天津知名食品公司為何接連購(gòu)入比亞迪純電動(dòng)輕卡？

前兩年，隨著天津?qū)π履茉簇涇嚥幌扌姓叩穆涞?，?dāng)?shù)仄髽I(yè)在運(yùn)輸車型的選擇上逐漸向純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)型，也是在這個(gè)時(shí)候，魏一凡所在的食品公司開(kāi)始有意向采購(gòu)新能源物流車。

據(jù)悉，魏一凡所在的食品公司是天津一家知名烘焙企業(yè)，該企業(yè)多年來(lái)對(duì)食品安全有著嚴(yán)格的把控，無(wú)論是原材料的挑選、生產(chǎn)過(guò)程還是運(yùn)輸都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，尤其在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，龐大的配送網(wǎng)絡(luò)要求他們?cè)谲囕v選擇上尤為謹(jǐn)慎。

“在新能源物流車的選擇上首先要選大品牌，比亞迪這個(gè)品牌有目共睹，對(duì)于它的技術(shù)實(shí)力比較了解，最重要的是有自己的核心‘三電’，用起來(lái)更放心。”魏一凡向記者介紹到。正是對(duì)比亞迪的信賴，魏一凡的公司于一年多前提了第一輛比亞迪T5A，幾個(gè)月后，一輛比亞迪T5D又與T5A一起成為市內(nèi)配送的運(yùn)輸擔(dān)當(dāng)！

有路權(quán)續(xù)航足

通過(guò)采訪了解到，魏一凡的公司里現(xiàn)有運(yùn)輸車輛16輛，燃油車基本上就是圍繞業(yè)務(wù)跑石家莊、唐山、秦皇島等跨市路線，而市內(nèi)的配送基本上靠?jī)奢v比亞迪純電動(dòng)輕卡來(lái)完成。

最大的原因無(wú)外乎就是不用辦通行證就能獲得“不受外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路每日7時(shí)至22時(shí)載貨汽車區(qū)域限行措施限制”的路權(quán)，在魏一凡看來(lái)，這樣以來(lái)，送貨時(shí)間不僅可以不受限制，而且得到充分保障，市內(nèi)配送業(yè)務(wù)也不會(huì)受到影響。

魏一凡告訴記者：“自比亞迪純電動(dòng)輕卡購(gòu)入以來(lái)，每天配送基本上圍繞東麗區(qū)周邊、外環(huán)線以內(nèi)跑，運(yùn)輸面包等食品，載貨量也不重，每天最多100公里。”按照魏一凡的說(shuō)法，比亞迪T5A和T5D續(xù)航是200公里左右，一天跑下來(lái)輕輕松松，不止如此，魏一凡也肯定了比亞迪純電輕卡的續(xù)航：這兩臺(tái)車尤其是比亞迪T5D續(xù)航挺足的，夏天跑個(gè)200公里很輕松。

開(kāi)著爽用著省

通過(guò)采訪了解到，兩輛比亞迪純電輕卡都由駕駛員來(lái)開(kāi)，據(jù)魏一凡介紹，駕駛員反映開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，與燃油車相比尤其適合市內(nèi)復(fù)雜路況。開(kāi)油車時(shí)，頻繁提速、減速開(kāi)著不僅容易累，油耗還偏高。用上比亞迪純電輕卡后，動(dòng)力足，起步非?？?，而且沒(méi)有其他噪音和抖動(dòng)，駕駛感受比燃油車強(qiáng)以外，還不用擔(dān)心費(fèi)油的情況。

除了司機(jī)開(kāi)著爽以外，更多的是比亞迪純電輕卡在使用成本上的省。眾所周知，從去年開(kāi)始，油價(jià)高企，讓比亞迪純電輕卡的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。對(duì)于此魏一凡說(shuō)道：“省成本是當(dāng)初購(gòu)車的主要原因之一，與燃油車相比具體能省多少我沒(méi)有細(xì)算過(guò)，不過(guò)這一段時(shí)間的油價(jià)跟電價(jià)這樣比起來(lái)，一個(gè)月下來(lái)能省不少。”

確實(shí)如此，從比亞迪T5A到比亞迪T5D，兩輛純電輕卡每天把面包之香輕松地傳送到目的地之余，從公司運(yùn)營(yíng)上更多的是在使用上的省心、省力和省成本，從這兩方面來(lái)講，兩輛比亞迪純電輕卡與魏一凡以及他所在的公司，都實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴！