省省省！北汽雷馳新能源MINI卡每公里成本低至5分錢(qián)

在創(chuàng)業(yè)的道路上,成本控制是一場(chǎng)嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),每一分錢(qián)都需要精打細(xì)算、能省就省。北汽雷馳新能源MINI卡,作為商用車(chē)新物種,每公里成本低至5分錢(qián),不到傳統(tǒng)燃油車(chē)的十分之一。這意味著,新能源MINI卡百公里出行能耗成本僅需一碗泡面錢(qián),5年20萬(wàn)公里就能省出2輛新車(chē)。

在政策、商業(yè)模式、市場(chǎng)等多重因素的刺激下,我國(guó)商用車(chē)終端銷(xiāo)量持續(xù)攀升,其中微小商用車(chē)銷(xiāo)量最為搶眼。尤其是北汽雷馳新能源MINI卡,距新品上市不足一個(gè)月,北汽雷馳新能源MINI卡成功交付市場(chǎng)并實(shí)銷(xiāo)近百輛,成為行業(yè)最耀眼的明星車(chē)型。

免購(gòu)置稅能耗越級(jí)成本低

北汽雷馳新能源MINI卡,擁有突出的越級(jí)能耗優(yōu)勢(shì),每公里能耗成本僅需5分錢(qián)?？蓜e小看這5分錢(qián),在城市物流配送場(chǎng)景中,最后一公里的成本約占貨物運(yùn)輸總成本的28%。長(zhǎng)期累積下來(lái),對(duì)于日復(fù)一日往返于城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送市場(chǎng)的生意人來(lái)說(shuō),成本絕對(duì)是一筆不小的開(kāi)支。隨著北汽雷馳新能源MINI卡的入市,這個(gè)難題已被輕松破局。

相較于傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車(chē),北汽雷馳新能源MINI卡有路權(quán)不限行。車(chē)輛采用非承載式車(chē)身,是天生的“拉貨”高手。車(chē)身以高碳鋼材料打造,安全有保障,速度和行駛里程方面也更有優(yōu)勢(shì)。電機(jī)是新能源汽車(chē)的“心臟”,與同類(lèi)車(chē)相比,北汽雷馳新能源MINI卡擁有一顆更強(qiáng)大的心,電機(jī)峰值功率達(dá)30KW,動(dòng)力超同類(lèi)車(chē)型30%以上,涉水、爬坡表現(xiàn)力強(qiáng)。車(chē)身小巧靈活,車(chē)長(zhǎng)為3.55米,最小軸距為2.2米,優(yōu)于A級(jí)家用轎車(chē),同時(shí)提供EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS防抱死系統(tǒng),轉(zhuǎn)向更方便,操縱更輕松,小街小巷都能一路暢行。

真能量不虛報(bào)

許多新能源汽車(chē)在冬天使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)能量銳減的情況,但北汽雷馳新能源MINI卡在極端天氣下車(chē)輛運(yùn)行依然在線,能夠做到真續(xù)航,超能跑。其三電系統(tǒng)采用安全保護(hù)布局設(shè)計(jì),整車(chē)驗(yàn)證環(huán)節(jié)通過(guò)了國(guó)家碰撞、鹽霧、雨淋等各項(xiàng)試驗(yàn),同時(shí),還經(jīng)過(guò)了從漠河到火焰山,歷經(jīng)零下30℃至47℃累計(jì)超10萬(wàn)公里的全地形極限路段測(cè)試。另外,電池組采用高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池,擁有12.31kw·h和15.12kw·h兩種選擇,具備IP67防塵防水等級(jí)和電池預(yù)加熱技術(shù),保證了能量穩(wěn)定輸出,不虛耗。

能量回收,不浪費(fèi)

北汽雷馳新能源MINI卡能量不浪費(fèi),與同類(lèi)車(chē)相比,它的續(xù)航更持久,市區(qū)使用省心更省錢(qián)。車(chē)輛配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),每一次減速、每一腳剎車(chē)都能為電池補(bǔ)電,將能量的利用率提升至最高。此外,車(chē)輛充電無(wú)需外找充電樁,220V居民用電就能隨時(shí)補(bǔ)充能量,省心省力。

物流小哥的新“玩具”,小生意人的“創(chuàng)富車(chē)”……依托硬核的產(chǎn)品實(shí)力和自來(lái)水式的口碑化營(yíng)銷(xiāo),北汽雷馳新能源MINI卡被越來(lái)越多人看到。相信憑借其巨大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),北汽雷馳新能源MINI卡將會(huì)在日用百貨、農(nóng)副農(nóng)貿(mào)、快遞包裹、家電建材等場(chǎng)景中擔(dān)當(dāng)更多角色。