捷氫科技系統(tǒng)開發(fā)部榮獲上海市工人先鋒號榮譽稱號

　　2023年5月4日卡車網記者獲悉，近日，2023年上海市五一勞動獎表彰大會隆重召開，表彰上海市五一勞動獎狀(章)、上海市工人先鋒號。捷氫科技系統(tǒng)開發(fā)部榮獲“上海市工人先鋒號”榮譽稱號。

　　“超越，永不止步”。在捷氫科技，系統(tǒng)開發(fā)部主要負責燃料電池系統(tǒng)的技術設計和軟硬件產品開發(fā)，形成完備的系統(tǒng)正向集成設計及仿真、應用層及底層軟件開發(fā)、控制平臺硬件開發(fā)、零部件設計開發(fā)等核心能力。

　　作為研發(fā)體系最大版塊，系統(tǒng)開發(fā)部共38人，碩士以上學歷占比82%，團隊自主創(chuàng)新技術和產品深受認可，成功入選全球新能源汽車創(chuàng)新技術、入選上海市創(chuàng)新產品推薦目錄、榮獲中國汽車工程學會科技進步獎一等獎等。

　　以超越為目標

　　自主創(chuàng)新成果豐碩

　　作為捷氫科技中流砥柱，系統(tǒng)開發(fā)部始終以加快燃料電池產業(yè)化為己任，緊扣行業(yè)趨勢和市場需求脈搏，潛心打造車規(guī)級、高可靠、高功率、強環(huán)境適應性、滿足多元需求的燃料電池系統(tǒng)產品，勇攀技術高峰，已實現(xiàn)兩代系統(tǒng)平臺迭代開發(fā)，每一代產品的推出，在行業(yè)發(fā)展的各個階段具有創(chuàng)新引領意義。

　　團隊保持高效輸出，連續(xù)完成PROME P390、P390H、P3X、P3S、P4H、P4L等多款型號產品設計開發(fā)，并通過第三方認證，技術指標達到國內領先、國際先進。同時，自主創(chuàng)新成果已搭載乘用車、客車、輕型貨車、中重型卡車、市政環(huán)衛(wèi)車、叉車等多款車型，在上海、北京、廣東、江蘇、內蒙古、陜西等15省21市開展商業(yè)化推廣，并在部分地區(qū)開展固定式發(fā)電等多元化場景應用探索。

　　自強不息

　　鍛長鏈補短板

　　捷氫科技成立之初，我國燃料電池系統(tǒng)核心零部件嚴重依賴國外進口，關鍵技術、供貨周期、成本控制及問題響應等面臨管控難題，影響我國燃料電池產業(yè)化快速發(fā)展。

　　系統(tǒng)開發(fā)部積極拓寬供應鏈，與國內零部件合作伙伴在設計開發(fā)、測試驗證、生產工藝、質量控制及成本控制等各環(huán)節(jié)攻堅克難，突破層層技術壁壘。經過兩年多努力，捷氫科技成功實現(xiàn)空壓機、氫循環(huán)泵等核心零部件國產化，技術水平達到國際先進，實現(xiàn)成本大幅下降。系統(tǒng)開發(fā)部的付出極大地推動了我國燃料電池產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定性和競爭力，助力氫能生態(tài)健康蓬勃發(fā)展。

　　探索，不止一面

　　系統(tǒng)控制創(chuàng)新領先

　　憑借多年技術積淀，系統(tǒng)開發(fā)部具備完整的燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)、三高測試標定、整車軟件匹配開發(fā)等能力。在“軟件定義汽車”時代，團隊在系統(tǒng)控制方面取得重大突破，為燃料電池科技創(chuàng)新帶來更多想象空間：創(chuàng)新性采用串級內模控制、多閉環(huán)解耦控制、神經網絡控制、人工智能控制等先進智能控制算法，打造燃料電池系統(tǒng)“最強大腦”，護航系統(tǒng)產品全生命周期；將部分高精度模型嵌入軟件，提升故障診斷精確性，減少傳感器等硬件應用，降低成本的同時提高產品壽命和運行效率；基于燃料電池控制系統(tǒng)軟硬件深度集成，實現(xiàn)“多合一”集成控制器的量產開發(fā)與應用，有效提升系統(tǒng)功率密度。

　　很難想象，這支隊伍平均年齡僅33歲，年輕的他們快速成長，賦予了捷氫科技產品先進性和時代性。正如團隊帶頭人蔡俊所言：“系統(tǒng)開發(fā)部蓄勢超越、激情高效、敢拼敢為的奮進之姿，貫穿了捷氫科技研發(fā)工作中的每個環(huán)節(jié)，也是捷氫科技企業(yè)文化的一個縮影。”未來，他希望，團隊繼續(xù)保持過硬的技術能力和向上的精神面貌，積極發(fā)揮帶頭作用，實現(xiàn)與公司共同成長，努力為我國雙碳目標實現(xiàn)貢獻智慧和力量。

　　今天，正值五四青年節(jié)。我們禮贊勞動，禮贊青春，向積極投身科技與綠色變革，奮力為中國氫能事業(yè)發(fā)展奉獻青春的勞動者們，致以崇高的敬意！