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靠這輛汕德卡C9H,喬師傅告別行業(yè)內(nèi)卷

來(lái)自安徽阜陽(yáng)的喬師傅是一位85后,從事運(yùn)輸行業(yè)十幾年,已然成長(zhǎng)為運(yùn)輸界的老將。從北京周邊到上?;蛘叩綇V州的高速上常常留下他的呼嘯而過(guò)的“車影”,而現(xiàn)在陪伴他的正是一輛汕德卡C9H 6x4牽引車。靠這輛汕德卡C9H,喬師傅告別行業(yè)內(nèi)卷

因?yàn)槭孢m所以選擇

對(duì)于選擇汕德卡C9H,喬師傅說(shuō)道:“首先就是看上了C9H駕駛室的高配置,一是C9H的工作臺(tái)設(shè)計(jì)合理,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是活動(dòng)空間都比較方便,二是駕駛室內(nèi)的各個(gè)配件都是奔著舒適去的。氣囊減震座椅,通風(fēng)加熱按摩這些功能都有,臥鋪也非常寬敞,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都特別人性化。”靠這輛汕德卡C9H,喬師傅告別行業(yè)內(nèi)卷

汕德卡C9H讓喬師傅的運(yùn)輸之路舒適了許多,“尤其是C9H采用了懷擋設(shè)計(jì),操作起來(lái)真的特別方便。以前開(kāi)手動(dòng)擋老累人了,現(xiàn)在啟動(dòng)自動(dòng)擋模式后,不用頻繁踩離合、換擋,跑起來(lái)確實(shí)舒服”。

因?yàn)槭∮退哉鄯?/strong>

喬師傅的運(yùn)輸路線基本上圍繞北上廣跑,偶爾也去福建、廣西、云貴川等地,單程運(yùn)距在1500-2500公里,一個(gè)月里程超過(guò)2萬(wàn)公里。“我這輛C9H搭載的是MC13發(fā)動(dòng)機(jī)+中國(guó)重汽第七代S-AMT自動(dòng)擋變速箱,570馬力,這個(gè)配置非常適合我常跑的高速路況,跑得快又省油!”行駛一個(gè)多月的時(shí)間,喬師傅駕駛的這輛汕德卡C9H已經(jīng)跑了23000公里,提起它的油耗表現(xiàn),喬師傅甚是滿意。

“正常情況下,我基本上就是拉30噸左右,油表顯示百公里綜合油耗27L,比我之前開(kāi)的手動(dòng)擋的車能省不少,這個(gè)油耗表現(xiàn)超過(guò)我的預(yù)期。”汕德卡C9H的燃油經(jīng)濟(jì)性讓喬師傅的運(yùn)輸有了底氣。

安全性能為我如虎添翼

除了舒適性和低油耗,C9H的安全性能同樣出色,“汕德卡C9H的氣囊懸掛,行駛更平穩(wěn),有效降低貨物的折損率。液力緩速器的配置,極大增加了山路行駛的安全性能,這讓我偶爾跑一次云貴川也不用擔(dān)心。”喬師傅對(duì)于不佳的運(yùn)輸行情仍然保持了樂(lè)觀的態(tài)度。即便現(xiàn)在有車貸、房貸、日常花銷等經(jīng)濟(jì)壓力,但是汕德卡C9H這一個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)讓他信心倍增。

一個(gè)人,一輛車,風(fēng)雨無(wú)阻,日夜兼程,這是喬師傅生活的常態(tài)。所幸的是有了汕德卡C9H的陪伴,為他不斷前行的貨運(yùn)之路帶去了幸福生活的新向往。

來(lái)源:中國(guó)重汽 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 汕德卡 C9H 重卡
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