當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

找貨、配貨、拉貨...是眾多卡友的日常,但貨運(yùn)平臺(tái)五花八門(mén),信息雜亂,想要找好貨,實(shí)在是勞心又費(fèi)神。在常規(guī)找貨模式下,貨主主要依靠平臺(tái)發(fā)貨,承接運(yùn)輸車(chē)輛狀態(tài)不透明,無(wú)法掌控運(yùn)力,運(yùn)力缺乏有效保障,而對(duì)于卡友來(lái)說(shuō),無(wú)法接觸到一手貨源,貨源被層層轉(zhuǎn)包,運(yùn)價(jià)不斷壓低,且面臨各類虛假信息、濫收中介費(fèi)/服務(wù)費(fèi)等亂象,難以保護(hù)自身權(quán)益。

針對(duì)這一痛點(diǎn),解放行APP特推出找貨功能。一手貨源直達(dá)卡友,所有貨源全部免費(fèi)提供,沒(méi)有任何信息費(fèi)、中介費(fèi),貨源真實(shí)有保障,確??ㄓ咽找孀畲?,實(shí)現(xiàn)“好車(chē)找好貨,好貨找好車(chē)”。

優(yōu)勢(shì)一:聚合官方貨源

解放行APP聚合中儲(chǔ)、福佑傳化物流等官方優(yōu)質(zhì)一手好貨,目前日均在線貨源3100+票,2023年底日均在線貨源可達(dá)8000+票,集合全國(guó)各地貨源無(wú)縫銜接,讓卡友即使返程也不跑空。

同時(shí)上線貨主端小程序,支持全國(guó)各地中小貨主自行入駐并發(fā)布貨源信息,進(jìn)一步豐富貨源池,為卡友提供更富競(jìng)爭(zhēng)力的貨源信息。來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

優(yōu)勢(shì)二:智能匹配貨源

登錄解放行APP,點(diǎn)擊下部菜單欄“找貨”即可進(jìn)入貨源大廳。附近貨源詳盡信息、裝卸信息、運(yùn)費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)應(yīng)有盡有,一鍵搶單,一鍵聯(lián)系貨主,操作簡(jiǎn)單方便,省時(shí)還省力。

精準(zhǔn)尋找貨源信息,支持按照車(chē)輛位置、目的地、距離、車(chē)型、車(chē)長(zhǎng)相關(guān)信息檢索合適的貨源信息,也支持訂閱多個(gè)常跑路線,主動(dòng)為卡友推送最新貨源信息,讓你不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)好貨源。來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

優(yōu)勢(shì)三:不收取中間費(fèi)

整合一手貨源免費(fèi)提供給卡友,沒(méi)有層層轉(zhuǎn)包,沒(méi)有中間商壓低運(yùn)價(jià),也沒(méi)有任何收成、中間費(fèi)用。每單讓卡友多賺80-100元,一年成交10單,全年多賺上千元。

搶單成功后,卡友即可正常裝貨、運(yùn)輸。貨物送達(dá)后點(diǎn)擊“已寄回單”,系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、返還押金,全程操作透明,不拖欠任何費(fèi)用,運(yùn)輸少擔(dān)憂,輕松賺取更多收益。來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

解放卡友王永超親證,價(jià)高、靠譜、掙大錢(qián)來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

王永超今年39歲,之前開(kāi)過(guò)半掛,拉過(guò)煤,跑過(guò)四五年快遞,都是給別人打工。2022年12月,他提了一輛九米六的J6L廂車(chē),主要還是拉快遞、快運(yùn)和普貨。沒(méi)有固定貨源是他最大的苦惱,“拉快遞圖個(gè)安全,貨輕不費(fèi)車(chē),我一個(gè)人開(kāi)不需要雙駕,也能節(jié)約成本,就是貨源不穩(wěn)定,一直在各種平臺(tái)上找貨,只能看行情、看運(yùn)氣,邊拉邊找。”

“我從年初到2月,跑云南、重慶、甘肅,運(yùn)價(jià)還行,3月份時(shí)候發(fā)現(xiàn)了解放行找貨這個(gè)平臺(tái),也觀察了一段時(shí)間,看運(yùn)價(jià)都還不錯(cuò),就嘗試著跑了幾趟?,F(xiàn)在快遞快運(yùn)市場(chǎng)正是淡季,江浙滬的運(yùn)價(jià)能高些,沒(méi)想到平臺(tái)上這方面的貨源還挺多,拉的活兒都挺好??傊绻\(yùn)價(jià)到位,全國(guó)跑,適合廂車(chē)的普貨也拉。”

曾經(jīng)的他也碰到過(guò)卸了貨不給結(jié)款,打電話不接,再打就拉黑,一路辛苦不說(shuō),過(guò)路費(fèi)、油費(fèi)、吃吃喝喝,還得搭錢(qián),所以王永超一直都說(shuō)貨源平臺(tái)的安全性太重要了。“拉解放行平臺(tái)的貨,貨到款到,放心、安全、有保障。買(mǎi)車(chē)就是沖解放口碑來(lái)的,品質(zhì)、服務(wù)沒(méi)的說(shuō),還能幫咱車(chē)主找貨,而且是匹配最適合車(chē)子的一手貨源,我非常滿意!”來(lái)解放行找貨,一手貨源直達(dá)卡友,全部免費(fèi)開(kāi)放!

一手貨源、管理規(guī)范、智能化車(chē)貨匹配、運(yùn)費(fèi)結(jié)算有保障……無(wú)論哪一條,放眼全行業(yè)都十分有競(jìng)爭(zhēng)力。解放行從找貨源頭為廣大卡友杜絕風(fēng)險(xiǎn),不止你找貨,貨也在找你,有需要的卡友快點(diǎn)來(lái)解放行找貨搶單吧!

來(lái)源:一汽解放 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 J7 重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
一汽解放,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
一汽解放相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多