胡漢杰：以“青汽模式”助力百年品牌 構建商用車新生態(tài)

“一汽解放從單一整車提供者向智慧交通運輸解決方案提供者進行轉型，要打造成為世界一流的民族汽車品牌，我們追求客戶滿意，商業(yè)成功，員工幸福。”

在解放青汽建廠55周年慶活動上，中國一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰告訴卡車網(wǎng)記者，樹立民族汽車品牌、強大中國汽車產(chǎn)業(yè)始終是一汽解放與生俱來的重要責任和歷史使命，企業(yè)也矢志不渝的創(chuàng)建中國第一個百年民族汽車品牌。

打造百年品牌  對青島基地積極布局

為了更好的打造百年民族汽車品牌，一汽解放應勢而動、順勢而為、乘勢而上，堅持技術領先，加速產(chǎn)品迭代升級，同時堅持自主發(fā)展，開放合作，在立足自主發(fā)展的同時，聯(lián)合整產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)合作伙伴，共同打造商業(yè)車生態(tài)圈，并且，將人才戰(zhàn)略作為重中之重，構建核心競爭力，保持企業(yè)發(fā)展活力。

從成立至今，在70年的砥礪奮進中，一汽解放以創(chuàng)新和變革的雙輪驅動，奮發(fā)向上，積極布局，在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新等方面取得了一系列成果。特別是“十三五”以來，一汽解放取得中重卡銷量全球五連冠、重卡銷量全球六連冠，品牌價值連續(xù)12年領跑商用車行業(yè)，以奮進之姿、領航之勢，書寫了解放民族汽車品牌的輝煌篇章。

作為企業(yè)最重要的汽車基地，解放青汽也以建廠55年的英姿為打造百年品牌貢獻著力量。

胡漢杰指出，55年來，解放青汽艱苦奮斗、自力更生、創(chuàng)新進取，實現(xiàn)了從零到260萬輛的歷史性跨越，打造了令行業(yè)贊嘆的“青汽模式”和“青汽速度”，為解放卡車持續(xù)領航商用車市場作出了突出貢獻。

得益于一汽解放對其產(chǎn)品和技術平臺、人才培養(yǎng)體系和先進管理理念的賦能，解放青汽的產(chǎn)品實力、制造能力、管理水平邁上了新臺階，成為了解放5大整車基地中，卡車產(chǎn)品系列最全、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，取得了年產(chǎn)銷突破29.3萬輛，營業(yè)收入突破564億元，累計生產(chǎn)突破260萬輛的卓越成績。

并且通過與合作伙伴的同心協(xié)力，解放青汽構建了行業(yè)領先的供應商和營銷服務網(wǎng)絡，建設了537家供應商，623家一級經(jīng)銷商，2000余家二級經(jīng)銷商，1209家服務站，覆蓋104個國家和地區(qū)，收獲了數(shù)以萬計用戶的信賴。

得益于解放青汽得天獨厚的地理優(yōu)勢和人才、資源優(yōu)勢，未來一汽解放還將繼續(xù)深化對解放青汽的產(chǎn)業(yè)布局，在輕、中、重全系列之外，積極布局新能源，并將其定位為出口的重要基地。

據(jù)了解，一汽解放計劃總投資12億元的研發(fā)能力提升項目已經(jīng)開工，將有力提升企業(yè)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等技術上的儲備能力。同時，未來產(chǎn)品布局還將擴大到大微卡及其他領域，并且這也將有助于企業(yè)發(fā)展的降本增效。

通過這樣的規(guī)劃，一汽解放整體的產(chǎn)業(yè)布局將更加合理，通過青島聯(lián)動柳州，長春聯(lián)動成都，實現(xiàn)“兩大帶兩小”，激發(fā)整個基地發(fā)展的活力。

加快轉型升級  構建商用車新生態(tài)

在新的競爭環(huán)境下，面對經(jīng)濟發(fā)展新一輪調整，一汽解放作為行業(yè)領軍企業(yè)，始終秉承“共創(chuàng)、共享、共贏”的發(fā)展理念，加快轉型升級發(fā)展步伐，圍繞技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、價值鏈創(chuàng)新三大方向積極探索新模式、新業(yè)態(tài)，致力于商用車客戶智慧運營解決方案的打造。

早在2019年，一汽解放就在第一屆生態(tài)合作伙伴大會上正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃。近年來，一汽解放在堅持品牌初心的基礎上，秉承開放和自主兩制，以智途、藍途、益途三條自主創(chuàng)新路線為主，發(fā)展智能車、新能源、車聯(lián)網(wǎng)、后市場四條航線，積極打造新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)集群，探索新技術、新模式、新市場，并匯聚了產(chǎn)業(yè)鏈各個關鍵環(huán)節(jié)的全球優(yōu)秀企業(yè)，共同打造了領先的商用車生態(tài)航母。

“解放通過這樣的生態(tài)圈的打造，不斷發(fā)展自己，更主要的是跟我們產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴打造了一個共同合作進步的平臺?，F(xiàn)在的解放車，已經(jīng)不是原來的車了，他成為了生態(tài)圈的載體，擁有著技術屬性、服務屬性等等。”

正如胡漢杰所說，一汽解放以解放卡車為紐帶，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構建商用車新生態(tài)，在智能網(wǎng)聯(lián)、后市場等領域頻結碩果。

據(jù)了解，在智能駕駛領域，解放的前裝量產(chǎn)自動駕駛重卡實現(xiàn)批量交付，L4級環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品率先在蘇州示范運營，智能駕駛港口車在唐山港、日照港、大連港實現(xiàn)商業(yè)運營。同時，企業(yè)還建立了摯途科技，為行業(yè)提供L2-L5級的自動駕駛系統(tǒng)，并向行業(yè)賦能自動駕駛及智慧物流的完整解決方案。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運營，“解放行”車聯(lián)網(wǎng)連接超過210萬輛商用車；2021年，一汽解放“基于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應用”獲評工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目。此外，解放青汽還合資成立了魚快創(chuàng)領，聚焦物流全場景產(chǎn)業(yè)鏈提供智能網(wǎng)聯(lián)服務,致力于成為*令人愉快的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案.

后市場方面，一汽解放成立了賦界科技，搭建完成“二手車+網(wǎng)絡貨運+服務連鎖”三大平臺，實現(xiàn)了物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務版塊全面快速落地。

此外，一汽解放還成立了解放時代、迪一元素，在新能源能力繼續(xù)發(fā)揮引領作用，支撐物流貨運轉型的“優(yōu)你達”網(wǎng)絡貨運平臺同樣是企業(yè)積極探索新模式、新生態(tài)的戰(zhàn)略布局之一。

當然，在布局城市示范、創(chuàng)新商業(yè)模式上，一汽解放也不遑多讓，無論是氫燃料電池車的成功交付還是數(shù)智化工廠及運營系統(tǒng)的應用，都為企業(yè)的高質量發(fā)展奠定了堅實的基礎。

從國車長子到世界重卡，從技術沉淀到創(chuàng)新突破，一汽解放走出了一條從無到有，從小到大，從大到強的閃光道路。在自強不息的奮斗中，一汽解放滿載榮耀，而今，站在新的發(fā)展征程，一汽解放繼往開來，斗志昂揚，攜手解放青汽等戰(zhàn)略基地，向百年汽車品牌發(fā)出最強音！