要。改革開放商用車產業(yè)取得了巨大的進步。

面向未來，電動化、智能化、網聯化、低碳化為商用車開展了新的發(fā)展空間，大家知道我國乘用車已經邁進了電動化、智能化發(fā)展的快車道，城市公交、客車也全面實現了電動化，為商用車的轉型提供了可借鑒的經驗。近幾年工信部加快推進城市公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，以及氫能產業(yè)示范城市群建設，為商用車電動化和多種能源體系發(fā)展開辟了道路。

近些年來，中國商用車經歷了鼎盛期，市場規(guī)模穩(wěn)居全國第一，產銷占據全球的18%到20%，2017年我國商用車產銷始終保持在400萬輛以上。在最近兩年我國商用車處在深度調整期，新舊動能轉換和產業(yè)轉型，以及疫情等多重因素疊加，導致商用車產銷量連續(xù)下滑，企業(yè)承受著巨大壓力，首屆中國商用車論壇在此背景下召開具有十分重大的里程碑意義。

在此，我們要特別感謝湖北省政府、十堰市委市政府，在中國商用車產業(yè)變革的關鍵時期，給我們創(chuàng)造了共同探討商用車產業(yè)發(fā)展的良好條件。今天政產學研用各方重量級領導和專家，懷揣商用車情懷，聚集中國商用車之都，共同探尋商用車發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，共同謀劃商用車發(fā)展的良策，共同開創(chuàng)商用車發(fā)展的新局面。

本屆論壇的舉辦，得到了發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部等行業(yè)主管部門的大力支持，本屆論壇以“應變 求變 謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題，在開幕式之后還將繼續(xù)大會論壇、5個主題論壇，以及走進企業(yè)等活動，以商用車產業(yè)的高質量發(fā)展為主線，與行業(yè)專家、學者共議發(fā)展大勢，共商發(fā)展大計，共謀發(fā)展思路，希望各位領導、嘉賓暢所欲言，分享真知灼見，圍繞商用車發(fā)展的重點、熱點、難點、痛點問題建言獻策。我們相信，今后通過中國商用車論壇這一盛會，將開啟中國商用車高質量發(fā)展的新篇章，為全面建成現代化產業(yè)體系、實現第二個百年奮斗目標再創(chuàng)輝煌。

最后，預祝本次論壇取得圓滿成功，祝各位身體健康、萬事如意！