近日，工信部公示了第370批新車公告。中國(guó)卡車網(wǎng)通過(guò)盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，本期公告有31款牽引車新品上榜。
在本期公告的31款牽引車中，國(guó)六柴油牽引車共有10款，國(guó)六天然氣牽引車有1款，甲醇牽引車有1款，電動(dòng)牽引車總共有16款，燃料電池牽引車有2款，插電式混動(dòng)牽引車1款。
如果按照企業(yè)來(lái)劃分，陜汽有9款牽引車上榜，宇通和三一分別有3款牽引車上榜，解放、重汽、江淮、奔馳、吉利系（華菱之星+遠(yuǎn)程）與東風(fēng)系（東商+乘龍）分別有2款牽引車上榜，剩余的4款上榜牽引車則分別來(lái)自歐曼、廈門金龍、中遠(yuǎn)與長(zhǎng)征。
本期公告中31款牽引車中，驅(qū)動(dòng)形式為4×2的牽引車數(shù)量為5款，其余26款均為6×4。
值得一提的是，本批次31款牽引車上榜，比369批次多了9款，比去年同期的37款少了6款；此外，公告中牽引車的新能源滲透率也達(dá)到了6成水平。
看點(diǎn)一：扎堆“變臉”
本批次公告中，一眾牽引車新品都迎來(lái)了“變臉”。全新駕駛室造型，著實(shí)吸睛。
在9款陜汽牽引車新品中，有6款的配圖中都包含有如下圖片。
該造型整體科幻感十足。前臉?lè)忾]條紋狀，左上方“陜汽·德創(chuàng)”的標(biāo)識(shí)尤為明顯，亮綠色外觀更是代入感極強(qiáng)。
值得一提的是，德創(chuàng)未來(lái)是陜汽孵化的一家專注于新能源板塊的公司，成立于2021年。在以往的多期公告中，其曝光率都很高。
第二款“變臉”的造型是宇通。3款上榜新品中，有兩款是如下造型。
該造型中央呈“元寶”狀，“元寶”底部線條顏色可變，至少有銀色與天藍(lán)色兩種。宇通標(biāo)識(shí)位居其中，給人渾然天成之感。
第三款“變臉”車型是乘龍H7，這款車型的產(chǎn)品型號(hào)是LZ4250H7DC5，可匹配玉柴聯(lián)合動(dòng)力K13（最高600馬力）。
外觀上看，該產(chǎn)品前臉造型不難讓人聯(lián)想到“紅色蝙蝠俠”，其“兩翼”被切割成平行四邊形狀。
第四款“變臉”車型是中悅牌牽引車，一看就采用的是東風(fēng)華神HV5系列駕駛室，中部呈黑色，白色標(biāo)識(shí)位居中央。其實(shí)，采用公模駕駛室，是很多二三線主機(jī)廠，必須要走的路線。
值得一提的是，這款車是湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)在已經(jīng)申報(bào)的ZYP4251BEV更換三電系統(tǒng)、改變軸距開發(fā)而成的純電動(dòng)半掛牽引車新產(chǎn)品。
此外，以下三款造型其實(shí)都不是最新亮相，但絕對(duì)是全新造型。它們分別是廈門金龍EV全新造型（369批次公告中已經(jīng)亮相）、漢馬科技H7封閉式造型以及HOWO Mate造型（豪沃N系升級(jí)版本）。
看點(diǎn)二：840馬力的濰柴17L來(lái)了
800馬力已經(jīng)不是極限了，濰柴又一次捅破了天花板。
在本期公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為SX4259GE4Q5的陜重汽X6000上榜。它可以配濰柴WP17H，最高馬力為840，百公里油耗為37L。
國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力再次突破了天花板，不過(guò)還是那句話，馬力這件事，夠用就好。
看點(diǎn)三：山西云內(nèi)D13配Q7
山西云內(nèi)D13配江淮格爾發(fā)Q7了！
圈內(nèi)人士都了解，早前沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽，其重型發(fā)動(dòng)機(jī)廠則最終是被云內(nèi)獲得。云內(nèi)的想法很清晰，就是要拓寬其重型發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品譜系，進(jìn)而完成不同排量商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的布局。
此番，有一款產(chǎn)品型號(hào)為HFC4254P1K6E33DS的江淮格爾發(fā)Q7上榜！它可匹配山西云內(nèi)D13發(fā)動(dòng)機(jī)。
顯然，江淮格爾發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商又多了一個(gè)。
看點(diǎn)四：奔馳卡車拓展至危險(xiǎn)品
國(guó)產(chǎn)奔馳卡車已經(jīng)拓展到了危險(xiǎn)品牽引車細(xì)分。
這也是一個(gè)必然的趨勢(shì)，整車國(guó)產(chǎn)化，相關(guān)重要零部件也要國(guó)產(chǎn)化。成本降低的同時(shí)，還需要拓展?fàn)恳嚻废怠?/p>
很明顯，國(guó)產(chǎn)奔馳卡車已經(jīng)要和主機(jī)廠高端車型開啟“硬碰硬”的較量了。
本期公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為BJ4266Y6DHL-A3和一款產(chǎn)品型號(hào)為BJ4266Y6DHL-03的奔馳卡車登上了公告。由于二者都是危險(xiǎn)品牽引車，所以限速都是80km/h，防爆胎裝置以及空氣懸架更是一應(yīng)俱全。
動(dòng)力方面，Actros可匹配有福戴制造的OM471，Actros C依舊是與?？礨12與X13深度綁定。
看點(diǎn)五：龍驍亮相
本期公告中，有兩款陜重汽牽引車新品的配圖中，都有如下龍驍造型。
陜重汽“新明珠”是一個(gè)很有看點(diǎn)的項(xiàng)目。一方面，“驍驤騏驥”是陜重汽全新規(guī)劃的四大品系，自去年8月開始，陜重汽就開始了對(duì)產(chǎn)品線的“二次創(chuàng)作”；另一方面，它和陜重汽整車有著很直接的關(guān)聯(lián)。
具體來(lái)看，德龍X3/5000對(duì)應(yīng)龍驍，X5000S對(duì)應(yīng)龍?bào)J，M3000S對(duì)應(yīng)龍騏，L3/5000對(duì)應(yīng)龍?bào)K。
很明顯，龍驍是經(jīng)由X3000或X5000改款而來(lái)。
筆者認(rèn)為，“新明珠”對(duì)于陜西省重卡產(chǎn)業(yè)鏈而言，意義重大。它的發(fā)展，著實(shí)牽動(dòng)著很多人的神經(jīng)。
看點(diǎn)六： 若隱若現(xiàn)的質(zhì)子汽車
本期公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為SX4257MJ4XFCEV11的陜汽·德創(chuàng)上榜。它有一個(gè)看點(diǎn)，就是PEMFC的制造生產(chǎn)企業(yè)為氫質(zhì)氫離（北京）氫能科技有限公司。
這家公司成立于去年9月初，大股東為質(zhì)子汽車。
值得一提的是，背靠陜汽的質(zhì)子汽車具備產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的直接土壤。2022年在成立不足一年的時(shí)間內(nèi)就實(shí)現(xiàn)5億元營(yíng)收，自主研制出的30余款新能源智能商用車中18款已經(jīng)在售，在涇河新城投資10億元建設(shè)的秦創(chuàng)原·新能源智能商用整車制造項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)50億元。
結(jié)束語(yǔ)：
本期公告中亮點(diǎn)還有不少：比如幾款疑似貼牌寧德時(shí)代的陜汽電動(dòng)牽引車上榜（單體總成均為寧德時(shí)代，但貼圖中卻存在著非寧德時(shí)代電池包）；比如由江淮格爾發(fā)代工的深向星辰再上榜（寧德時(shí)代基因依舊濃厚）；比如三一智能電機(jī)與三一鋰能亮相，只為助力三一造車；比如宇通鏈合億華通系與重塑系PEMFC，以及天津盟固利LMO造車等。
