遠(yuǎn)程一小步，零碳中國(guó)一大步 遠(yuǎn)程第15萬(wàn)臺(tái)新能源商用車(chē)下線

　　2023年5月10日是第七個(gè)中國(guó)品牌日，從強(qiáng)化品質(zhì)到品牌引領(lǐng)，中國(guó)各行業(yè)進(jìn)行了一場(chǎng)前所未有的變革。作為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重頭戲，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為講好中國(guó)品牌故事、培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要路徑。

　　正值中國(guó)品牌日當(dāng)天，隨著一臺(tái)遠(yuǎn)程星瀚G駛出產(chǎn)線，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)第15萬(wàn)臺(tái)新車(chē)正式下線，成為全球首個(gè)達(dá)成這一成就的新能源商用車(chē)品牌。

　　作為中國(guó)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車(chē)新勢(shì)力，遠(yuǎn)程成績(jī)斐然的背后，是前瞻布局新能源商用車(chē)的戰(zhàn)略眼光，是對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的深刻理解。相較于傳統(tǒng)商用車(chē)企業(yè)，遠(yuǎn)程從創(chuàng)立伊始就選擇了一條多能源并舉的發(fā)展道路，堅(jiān)持“純電+醇?xì)?rdquo;兩條腿走路的技術(shù)路徑，建立了中國(guó)最大的新能源商用車(chē)研究院，并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好+陽(yáng)光銘島以及醇?xì)淇萍既笫袌?chǎng)生態(tài)平臺(tái)。

　　以研發(fā)為先導(dǎo)，以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)程跑贏行業(yè)整體，頭部效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，奠定未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局。自我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了新的戰(zhàn)略機(jī)遇。傳統(tǒng)能源與新能源的博弈，是商用車(chē)產(chǎn)業(yè)舊秩序與新話語(yǔ)權(quán)的交鋒，中國(guó)市場(chǎng)成為全球車(chē)企同臺(tái)競(jìng)技的主戰(zhàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程已經(jīng)牢牢占據(jù)新能源商用車(chē)的舞臺(tái)中心，彰顯中國(guó)自主品牌不斷向上的力量。

　　堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，深耕產(chǎn)業(yè)新賽道的遠(yuǎn)程近年來(lái)迎來(lái)了全面爆發(fā)。當(dāng)傳統(tǒng)商用車(chē)企還在新能源轉(zhuǎn)型路口猶豫搖擺時(shí)，遠(yuǎn)程已經(jīng)引領(lǐng)行業(yè)邁入了全新階段。歷經(jīng)8年多的投資發(fā)展，遠(yuǎn)程確立了以研發(fā)為先導(dǎo)的“1.2.2.2.5”戰(zhàn)略架構(gòu)，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)的“1.2.3.3”市場(chǎng)生態(tài)，以及圍繞未來(lái)發(fā)展的“4.2.3”長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略架構(gòu)。2022年，遠(yuǎn)程取得了新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量排名行業(yè)第一的成績(jī)，持續(xù)鞏固行業(yè)頭部地位。今年一季度，遠(yuǎn)程市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)勢(shì)如破竹，市占率達(dá)21.5%，細(xì)分領(lǐng)域，遠(yuǎn)程新能源輕卡排名第一，累計(jì)市占率達(dá)31.4%，相當(dāng)于全國(guó)每賣(mài)3臺(tái)新能源輕卡就有一臺(tái)遠(yuǎn)程。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和商業(yè)模式創(chuàng)新，遠(yuǎn)程強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)，用一組組數(shù)據(jù)印證了高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　本次下線的遠(yuǎn)程星瀚G是基于全新架構(gòu)平臺(tái)打造的中高端新能源重卡，開(kāi)啟了中國(guó)重卡的架構(gòu)造車(chē)時(shí)代。除純電車(chē)型外，具有中國(guó)特色且獨(dú)有的醇?xì)鋭?dòng)力也將應(yīng)用于遠(yuǎn)程星瀚G，滿足用戶的多元化場(chǎng)景需求，相較于傳統(tǒng)柴油重卡燃料成本可降低18%-32%，按每年運(yùn)行15萬(wàn)公里計(jì)算，三年就可省出一臺(tái)車(chē)。

　　隨著行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn)，市場(chǎng)對(duì)于新能源商用車(chē)的需求正在進(jìn)一步爆發(fā)。在達(dá)成首個(gè)15萬(wàn)臺(tái)之后，遠(yuǎn)程將快速?zèng)_擊下一個(gè)15萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固新能源商用車(chē)第一品牌地位，為中國(guó)新能源商用車(chē)崛起和全球零碳陸運(yùn)變革作出貢獻(xiàn)，引領(lǐng)中國(guó)品牌走向國(guó)際新高度。