2023年6月28日,菜鳥宣布推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥速遞”。據(jù)介紹,菜鳥速遞按照時(shí)效和重量提供不同的產(chǎn)品矩陣,覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹,分為半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等服務(wù)。在全國近三百城提供晚到、破損必賠,不上門必賠,在途攔截和在途更改目的地等五個(gè)100%承諾。
這不是菜鳥第一次做快遞,2019年菜鳥聯(lián)合多家落地配公司共同推出丹鳥,為天貓超市提供配送業(yè)務(wù)。2020年丹鳥獲得全國快遞牌照,2022年丹鳥更名菜鳥直送,如今菜鳥速遞為菜鳥直送的進(jìn)一步升級,本次升級也意味著菜鳥正式起盤全國快遞網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)內(nèi)部人士向物流指聞表示,新的品牌形象發(fā)布之后,將會(huì)在主管部門的指導(dǎo)下完成相關(guān)工作,逐步落地。
在全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場,認(rèn)養(yǎng)一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶與菜鳥速遞簽約,意味著菜鳥速遞已全面向市場開放。同時(shí)菜鳥速遞也接入菜鳥供應(yīng)鏈,與菜鳥倉組成了優(yōu)選倉配半日達(dá)服務(wù),為商家提供倉配一體化的品質(zhì)服務(wù),提升消費(fèi)者體驗(yàn)。
“中國快遞市場發(fā)展得足夠快、也足夠大,需要物流行業(yè)提供多層次的供給,菜鳥希望打造更具性價(jià)比的品質(zhì)服務(wù),滿足商家不斷出現(xiàn)的新需求。”菜鳥集團(tuán)CEO萬霖表示。據(jù)悉,未來十年,菜鳥將著力建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò),打造國內(nèi)、跨境和海外本地等三大長鏈物流網(wǎng)絡(luò),同時(shí)形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務(wù)。
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