10年貨運(yùn)生涯，解放J6F成了我的“最佳拍檔”！

目光鎖定，蓄勢(shì)出發(fā)。2013年，剛過(guò)而立之年的王超正躊躇迷茫于未來(lái)的出路，彼時(shí)的貨運(yùn)行業(yè)正蒸蒸日上，這也為他指出了一個(gè)方向。于是那一年，31歲的王超正式成為了一名卡車(chē)司機(jī)。以車(chē)為家，以路相伴，這一堅(jiān)持就是10年。

　　2017年，他換了第一輛解放輕卡J6F，這是他人生中的第三輛卡車(chē)，同時(shí)也陪伴他最久，截至目前已經(jīng)6年。在談及為何會(huì)選擇解放J6F時(shí)，他頻繁提到“開(kāi)著舒服”，這一點(diǎn)也幾乎是所有貨運(yùn)司機(jī)對(duì)卡車(chē)配置的訴求。

動(dòng)力足很省油，整車(chē)配置更驚喜

在選車(chē)時(shí)，王超對(duì)比了幾家，之所以最終選擇了解放J6F，是因?yàn)樗?chē)的配置更加打動(dòng)他。最初王超是被解放J6F輕卡的外觀所吸引的，但是試駕之后，解放J6F在動(dòng)力、座椅的舒適度、方向盤(pán)的手感等各個(gè)方面的表現(xiàn)，都讓他感覺(jué)到驚喜。

解放J6F搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛起步、提速非常迅猛。其中，解放動(dòng)力所具備的動(dòng)力強(qiáng)、可靠、省油等優(yōu)勢(shì)，也一直廣受行業(yè)專(zhuān)家和用戶(hù)的好評(píng)，這也是其能夠贏得用戶(hù)的重要原因。

王超跑長(zhǎng)途比較多，而且路況也較為復(fù)雜，因此對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力要求很高。對(duì)王超來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)在動(dòng)力方面一定要開(kāi)著舒服且有勁兒，這也是他選車(chē)的最重要的標(biāo)準(zhǔn)。“首先，我們開(kāi)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模刻鞊寱r(shí)間就相當(dāng)于在搶錢(qián)，解放J6F動(dòng)力很足，這為我節(jié)省了不少的時(shí)間。”

“在比較陡的路段，解放J6F因?yàn)榕ぞ乇容^大，爬坡效果很好，而且視野很開(kāi)闊，即使走山路，我也很安心。”王超的運(yùn)輸路線(xiàn)有時(shí)候會(huì)途徑很多的山路，解放J6F在崎嶇路段也給足了他安全感。

其次，盡可能降低成本，提升收益，也是王超選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。解放J6F在省油這塊做得相當(dāng)不錯(cuò)，王超表示相比他前兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)，一年下來(lái)，至少可以省下兩三千塊錢(qián)。“總之，省下來(lái)的也就相當(dāng)于賺到了”王超笑著對(duì)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

剎車(chē)柔 舒適性高，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)淖罴雅臋n

王超是駐馬店汝南縣人，跑的路線(xiàn)比較廣泛，如南向有安徽、湖南、湖北、四川，西北向則有陜西、甘肅、新疆等。運(yùn)輸貨物以收割機(jī)為主，基本上都是省際長(zhǎng)途運(yùn)輸，最長(zhǎng)距離是到達(dá)4000公里外的新疆。

“當(dāng)時(shí)，我跑新疆的那趟運(yùn)輸，在路上用了5天時(shí)間，平均每天白天跑上個(gè)800多公里停下來(lái)休息，因?yàn)榻夥臞6F座椅是可以放平的，所以我基本上都是睡在車(chē)上，這也省了住賓館的錢(qián)了。”

在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，休息質(zhì)量對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的，但是住賓館的花費(fèi)太高，大多數(shù)司機(jī)都不會(huì)選擇賓館，基本上都是住在車(chē)上。解放J6F為了保證司機(jī)的休息質(zhì)量，在座椅的舒適度上做了升級(jí)，座椅放平之后就變成了一張床，解決了司機(jī)舒適休息的一大難題。

“對(duì)我們開(kāi)大車(chē)的來(lái)說(shuō)，必須把安全放在第一位，解放J6F的剎車(chē)很柔，不會(huì)像別的剎車(chē)那么硬，特別是在副駕駛有人的情況下，剎車(chē)系統(tǒng)的安全性更重要，如果剎車(chē)太硬很容易晃到人，這款車(chē)還是很穩(wěn)的，不容易發(fā)生事故。”在采訪(fǎng)中，王超多次向記者稱(chēng)贊解放J6F的制動(dòng)系統(tǒng)。

服務(wù)好及時(shí)響應(yīng)，安全感十足

一汽解放的服務(wù)一直被業(yè)內(nèi)稱(chēng)道。一談到解放輕卡的售后服務(wù)，王超就贊不絕口，他稱(chēng)每當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商的反饋，還是救援都非常及時(shí)。

王超的運(yùn)輸路線(xiàn)基本在省外，所以，當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)故障的時(shí)候，就需要省外的服務(wù)站協(xié)助救援。一汽解放的服務(wù)站是出了名的多，無(wú)論車(chē)子在哪里出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆?wù)站，這一點(diǎn)解放輕卡一直讓王超很放心。

“有一次我途徑四川的時(shí)候，車(chē)子的EDR壞了，一直在冒黑煙，當(dāng)時(shí)還挺懵的，我們駐馬店的經(jīng)銷(xiāo)商立馬就幫我聯(lián)系了四川這邊的服務(wù)站，很快就修好了。”雖然王超的車(chē)已經(jīng)過(guò)了三包期限，但是服務(wù)從未間斷。

在如今運(yùn)輸行業(yè)陷入低迷的時(shí)期，解放輕卡通過(guò)優(yōu)質(zhì)保障的服務(wù)，高性能、高安全、高可靠的產(chǎn)品為用戶(hù)降本增效，節(jié)約了大量的運(yùn)營(yíng)成本，這也是王超6年來(lái)一直不換車(chē)的關(guān)鍵原因，未來(lái)這輛解放J6F輕卡也將繼續(xù)陪伴他跑更長(zhǎng)的運(yùn)輸路途。