奮斗是五彩的畫筆,繪制青春的模樣;奮斗是五線譜上的音符,唱出青春的旋律,90后卡友小伙蔣海濤他用奮斗書寫青春,將幸福寫進現(xiàn)實!
蔣師傅是一名典型的90后司機,一直奮斗在物流運輸?shù)谝痪€,用激情和勇氣書寫著屬于他的青春,用時間和汗水把幸福寫進每一天的工作之中!他說,“把喜歡的事做成事業(yè),這是最幸福的事。”日復日年復年,而生活和工作都離不開卡車的蔣師傅一直認為,一輛好車會對工作提供莫大的幫助。
解放輕卡讓事業(yè)承載著幸福
第一次見到蔣師傅時,他正緊張的翻看著手機,記者表明采訪意向后他居然以沒時間“無情”拒絕,悻悻的走到車的旁邊開始隨意拍些照片,不一會蔣師傅來到記者身邊,解釋道剛才是在聯(lián)系運輸訂單,提前做些準備工作,希望記者理解,溝通一番之后,蔣師傅主動向記者推薦自己購買的解放虎VN輕卡。
家住深圳的蔣師傅,從進入運輸行業(yè)開始,開的第一輛車就是從別人那里購買的二手解放輕卡。他回憶著說:“當時剛剛進入貨運行業(yè)使用的就是解放輕卡,留給我的第一印象就是,不管是駕駛室、座椅都非常舒服,而且動力強。整體使用感覺非常好,對于解放輕卡的好感倍增。”
經(jīng)過兩年的努力,蔣師傅從行業(yè)小白變成了名副其實的“老司機”,這不是年齡上,而是對行業(yè)的理解。因為抓住了機遇,他在2021年11月份,收獲了運輸路上的第一輛新車-解放虎VN輕卡,他說,“開著自己喜愛的新車,做自己喜歡的事,這才叫事業(yè),把解放輕卡虎VN輕卡開回家的那一刻,我才覺得,自己有了嶄新的事業(yè),有了幸福的載體”。
像開始拒絕記者一樣,90后的蔣師傅在選車用車過程中也同樣表現(xiàn)得很直白,好與壞,喜歡與討厭都明明白白地寫在臉上,糟粕絕對不要,精華堅持到底,敢愛敢恨!而解放輕卡憑借大品牌、硬質(zhì)量再加低油耗的表現(xiàn)自然獲得蔣師傅的喜歡和認可。
超高經(jīng)濟性能成運輸好幫手
談到車輛使用情況,蔣師傅表示,解放虎VN輕卡在動力性、安全性、出勤率和穩(wěn)定性方面“沒得說”,他對這輛車的發(fā)動機動力和車輛品質(zhì),以及整車表現(xiàn)和使用情況都很是滿意。
“首先是動力足、可靠,我這輛解放虎VN輕卡我們趕路的時候經(jīng)常一開就是幾個小時,發(fā)動機也不休息,車輛各方面性能表現(xiàn)也都能保持正常狀態(tài),130匹的馬力,爬坡時動力依然強勁有力。”蔣師傅說,周圍朋友對解放虎VN輕卡的評價和口碑也都不錯。而且,在外跑車的時候,時常有人問這車的情況,我都介紹說這車不錯,沒什么毛病,發(fā)動機也皮實有勁。
其次是虎VN輕卡的經(jīng)濟性更高,“現(xiàn)在油價上漲,運費不漲,業(yè)務(wù)比較難跑。我以前主要在福建、廣西、深圳從事普貨運輸,主要靠自己尋找貨源,沒有固定線路,偶爾會跑中長途。每趟單子都要權(quán)衡一下成本后再決定是否接單,所以并非跑得趟次多,就掙得多,而是每趟需要有利潤,才能出車。”蔣師傅的解放虎VN輕卡相比同類產(chǎn)品節(jié)油能夠1公里節(jié)省1毛-2毛錢,這樣的油耗表現(xiàn)長期以往可以為蔣師傅的運輸省下不少錢。
在采訪的最后,蔣師傅表示道:與解放輕卡五年的相伴,相信以后還會相伴更長。”這種信賴源自不斷相伴,而這種相伴是基于解放輕卡能夠幫助用戶獲得更大收益而確定的,這也是解放輕卡不斷獲得忠實粉絲認可的原因。
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