凸顯硬核品質 上汽紅巖高速標載牽引車“360沉浸式萬里行”圓滿收官

　　此次萬里行，車隊從重慶出發(fā)，穿越成都、昆明、深圳等南中國九個城市，歷時15天，行駛11400公里，歷經(jīng)高原、山區(qū)、平原、丘陵和沿海等各類路況考驗，上汽紅巖高速標載牽引車歐標版和新動版憑借出色的產品性能和品質，零故障、零失誤完成了本次萬里征途，贏得了測評團隊和用戶的一致好評。

　　萬里征途 標載前行 凸顯硬核品質

　　空跑沒有意義，標載才見實力。此次長測活動，車貨總重49噸，還原用戶高速標載運輸場景，讓車輛各項性能接受最真實的檢驗。

　　“標載情況下，3分零6秒通關銀昆高速1572km-1575km路段，這是我沒想到的。”卡車評測師胡勇表示，“經(jīng)常跑這段路的卡友們都知道，這短短3公里卻是連續(xù)的重度坡道和急彎，我們僅用了3分零6秒，這沒有強大的動力支撐是不可能實現(xiàn)的。”

　　得益于上汽V 13L發(fā)動機，此次評測車輛最大馬力580Ps，峰值扭矩可達2600 N•m，動力性能拉滿，使得車隊可以從容應對彎多坡陡的山區(qū)地形。胡勇還表示，“在動力強勁輸出的同時，車輛也很好的兼顧了節(jié)油性，此次長測下來，油耗只有26.3L/100km，這個表現(xiàn)優(yōu)于市面很多同類產品。”

　　順利收官盤點過往 圍爐煮茶分享體驗

　　收官儀式結束后，公路英雄共創(chuàng)體驗官們依然熱情高漲，與媒體大咖一起圍爐而坐，暢所欲“巖”，共話這一路以來的精彩。

　　“我們在從深圳前往溫州的路途中，天降暴雨，路面濕滑難行。”卡車評測師高師傅表示，“所幸紅巖高速標載牽引車的動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)比較給力，讓我們能夠在風雨交加的丘陵路段一路暢行。”其他評測師和用戶也點頭附和。

　　媒體代表也表示，“溫州和義烏是中國小商品集散地，這邊用戶對于運輸?shù)臅r效性是非常高的，有時你比別人慢兩個時辰就有可能損失一筆生意。”說到這里，參與此次評測的用戶李師傅接過話茬，“紅巖高速標載牽引車的動力在此次測試中表現(xiàn)強勁，只要肯給油，就能一直高速前行。”

　　此次上汽紅巖高速標載牽引車“360沉浸式萬里行”，用最真實的數(shù)據(jù)和表現(xiàn)驗證了紅巖杰獅H6歐標版、新動版的不俗實力。在成都、深圳、昆明和溫州的品鑒會現(xiàn)場，也見證了卡友們與紅巖的雙向奔赴。未來上汽紅巖將繼續(xù)秉持“以用戶為中心”的理念，依托先進的產品技術，為卡友帶來更加高效、節(jié)油、舒適和智能的高速標載運輸場景解決方案，為高效創(chuàng)富再添助力。