從2018年開始，不管是市場(chǎng)需求量還是產(chǎn)品的迭代升級(jí)，該車型都進(jìn)入了快速發(fā)展期，其中輕量化成為該類車型發(fā)展的主旋律。
市場(chǎng)震蕩下的機(jī)遇
來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司的數(shù)據(jù)顯示，2006~2015年10年間新增半掛車約216.1萬(wàn)輛，2016年以來(lái)，各項(xiàng)利好政策疊加使得半掛車行業(yè)迎來(lái)了5年的高速增長(zhǎng)，“十三五”期間(2016~2020年)，全國(guó)新增半掛車約410.4萬(wàn)輛。 其中側(cè)翻自卸的市場(chǎng)需求表現(xiàn)突出：2016、2017年側(cè)翻自卸車的年市場(chǎng)需求量?jī)H4萬(wàn)輛，從2018年開始，側(cè)翻自卸的市場(chǎng)需求直線上升，2020年年需求量達(dá)30萬(wàn)輛。在2018~2020年的三年時(shí)間內(nèi)，側(cè)翻自卸年市場(chǎng)需求翻了幾番。
以新國(guó)標(biāo)發(fā)布實(shí)施為節(jié)點(diǎn)，由于新國(guó)標(biāo)三軸倉(cāng)欄半掛車的成本大增，物流行業(yè)尤其是短途運(yùn)輸砂石料的用戶，將目光鎖定在了自卸半掛上，不僅市場(chǎng)需求出現(xiàn)猛增，且生產(chǎn)廠家數(shù)從2019年的281家增至約500家，企業(yè)數(shù)量翻番。
在此節(jié)點(diǎn)前后，部分企業(yè)抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，精準(zhǔn)選定產(chǎn)品并加速研發(fā)，在技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)準(zhǔn)備之下，以安徽華興車輛為首的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起，成為行業(yè)黑馬，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)側(cè)翻自卸行業(yè)。
形勢(shì)嚴(yán)峻倒逼行業(yè)升級(jí)
2021年起，在國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)疲軟等綜合因素的影響下，國(guó)內(nèi)半掛車需求收縮，2022年半掛車年銷量?jī)H約39萬(wàn)輛，市場(chǎng)需求減半。
基于當(dāng)前半掛車行業(yè)總需求從高位回落的形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士判斷，2021~2025年是國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)新一輪的調(diào)整期，行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量服務(wù)提升階段，半掛車行業(yè)的變革和升級(jí)轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。
從目前行業(yè)的整體情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了較大變化：
國(guó)內(nèi)半掛車行業(yè)兩級(jí)分化發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯，一部分企業(yè)向規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化、節(jié)拍化等方向發(fā)展，一部分企業(yè)則走“專”“精”“特”的發(fā)展路線;掛車產(chǎn)品的升級(jí)迭代速度加快，以順應(yīng)當(dāng)前物流行業(yè)高效高質(zhì)的發(fā)展需求;全行業(yè)整體水平均有較大提高，具體表現(xiàn)在加大了智能制造投入、提升了服務(wù)質(zhì)量以及重視品牌發(fā)展建設(shè)等方面。
以側(cè)翻自卸領(lǐng)域?yàn)槔?，安徽華興車輛之所以能夠在短短三年時(shí)間內(nèi)迅速崛起，除了對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷外，還依靠了前期的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開拓，在市場(chǎng)興起初期，安徽華興車輛以產(chǎn)品質(zhì)量取勝，搶占了市場(chǎng)先機(jī)，而當(dāng)其他企業(yè)于2020年前后進(jìn)入側(cè)翻自卸市場(chǎng)之時(shí)，華興車輛在自卸半掛車領(lǐng)域已經(jīng)通過(guò)五年的積累完成了四代產(chǎn)品的升級(jí)。
輕量化代表高效運(yùn)營(yíng)
在當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲等多個(gè)不利因素之下，物流行業(yè)對(duì)降本增效的需求更加迫切，輕量化能給卡友們帶來(lái)了最直接的高效運(yùn)營(yíng)效率。如果還能有自重更輕、品質(zhì)更安全、價(jià)格更優(yōu)惠且能拉更多貨物的產(chǎn)品不斷推出，相信這是眾多卡友們的共同想法。
從第一代7.2噸、第二代6.8噸、第三代6.1噸到第四代5.8噸，再到第五代5.5噸，安徽華興車輛的側(cè)翻自卸半掛車一直走在輕量化的道路上，不僅實(shí)現(xiàn)了自重的不斷降低，同時(shí)還逐步解決了側(cè)翻自卸的焊接開裂、油缸漏油、舉升不同步、車架變形、自重重等問(wèn)題，形成了80多項(xiàng)專利技術(shù)。
這也是為什么華興車輛連續(xù)多年產(chǎn)銷遙遙領(lǐng)先，并且受到眾多卡友們青睞的主要原因。
“要想輕，找華興”，安徽華興車輛側(cè)翻自卸以輕量化為特色，憑借自重輕、收益高等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為越來(lái)越多卡友們的首選。
據(jù)悉，安徽華興車輛5月份即將推出的5.5噸側(cè)翻自卸產(chǎn)品鉅惠活動(dòng)，就是在原有5.5噸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步的完善，產(chǎn)品將更加細(xì)化，真正做到了“想卡友之所想，急卡友之所急”。
